精细化管理，能够帮助企业实现从“粗放”到“集约”的转型，从而让企业迈进节约的快车道。
相当多的人缺乏节约意识，认为在市场发育的早期，只要利润空间很大，只要人们肯干就可以赢利，不需要在节约上下功夫。事实上，这种粗放式的管理是一种非常不准确、不科学的管理。这种管理方式抗风险能力低下，对企业长远的发展有很大的危害，因此必须实行精细化管理，实现从“粗放式经营”到“集约式经营”的质的飞跃。
广州本田汽车有限公司很早就提出了“要建设节能型企业”的口号，引进精细化管理理念，严格遵守“盘活存量、少投入、快产出、严管理、高质量、滚动发展”的原则。据广汽集团总经理曾庆洪回忆，广州本田成立后充分利用原有的厂房设备，迅速展开了工厂改造的各项工作。经员工们一番奋力拼搏，广州本田终于用最少的投资在最短的时间内达到了年产3万辆的生产规模。比起国内同行每万辆投资当量来看，广州本田在资金上了节约了50%以上，而建设周期却缩短了50%。
此后几年，广州本田成功走出了一条“以市场为导向，少投入、快产出、滚动发展”的道路。具有节约意识的广州本田边生产边改造，根据我国汽车市场的发展和客户的需求不断扩大产销规模，从1万辆、3万辆、5万辆到12万辆。再到2004年的24万辆，每一步发展都与市场紧密结合，避免了产能放空导致的设备、人员、能源等方面的浪费。
在原材料方面，广州本田多管齐下，确保企业节能型方向发展，在生产设备的改造、引进及工艺改善的过程中，充分考虑到了节能性，多管齐下确保源头节能。
此外，广州本田还实施“精益生产”，以实现节流增效。2004年，广州本田人均劳动生产率达到了国内同行最高，而这是通过减少无效劳动来实现的。在总装车间，奥德赛和飞度的工时相差将近1/3。生产飞度时，空闲下来的员工便被安排去提前准备奥德赛的部分工作。冲压科、合成树脂科的生产每班都要多次更换模具，为此，工人们将更换模具的时间苦练到10分钟内，停机现象大大压缩。此外，“不接受不良品、不制造不良品、不流出不良品”，“下道工序是上道工序顾客”，也发现并消灭了不少浪费。
广州本田能够有辉煌的今天，与从创立之初便牢牢树立的节约意识密不可分。在竞争越是激烈的行业，节约精神便显得越加重要。有时哪怕你只是节约下10%的成本，便可能使整个企业的利润率提高100%。是粗放式经营，还是集约型经营，往往就取决于这看似微不足道的成本管理。
精细化管理成为众多成功企业的制胜之道，集约式的经济增长方式也成为企业的必然选择。同事，面对WTO带来的全球性的竞争，粗放式管理的竞争力越来越小。企业和企业之间在产品、技术、成本、设备、工艺等方面的同质化越来越强，差异性越来越小，从某种层面上而言，市场竞争越来越表现为成本上的竞争。所以，为了提高企业的竞争力，降低成本，放弃粗放经营，进行精准管理，已经是大势所趋。
【节约温馨小贴士】
精细化管理是微利时代的必然要求，也是落实节约的必由之路。
