登陆注册
10210800000021

第21章 赢在管理:破译华西成长密码 (3)

“三产”竞赛让沉闷的车间生龙活虎起来,使员工把每天的日常工作都当做是一次竞赛,以竞赛的态度投入工作,收到了良好的效果。

第六节 “豆芽效应”:压力下的承包制

你吃过豆芽菜吗?你自己发过豆芽菜吗?有没有发现,自己发的豆芽菜都细细长长的,好像营养不良似的?可是市场上卖的豆芽菜,肥肥胖胖,吃起来又嫩又脆,这是为什么呢?其实那是有方法的!

商家在孵豆芽的时候,先把种子撒下去,接着会在上面盖上一层玻璃片之类的重物,当种子要冒出芽来的时候,首先就会碰到这个压力,为了长出芽来,并有力量举起这层重物,种子们会有默契地一起用力,于是就长成了肥肥胖胖的豆芽菜!因为它们通过压力的逆境考验,所以反而长得又胖又结实!

这个故事我们可以称之为“豆芽效应”——环境越严酷,压力越大,越能激发人的潜能,压力影响行动,行动造就结果。

在采访华西的过程中,我们发现这种压力效应在华西被运用得淋漓尽致,集团和企业的承包者签订合同,建立责任制。超额完成任务得到更多的回报,完不成任务甚至要拿自己原来的积蓄和家产抵债。这样,在风险和压力下,各个企业承包者将自己的潜能充分激发出来,效益得到最大限度的提升。

风险抵押:企业和承包者的管理

华西企业集团对下属经济实体普遍实行的是“下保底上封顶”的风险抵押承包责任制。

“下保底”,就是保到企业一点无利,只能提取折旧费、租赁费、建农费、保养金、如提取不到,由承包者负责赔偿(现金抵押不够,家产抵押不够,欠在账上,逐年归还,还清为止)。“上封顶”,就是超过规定的承包基数两倍,超过部分归承包者所有。两倍以内仍按“二八开、一三三三”方法结算,承包者缴纳风险抵押金后,双方签字盖章,并到公证处公证。实施“下保底、上封顶”承包管理办法时,企业内部也实行岗位工作责任制形成层层有目标、有责任、有措施的经营管理责任制。

华西的内部承包责任制有自己的特色,对经营者压力很大,利益也很诱人。压力可以变成动力,所以承包制实行的结果,多数能够完成承包指标,对集团公司实现发展战略目标起了重要的保证作用。

华西与北京丰台区南苑村及5家旅游单位联营,筹资1500万元,在北京兴建了一座西班牙风格的华苑饭店。1987年国庆节开业。可是,至1989年5月,已累计亏损80多万元,被迫停业整顿。

在董事会上,人们消极失望,苦无良策,想拍卖了之,也有买家跃跃欲试。可参加董事会负责筹建华苑饭店的华西村村长吴协东却雄心未减。回华西后,他立即向党总支作了详细汇报。

是让华苑饭店的灯光就此熄灭,还是让它重放光彩?在吴仁宝的主持下,华西党总支进行了反复讨论,会议室的灯光,一直亮到深夜。

会上,吴仁宝斩钉截铁地说:“如果卖了,卖掉的不是饭店而是信誉,是中国农民的志气,我们华西人能把一个穷村变成亿元村,难道就管理不好一个饭店,我们不能把人丢在北京!”

最后,会议决定:华西村独自接管饭店,自己管理,自负盈亏。选派村党总支副书记赵毛妹和华西农工商实业公司副经理吴协德和朱元兴等十几人赶赴北京,着手整顿,7月8日即正式恢复营业。

在压力下,他们干劲十足。通过精简机构,把原来的265人,裁减到110多人,每人身兼数职,提高了工作效率;他们从原来单纯接待外宾,转为内外结合,以内为主,不但接待散客,还接待国家部委及一些单位召开的大小会议;房价也由死价变为活价,根据中外客人的承受能力,灵活掌握。在工作方法上打破了预约制,客人随到随吃随住,打破了八小时工作制和工种制,部门岗位之间相互配合,加班加点,客人随叫随到。1990年即彻底扭转了亏损局面。

1992年,吴仁宝和华西村党委决定,拿出1500万元巨资,独资入主华苑饭店。

现在,这座坐落在通往首都南苑机场——南苑路上的华苑饭店早已成为北京旅游局的涉外饭店。正以三星级宾馆的标准,笑迎着国内外宾客。被信誉为“京都华西,宾客之家”、“江阴的骄傲”,多次被北京市有关单位评为先进集体。

1994年,华西在华苑饭店工作的有10人,招聘职员80人,在总经理朱元兴经营管理下,净利润104万元,饭店资产也增加到4200万元。

“五包一统”:企业与车间之间的管理

在集团公司下属企业内部,即企业与车间之间如何管理?华西对车间实行“五包一统”奖赔责任制。

“五包一统”奖赔责任制的主要方法是:

包任务。车间必须根据厂部下达的任务,进行加工生产,做到按质、按量、按品种、按时完成。如有拖延,造成损失,车间承担30%,并在当月工资总额中扣除,其中车间负责人承担5%,在当月工资中扣除。

包费用。总厂根据各车间的设备、人员、产品品种等,核定单位产品成本定额,如果有节约,车间留存作为奖励基金;如果超支,在工资总额或年终奖等有关奖励中扣除。

包质量。车间在生产过程中,发现产品不合格而转入下道工序,或用户提出退货,所造成经济损失,车间承担30%为起点,在当月工资总额中扣除,其中车间负责人承担损失5%。在月工资中扣除。

包管理。安全生产、物资消耗、劳动定额、人员调配和质量管理等规章制度,各车间根据本车间实际情况自行制定。如遇事故,厂部根据车间提供的处理意见,协助解决,其经济损失由车间自负。如车间发生不应有的事故,追究直接责任人员赔偿损失的10%,车间负责人担负损失的5%。

包工资。按当月产量、质量(成品率),把工资总额结算到车间。职工工资只能在核定的工资总额中列支。如果市场因素影响了车间的正常生产,由厂部统一安排临时定额工作,或学习技术业务,凭厂部核定的工资当天记清,如果厂部同意放假,放假期间厂部发基本工资的70%给职工。

统一采购供应。车间所需原料辅助材料,均由厂部统一购进,统一收发。零配件事先写好购货单交厂部,由总公司统一代购,无特殊情况,车间不得私自购买。如有违反,由车间负责人负担经济费用。

实行“五包一统”奖赔责任制的奖赔办法是,职工的超产奖、质量奖、节约奖,由车间自定。发放金额数,不超过核定工资总额,经厂部批准后可以发放。年终奖等有关奖励,由厂部根据各车间管理好坏,效益大小,质量高低统一核定,车间根据核定金额,分解到人,个人视其贡献大小领取奖金。“五包一统”奖赔责任制一般以年度为限由车间与厂部签订,车间内部再制定岗位责任制。

企业“五包一统”奖赔责任制进一步明确了车间的责权利,使企业、车间、职工责任明确,齐心协力,共担风险,使厂领导能集中精力抓大事,车间领导有责有权敢管事,职工有目标有竞赛主动做事,保证了企业经营目标的实现。

第七节 统与分的财务哲学

在管理的范畴里面,我们一直面临的问题是,随着企业规模的增大,财务管理应该“收”还是应该“放”。集权和分权往往是企业财务管理无所适从的选择。有时候在“集权论”的鼓励下,我们往往使理论上的真理只因一步之差成为谬论。但是,如果说集权在操作中可能会使企业陷于“老年症”,那么“分权论”的施行却着实让很多企业管理人玩了一把“千金散尽不复来”的切肤之痛。集权和分权的选择使企业管理人处于“进退维谷”的两难境地。

华西集团和吴仁宝同样在财务的集权和分权上有过不少探索。

1995年,华西集团公司的某位厂长在财务管理上出了问题,犯了错误,吴仁宝组织班子,清查了该厂的账目,发现了财务管理细节上的漏洞,他严厉处分了这个厂长。

吴仁宝从这一事件的教训中认识到,如果哪一家企业、哪一个部门、哪一个岗位的财务没有把好关,数据失实了,小则影响企业的管理、企业的效益;大则影响华西集团公司的决策和形象。吴仁宝要求财会人员一定要以对数据高度负责的精神,用好手中的权力,负好自身的职责,形成数据负责制,确保每一笔数据,每一项手续,每一笔业务,都要真实、可靠,确保账目、数据、实物的完全吻合一致,力争使准确率达到100%,而不是99%。

吴仁宝吸取教训,亡羊补牢,组建了独立的直接对集团公司负责的财务部,对财务管理制度进行了“六统一分”的重大改革。

“六统”是指机构、人员、办公地点、制度、资金和处罚统一。“一分”就是华西集团公司各成员企业分别独立核算,自负盈亏。

“六统一分”把过去管不住管不到位的地方从源头上管住了,从而有力地提高了公司资金的应用率,提高了企业的商业信誉度。华西集团公司的资信等级多年一直被上级资信部门评为“AAA”最高等级,高效的财务管理制度为华西经济的持续、高效和健康发展立下了大功。

华西村新的带头人吴协恩告诉记者,选择这种管理模式,他们经过了长期的实践和讨论。事实证明他们的选择是对的,这种模式符合华西的具体情况,它较好地处理了集团内部独立法人之间的相关经济往来关系;同时又加强了总公司对资金运用的控制,提高了资金使用效率。华西的财务部门实现了四大功能:

企业内部往来的结算中心。集团各企业间或核算单位间应收、应付账款,出具票据,通过内部银行结算,不见现金。

企业集资中心。企业回收的现金、必须当日清账交公司,现金不能坐支。内部银行按存款、欠款计付利息,利息率较高,鼓励企业尽快回收现金,多收、减支。

资金使用的拨款中心。各企业需要资金,通过企业申请,集团公司讨论(按资金多少分权),通过银行出账取款。

资金管理中心。集团实行了现金统一管理,资金统一使用,费用统一支出,这样一方面充分利用了有限资金,加速了资金周转,另一方面减少了资金使用成本,杜绝了浪费。

同类推荐
  • 可持续发展目标使用手册(谷臻小简·AI导读版)

    可持续发展目标使用手册(谷臻小简·AI导读版)

    本书是联合国经济和社会事务部可持续发展司为帮助各级政府(国家、地区政府和基层政府)更好地理解可持续发展目标的进程而编写的手册,参考了联合国千年发展目标的相关经验,为各国更好地落实可持续发展目标提供了指导性原则。
  • 中国烟草改革与发展问题

    中国烟草改革与发展问题

    本书收录的相关理论性文章有:论加入WTO后我国烟草专卖制度的完善,烟草行业企业竞争力因素分析,青少年吸烟问题及控烟策略等。
  • 见证辉煌

    见证辉煌

    本书收集了对多位在浙工作多年的外籍人士的访谈录,从一个独特的角度为浙江省改革开放30年以来的发展历程提供了生动的第一手资料。
  • 内部控制工程论

    内部控制工程论

    本书分析了内部控制工程的研究方向、范围,阐述构建和发展内部控制工程策略和框架,并将内部控制系统分建设和运行两阶段进行研究和探讨。
  • 大话苏商

    大话苏商

    本书对江苏古今史上的商帮作了详细的介绍,讲述了他们从商经商的智慧与谋略,以及他们在社会变革中所起的历史作用。
热门推荐
  • 动物管理局之涅槃重生

    动物管理局之涅槃重生

    定位是小说版动管局,延续了网剧的人物和剧情设定,同时增加了很多新的人物,对第一季留下的伏笔开始陆续解读,开启一个个单元故事,朱雀发动暴乱的内情是什么?社长和朱雀的关系是怎么样的?女主爱爱最终以怎样的身份和郝运在一起?让笔者给大家娓娓道来。
  • 丹田有颗雷

    丹田有颗雷

    一觉醒来,发现自己坐在高中的教室里。教室外阳光明媚,教室内一张张青春洋溢的面孔。老师坐在讲台上,正低头批改着作业。陈清转过头,对一旁的同桌说道:“我做了一个很长很长的梦”同桌撇了撇嘴,“还做梦呢,下节课上武道课了,准备下吧。”“什么课?舞蹈课?”“武道课,陈清,你是不是睡傻了。”“……”世界,好像变得不太一样了……~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~灵气复苏的世界,全球势力格局大变样。亚洲——华国跟天竺国双雄对峙;欧美——梵蒂冈教廷、黑暗议会、诸神后裔三方势力犬牙交错;非洲——神秘黑巫纵横捭阖;还有被称之为人类禁区的南北两极;一切都证明着,这是个武修称雄的世界。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~华国境内:政府武力鼎盛,雄压当世。武修世家林立,错综复杂。有三大瞳术血继家族;有龙虎山天师传人;有湘西赶尸一族;有平阳铸剑世家;……
  • 天行

    天行

    号称“北辰骑神”的天才玩家以自创的“牧马冲锋流”战术击败了国服第一弓手北冥雪,被誉为天纵战榜第一骑士的他,却受到小人排挤,最终离开了效力已久的银狐俱乐部。是沉沦,还是再次崛起?恰逢其时,月恒集团第四款游戏“天行”正式上线,虚拟世界再起风云!
  • 他的病态式娇宠

    他的病态式娇宠

    【绝世大佬×病娇恶魔】黎落看着拉着她手指的清秀少年,“落落,你是不要我了吗?” “要,为什么不要” PS:喜欢的,会保护,因为你讨厌这个世界所以我会帮除掉,我会成为你的棋子,来保护我的王。
  • 我是特种兵之军魂系统

    我是特种兵之军魂系统

    一个特种兵的世界,一个外来客的传奇故事。火凤凰,特警力量,国之利刃,火蓝刀锋……都将在书中出现。新手上路,更新有点慢,请多包涵。第一本书,不会太监-_-||
  • 营销大师在异界

    营销大师在异界

    互联网营销大师因车祸穿越到了陌生的异界大陆,身体孱弱,没有元素亲和力,但是他却发现另外一个世界的那些网络流行语成了一个个威力不凡的咒语,成为他一步步前进的本钱,但是坑爹的是这些咒语的解锁方式,让他不得不再次运用上自己的营销本领
  • 丑女重生:嫡女毒医,道长别无礼

    丑女重生:嫡女毒医,道长别无礼

    她是天下闻名的丑女,却在十八岁时殿前一舞惊艳天下,转头她选择嫁给一个六根不清净的无赖妖道,自那日起,她跟随他将这天下闹腾得翻天覆地。“夫君,裴大人刚才说我是妖妃。”“你常说我是妖道,妖妃妖道,岂不绝配?待会为夫找人砍了他。”“他说我戾气太重。”“待会为夫让人【温柔】地砍了他。”……
  • 寻忆又迷离

    寻忆又迷离

    某天醒来,她突然想不起来曾经的种种,为了生活的奋斗让她筋疲力尽,却又遇到了一个纠缠不休的男子……
  • 古希腊神话故事

    古希腊神话故事

    本书选辑了古希腊神话中流传最广、影响最大、最具代表性的故事,内容包括神的出世、神的家庭、神的创造、神的战争、人类世界的起源、人神爱恋、人与神的合作和斗争等。通过活泼凝练的语言、悬念迭起的情节设置、浑融严谨的逻辑结构,并结合新颖别致的版式形式,为读者展现一幅波澜壮阔的古希腊神话画卷。
  • 北京交通发展研究报告2008

    北京交通发展研究报告2008

    本书以北京市国民经济和社会发展“十一五”规划为指导,围绕首都交通建设中存在的重大问题进行理论和实证分析,旨在为政府和交通相关部门提供决策服务和智力支持。全书共分为七章,包括:北京轨道交通对城市空间形态和城市规划的影响研究、北京市节点交通三轮车运营现状与对策研究、交通安全意识与安全行为关系研究、降低北京交通冗余的电子票务应用领域研究、交通运输经济可持续发展研究、非自控因素影响下的北京市公交企业运营效率的实证研究及基于运输效率理论对北京城市轨道交通换乘效率的研究。研究内容对北京市交通发展和城市规划具有重要的现实意义,也可以为国家各级政府部门的交通改革和发展提供理论依据和决策参考。