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第24章 车身涂装质量的检验(2)

14.涂装过程中和刚喷涂完的涂层表面呈乳白色,涂面不仅发白,而且像云一样的变成白雾样光泽的现象称为发白。这种现象多发生在高湿环境下喷涂挥发性涂料的场合,严重时完全失光,涂层上出现微孔。

15.涂层轻微白化可以待其干固后,再以抛光蜡打磨去除其不良处;严重白化区域应在该区域内喷涂慢干稀释剂或防潮剂。

16.在喷涂和干燥过程中垂直或斜趋表面形成由上向下的流痕或下边缘增厚的现象,称为流挂。根据流痕的形状,流挂可分为下沉、流挂、滴流、流淌等。产生流挂的原因:喷枪距喷涂面太近;喷枪移动速度太慢;一次喷涂得过厚;喷枪设定不当(大出漆量的喷嘴配上了低出气量的空气孔;喷涂气压过低;涂料黏度过低;所用稀释剂与涂料不配套;使用防潮剂过量;喷涂环境不佳,缺乏适当的空气流动和温度;湿碰湿喷涂间隔晾干时间不足。

17.被涂物面存在混入涂料中的异物(如油、水等),使涂料不能均匀附着,产生抽缩,或涂膜凹凸不平的现象称为缩孔系列涂膜缺陷。

18.气泡是在涂装过程中,涂膜表面是泡状鼓起,或在涂膜中产生气泡的现象。气泡是涂装膜破坏性的缺陷,只能铲除,重新进行表面准备、刮腻子及喷涂。

19.涂膜上有针状小孔或像皮革毛孔那样的小孔的现象称为针孔,孔的直径为100μm左右,它不仅在表面有凹坑,且深达底层。

20.在硝基旧漆膜上,用聚氨酯面漆重喷涂后,如果再次修补时,则容易产生起皱现象。

21.喷涂面涂层后底涂层被咬起脱离,产生皱纹、胀起起泡等现象称为咬起。

22.涂装过程中和涂装后不久产生的涂膜缺陷一般与底材表面预处理、选用的涂料、涂装工艺和方法、涂装设备和涂装环境等因素有关。常见的涂膜缺陷的现象、原因及预防和修补方法见表91所列。

模拟试题

一、判断题

1.涂装是指将涂料涂覆于经处理后的被涂物体表面上。()

2.涂料作为保护和装饰材料使用,它本身又是半成品。()

3.刮板细度计在使用前,必须用溶剂仔细清洗、擦净。()

4.在涂料的性能检测中,涂料固体分含量就是所含不挥发成分的百分比。()

5.涂料固体分含量的高低对涂料的用量、施工次数、涂层厚度、遮盖力等都有很大影响。()

6.涂料的固体分含量低,单位面积的涂料消耗量大,一次形成的涂膜太薄,遮盖力不足。()

7.流平性就是涂料涂布于物体表面后,经过一定的时间,涂膜表面的痕迹能自行消失,形成均匀、平滑的表面性能。()

8.涂料的流平性越好,涂膜产生涂装缺陷的可能性越小。()

9.涂料的流平性太好,易产生流挂、流痕等缺陷。()

10.涂料的流平性是检测涂料经涂饰后,刷纹或橘皮纹消失,形成平滑表面所需要的时间。()

11.流平时间大于干燥时间,涂膜容易产生垂流。()

12.流平时间大于干燥时间,涂料没有完全流平就已干燥。()

13.流平时间小于干燥时间,涂膜则容易产生流挂、垂流、皱纹等缺陷。()

14.一般要求,涂料的流平时间要小于干燥时间。()

15.涂料的遮盖力好,会增加施工的工作量。()

16.涂料储存稳定性越好,储存期就越长。()

17.对超过储存期的涂料,要按涂料的技术条件规定的项目重新检测。()

18.涂料必须储存在干燥、阴凉、通风、隔热、无阳光直射、邻近无直接火源的仓库内,原则上应和其他物品分库储存。()

19.对于储存水性涂料的仓库,冬季要有暖气加温设施。()

20.储存涂料的仓库内不准调漆,调漆场所应与仓库有一定距离。()

21.仓库内不允许存放未用完的敞口涂料桶。()

22.对于易产生颜料沉淀的色漆,在储存过程中要定期翻堆。()

23.涂料在活化期内使用,不会影响施工质量和涂膜的性能。()

24.涂料必须经过规定的活化期,在活化期内使用,会影响施工质量和涂膜的性能。()

25.涂装前,对被涂物表面进行的一切准备,称表面预处理。()

26.表面预处理是涂料涂装的第一道工序。()

27.涂层受到碰撞冲击,对碰撞区的防护层会造成损坏,但不会影响其他部位。()

28.表面预处理的目的主要是防腐。()

29.附着力是检测涂膜与被涂物表面结合在一起的牢固程度。()

30.目前附着力的检测都会破坏涂膜表面。()

31.涂装工艺规程,是指导和管理施工作业的。()

32.底涂层是物体表面的基础用料。()

33.底涂层的主要作用是提供附着力和防腐蚀。()

34.刮涂原子灰可代替钣金所做的工作。()

35.风干腻子,越厚干得越快。()

36.快干腻子适宜刮涂砂孔、砂痕,及微小凹陷的小面积作业。()

37.在托板上调均匀后,应迅速刮涂,腻子层以薄而均匀为宜,如适当的厚度应以薄层多次操作来实现。()

38.快干腻子可以代替填充性腻子使用。()

39.快干腻子常刮涂于中涂底漆上,打磨后直接喷涂面漆。()

40.快干腻子打磨后应让其自然干燥到硬化,过早打磨会产生收缩及打磨痕迹。()

41.载运化学品的载货汽车对面漆的耐化学品性要求很高,装饰性要放在第二位。()

42.面漆是物体表面最外层的涂膜,起着装饰、标识和保护物面的作用。()

43.随汽车工业的发展,对涂膜表面的要求越来越高,而实现这一要求的最大障碍之一是涂膜中带入脏物。()

44.双组分涂料要求施工环境清洁,喷涂工作要在有排风设备的喷漆房内进行,要用专用的过滤网在喷涂前对涂料进行过滤,采用合适的喷枪操作。()

45.面漆的脏物可用P1000~P2000号的砂纸打磨后,再做抛光处理。()

46.涂膜的光泽是指涂膜受到光线照射后吸收光线的能力。()

47.涂膜的光泽度越高,其保护能力及防腐能力越强。()

48.涂膜的硬度指标体现涂膜抗擦划碰撞及压陷的能力。()

49.涂膜表面龟裂的主要原因是太阳光、雨、露的交替作用,使涂膜发生吸水和脱水的反复循环作用所致。()

50.变浓的喷漆(热塑性涂料)再加入良好稀释剂后通常即可再使用。()

51.对胶化、酐化或干涸的热固性涂料,只能报废。()

52.稀释过的漆料因黏度较低,比原漆更易沉淀。()

53.已结了皮的涂料,则应除掉结皮,搅拌和过滤后才可使用。()

54.旧漆面为进行适当封固,会导致出现渗色现象。()

55.当在多层底涂层及面涂层均已喷涂后开始发生渗色时,必须完全除去不良涂层,并从裸底材起重新再涂装。()

56.当在多层底涂层及面涂层均已喷涂后开始发生渗色时,要将面漆打磨干净后重新喷涂面漆。()

57.在喷涂初期的底涂层或面涂层后即发生渗色,可用防渗封底漆予以隔绝。()

58.涂层之间不充分的干燥时间或过厚的底涂层的喷涂能将溶剂封闭在其中,过后溶剂逸出会造成彩色涂层的爆皮。()

59.所有的爆皮缺陷都可以被打磨掉,重修表面,并再喷涂表面的涂层。()

60.腻子过厚将在最后收缩而造成薄边劈裂。()

61.旧涂膜表面处理不全面,未清洗干净,留有硅质、蜡质、油等污物,导致新喷的涂膜产生“鱼眼”。()

62.涂膜白化或发白现象多发生在高湿环境下喷涂挥发性涂料的场合,严重时完全失光,涂层上出现微孔。()

63.涂层轻微白化可以待其干固后,再以抛光蜡打磨去除其不良处。()

64.应在涂层严重白化区域内喷涂慢干稀释剂或防潮剂。()

65.在喷涂和干燥过程中垂直或斜趋表面形成由上向下的流痕或下边缘增厚的现象,称为流挂。()

66.产生气泡时只能铲除,重新进行表面准备、刮腻子及喷涂。()

67.涂膜针孔缺陷仅在表面产生凹坑,不会深达底层。()

68.在硝基旧漆膜上,用聚氨酯面漆重喷涂后,如果再次修补时,则容易产生起皱现象。()

二、单项选择题

1.我国的涂料产品很多,相应的标准也很多,属于国家标准的有()项。

A.48B.32C.24

2.我国涂料产品的行业标准有()多项。

A.100B.200C.300

3.在涂料细度测定中,刮板细度是以()为单位的。

A.厘米(cm)B.毫米(mm)C.微米(μm)

4.涂料细度在30~70μm之间,应采用()量程的刮板细度计。

A.0~50μmB.0~100μmC.0~150μm

5.用刮板细度计检查涂料细度时,刮刀拉过后,应立即使视线与沟槽平面成()角,对光观察沟槽中颗粒均匀显露处的刻画线,记下示数。

A.15°~30°B.30°~45°C.45°~60°

6.流平性是以()单位记录的。

A.秒(s)B.分(min)C.小时(h)

7.涂料的遮盖力指色漆试样均匀地涂覆在物体表面上,使物体表面的原有底色不复呈现的()。

A.最大用漆量B.最少用漆量C.用漆量

8.涂料的()在修补涂装中直接影响修补质量和涂料用量。

A.细度B.流平性C.遮盖力

9.涂料遮盖力测定采用单位面积测量法,是以()单位计量表示。

A.g/m2B.kg/m2C.g/m3

10.储存涂料的仓库内的温度一般在()为宜。

A.0~10℃B.5~32℃C.25~35℃

11.双组分涂料混合后最好先放置一段时间,便于两组分能均匀缓慢的反应,这段时间称()。

A.活化期B.使用期C.熟化期

12.在影响涂层质量的因素中,影响比例最高的是()。

A.表面预处理B.涂料的质量C.涂施的工艺

13.合理的钣金件表面平整度的变形量不应超过()。

A.1mmB.2mmC.3mm

14.涂4黏度计(流出法)测量范围是()以上的涂料产品。

A.10sB.20sC.30s

15.面漆的脏物可用()号的砂纸打磨后,再做抛光处理。

A.P1000~P2000B.P2000~P3000C.P3000~P4000

16.20°、60°和85°镜面光泽的测定不适用于测定()色漆的光泽。

A.含金属颜料B.光泽很高的C.接近无光泽的

17.用铅笔硬度法测定漆膜的硬度时,手握铅笔与试样成()角,用1mm/s速度的力向前推进,从最硬的铅笔开始画5道长3mm的划痕,直到找出划道不伤涂膜的铅笔为止,不伤涂膜的铅笔硬度即代表涂膜的硬度。

A.30°B.45°C.60°

18.在下列涂膜性能的测试中,()不会损坏涂层表面。

A.附着力测定B.光泽的测定C.硬度的测定

19.下列涂膜的老化现象中,()显示涂膜老化趋向严重阶段。

A.失光B.变色C.粉化

三、多项选择题

1.车身涂装质量检验包含()等内容才能真正评定车身涂装质量。

A.原材料的性能B.施工性能C.涂膜的性能D.涂层质量

2.我国的标准包括()。

A.国家标准B.行业标准C.地方标准D.企业标准

E.自定标准

3.涂料的细度直接影响()。

A.涂膜平整性B.涂膜的保护性

C.涂膜的透水性D.涂料储存稳定性

4.涂料的固体分含量的高低对()有影响。

A.涂料用量B.涂饰次数C.涂层膜厚D.遮盖力

E.光泽度

5.涂料流平性与()等情况有关。

A.溶剂的溶解力B.溶剂的挥发速度C.喷枪的出漆量

D.施工环境温度E.喷房空气流速F.一次成膜厚度

6.影响涂料遮盖力的因素有()。

A.颜料密度B.颜料颗粒大小C.颜料的分散性D.颜料的颜色

7.在储存涂料时,不允许与()等混合存放。

A.不燃性物质B.可燃物质C.氧化剂D.金属粉末

8.涂装表面预处理的方法应根据被涂工件的(),采取不同的与之相适应的处理方法。

A.用途B.材质C.要求D.表面状况

9.下列表面预处理的方法中,属于化学处理方法的是()。

A.喷砂除锈B.酸洗除锈C.磷化处理D.钝化处理

10.下列表面预处理的方法中,属于物理处理方法的是()。

A.喷砂除锈B.酸洗除锈C.砂磨除锈D.磷化除锈

11.与表面预处理的方法相适应的是()。

A.工件的用途B.工件的材质

C.工件的要求D.工件的表面状况

12.造成车身防腐层损坏的原因主要是()。

A.漆膜损坏B.碰撞

C.违反规定的修理过程D.表面预处理方法不当

13.涂膜一般分为()等几大类。

A.以美化性涂膜为主B.以防腐性涂膜为主

C.以装饰性涂膜为主D.以防护性涂膜为主

14.下列涂膜类型中,对装饰性无明显要求的是()。

A.高级装饰涂膜B.装饰性涂膜C.保护装饰性涂膜

D.一般防护性涂膜E.特殊防护性涂膜

15.汽车涂装是一个完整的工艺过程,必须对涂装的()等阶段进行检验。

A.涂料的检验B.被涂物表面的检验

C.工艺过程的检验D.涂层的检验

16.底涂层主要作用是()。

A.弥补钣金留下的形状不足B.提供附着力

C.防腐蚀D.装饰性

17.腻子的基料中包含()。

A.颜料B.填充料C.油料或树脂D.催干剂

E.固化剂F.溶剂

18.腻子的刮涂次数主要取决于()。

A.工件表面状况B.施工质量要求

C.腻子干燥速度D.操作人员技术水平

19.快干腻子施工中应注意()事项。

A.在托板上调均匀后,应迅速刮涂B.不能代替填充性腻子使用

C.常刮涂于中涂底漆上,打磨后直接喷涂面漆

D.快干腻子打磨后应让其自然干燥到硬化,过早打磨会产生收缩及打磨痕迹

20.中涂底漆在涂层组合中是在面漆之下的涂层,主要起到()作用。

A.增强涂层间的附着力B.增强防腐蚀性

C.填充细微痕迹D.加强底涂层的封闭性

21.中涂底漆、面漆应具备的特性是()。

A.增强底、面漆间的附着力B.提高底涂层的封闭性

C.能填充细微的痕迹D.提高涂层的光泽

E.优良的抗紫外线性能

22.中涂底漆的施工方法,如涂膜的厚度、喷涂技术、腻子作业的质量和()都会影响中涂底漆涂装质量,进而影响面涂层的质量。

A.干燥条件B.稀释剂选用C.涂料黏度D.施工环境

23.面漆是涂于物体表面作外层的涂膜,起着()的作用。

A.装饰B.标识

C.加强中涂底层的封闭性D.保护物面

24.涂膜性能的检测内容包括()。

A.基本的物理力学性能检验B.物理变化性能和耐化学性能的检验

C.耐久性能(大气老化等)的检验D.耐腐蚀性能的检验

25.常用的附着力检测方法有()。

A.打磨法B.画圈法

C.十字画格法D.铅笔附着力测定法

26.喷涂车身漆面底层时处理不当,会引起()等问题。

A.橘皮纹B.“鱼眼”C.流挂D.起花

E.附着力差

27.与车身喷涂技术有关而引起的现象是()。

A.腻子痕B.起泡C.挂痕D.露底

E.色不匀

28.与涂料质量有关的现象是()。

A.渗色B.发白C.“鱼眼”D.龟裂

E.粉化

29.与车身喷涂前处理没做好有关的现象是()。

A.锈蚀B.粉化C.反色D.附着力差

E.“鱼眼”

30.导致涂膜返黏的原因有()。

A.油料选用不当

B.使用的溶剂和催干剂的量不合适

C.使用的溶剂和催干剂的质量有问题

D.涂料中的固体分含量少,色漆中颜料比例过少

31.导致流挂的原因是()。

A.涂料中的固体分含量少

B.色漆中颜料比例过少

C.涂料树脂聚合度低

D.溶剂中高沸点溶剂含量过高,挥发速度过慢

32.导致涂膜裂纹的原因有()。

A.涂膜过厚B.材料没有混合均匀

C.使用的添加剂不正确D.快干时间不充足

33.涂装过程中和涂装后不久产生的涂膜缺陷一般与()等因素有关。

A.底材表面预处理B.选用的涂料C.涂装工艺和方法

D.涂装设备E.涂装环境

参考答案

一、判断题

二、单项选择题

1.A2.A3.C4.B5.A6.B7.B8.C9.A10.B11.C12.A13.B14.B15.B16.A17.B18.B19.C

三、多项选择题

1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCDEF6.BCD7.BCD8.ABCD9.BCD10.AC11.ABCD12.ABC13.CD14.DE15.ABCD16.BC17.ABCDF18.ABD19.ABCD20.ACD21.ABCD22.ABCD23.ACD24.ABC25.BC26.BE27.CDE28.ADE29.ADE30.ABC31.ABCD32.ABCD33.ABCDE

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