搞了半天，福特公司的高官们大概明白了李书福和吉利汽车是怎么回事儿。嘿嘿，好家伙，自己找上门来了，可别怪我们不客气了。狡猾的肯尼斯·立特立即想出了一个馊主意，他对比尔·福特二世说，既然米尔顿·科特勒都出来帮忙了，如果福特公司不派人见见这个卖白菜的，在情理上说不过去。来者都是客，何况福特公司还要卖掉路虎、捷豹等旗下品牌，不能得罪了买家。
2008年1月，这是个李书福难以忘记的日子。一个越洋电话打到了吉利汽车总部，福特公司愿意在第三方城市伦敦跟李书福谈谈。这是多么珍贵的机会啊！李书福心里乐开了花，他马上让秘书订了机票，带着一群高官直飞伦敦。
当李书福带着吉利集团的首席财务官尹大庆、首席技术官赵福全、副总裁赵杰等人兴高采烈地抵达事先约定的酒店时，不免有些失望。这一次的会见并没有想象中的那么热烈。李书福再次见到了小多纳特-R-勒克莱尔，还有福特公司董事会工作室主任、研究院院长和采购总监等所谓的福特公司管理层，说白了，这些人其实也就只是福特公司的中层管理者而已。
大老远跑到伦敦，见到的却是不能作出任何决定的人，无论是谁，面对这样的商谈都会感到失望。李书福并没有表现出沮丧，而是直接表达了吉利收购沃尔沃的想法，并向福特公司正式递送了提议函件。
不过令李书福更加失望的是，就这么一群福特公司的二流人员，居然都看不起吉利。尽管在会谈中，这些人保持着谦谦君子的风度，可是他们的言语中透露着对吉利的不信任，他们在怀疑，怀疑眼前这一帮中国人的购买能力。两拨人聊到最后，福特公司代表们只有一个态度：福特不会将沃尔沃卖给吉利。
商谈失败了，李书福一行人灰溜溜地离开了伦敦，他们压根儿就不知道，福特公司不冷不热的态度，正是肯尼斯·立特惯用的勾引术之一，当年这一招成功勾引过TCL的老板李东生。这会儿，高盛以及他的盟友们，已经为自己的老哥们儿福特公司，设计了一套勾引李书福的完美计划，只待请君入瓮了。在他们身后，肯尼斯·立特早已乐开了花。
不光李书福想不明白，比尔·福特二世也想不明白，好不容易主动来了一个买主，就这么给一口回绝了？肯尼斯·立特这家伙到底在搞什么鬼名堂？肯尼斯·立特嘿嘿一笑，给比尔·福特二世上了一堂心理课。
就凭李书福嚷嚷着要将汽车像卖白菜一样卖给老百姓，就能看出这个人很有野心。肯尼斯·立特坚定地相信，福特公司二流人员那么一拒绝，会让李书福更加难以割舍，他会主动找到更多的关系来说情。原因很简单，李书福盯上沃尔沃已经很久了，三番五次地要买，这就证明他不是一时冲动。肯尼斯·立特乐呵呵地对比尔·福特二世说：“您就放心吧，李书福跑不了！现在，该给李书福来点儿更具有诱惑的刺激了！”
很快，福特公司的财务报告出来，亏损126亿美元，其中光沃尔沃就亏损了15亿美元。肯尼斯·立特跟艾伦·穆拉利的意见，是先将陆虎与捷豹出售，然后再出售沃尔沃。
李书福遭拒后，正如肯尼斯·立特预料的那样，没有退缩，反而对福特公司旗下的其他汽车也产生了兴趣。听说福特公司要出售捷豹跟路虎，李书福立即下令让吉利参与这两家公司的竞标。
福特公司很快收到了来自吉利汽车的标书，不过李书福的出价令肯尼斯·立特以及艾伦·穆拉利哭笑不得，这个中国男人也太恶搞了！1989年福特公司以25亿美元收购捷豹，2000年又以27.5亿美元收购路虎，而这个李书福居然才报出3亿美元的竞标价。这哪里是竞标呢？这简直就是开国际玩笑。福特公司花掉了52.5亿元收购的奢侈品牌，李书福真就给出了一个买白菜的价格。结果不用想，吉利汽车在第一轮报价中就被淘汰了。
不过，李书福没有因为第一轮就被淘汰掉而不好意思，相反他说自己那是在练兵，为收购沃尔沃作准备。“One Ford”，这是艾伦·穆拉利在担任福特公司的CEO后，提出的施政纲领。李书福从艾伦·穆拉利的施政纲领中看出，福特公司是一定要卖掉沃尔沃的。
2008年11月19日，广州车展拉开帷幕，各路香车美女齐聚羊城。很快，吉利汽车就得到一个消息，沃尔沃高层和长安集团董事长徐留平在广州进行了秘密会晤，他们会晤的时间很长，内容涉及收购的相关事宜。
这个消息让李书福吃了一惊，他非常清楚，长安集团跟福特公司的关系非比寻常。
福特公司在中国的历史可以追溯到1913年，当年福特公司大概将250辆T型车销到中国。1924年，孙中山给亨利·福特写了一封亲笔信，请他帮助建立中国的汽车工业。1928年，福特公司在上海设立了一个销售和服务分支机构，该机构的业务直到第二次世界大战才终止。1978年6月，刚刚结束文化大革命的中国，正面临一场空前的改革。当时已经嗅到中国商机的福特公司掌门人亨利·福特二世拜见了邓小平。在跟邓小平的会见中，亨利·福特二世非常诚恳地说：“非常有兴趣加入中华人民共和国汽车工业的发展进程。”邓小平对福特公司的诚恳很是欢迎。亨利·福特二世回到美国，立即筹划在中国设立办事处。1978年，福特公司设立了中国事务办公室。
2001年4月25日，福特公司和长安汽车集团合作，成立了长安福特汽车有限公司，双方各拥有50％的股份。福特公司选择长安汽车集团合作，理由很简单：长安汽车集团的控股股东是中国兵工集团，这个集团不仅仅生产民用产品，还生产军用产品，所以在销路上福特公司根本不用担心。福特公司认为，跟长安汽车集团合作，并不逊色于大众跟上海汽车集团、长春一汽集团等中国的几大合资汽车集团。
2007年，长安福特马自达获得沃尔沃的授权后，在中国以“技术转让的形式”生产沃尔沃。长安汽车集团看重的是沃尔沃技术方面的领先优势。尤其是沃尔沃宣称，他们在汽车安全方面已经制定了新的目标，正在积极研发一套主动安全系统，到2020年实现“零伤亡”。在徐留平跟沃尔沃高层秘密会面之前，长安汽车集团跟福特公司已经合作推出了沃尔沃S40、S80、S60等S系的全系车型。
吉利汽车还没有弄清楚沃尔沃高层跟徐留平到底谈了些什么，长安汽车集团就放出话来：徐留平确实和福特的高层包括沃尔沃有过会谈。在目前经济危机的形势下，很多事情都会出乎意料的，长安汽车集团、沃尔沃都会对企业自身的未来作出考虑，任何可能性都是存在的。
2008年12月1日，福特公司高调宣布：公司将重新评估其针对沃尔沃的战略方案，其中包括可能出售这家总部位于瑞典的优秀汽车制造商。
艾伦·穆拉利在福特公司宣布决定的当天也公开表示：“我们在实施‘一个福特’计划的同时需慎重评估针对沃尔沃的方案。沃尔沃是全球强有力的品牌之一，在安全性和环境责任方面拥有傲人的传统，并且已经制订了一项积极计划来精简其经营部门和改善财务业绩。当我们进行此次评估时，我们将竭力作出有利于福特和沃尔沃今后发展的最佳决策。”
这样一来，全球都知道福特公司要出售沃尔沃了。本来沃尔沃的祖国瑞典拥有优先收购沃尔沃的权利，可是瑞典首相赖因费尔特却说：“我们不能滥用纳税人的钱。” 就在当天，瑞典副首相兼工商大臣奥洛夫松（Maud Olofsson）在布鲁塞尔出席欧盟会议时也公开表示，把汽车制造公司收归国有不符合瑞典政府的工业政策，“我们不会拿纳税人的钱来冒险”。
2008年12月4日，福特公司正式标价60亿美元出售沃尔沃。福特公司为此还专门聘请了花旗银行跟摩根大通作为交易顾问。60亿美元，这个价格对于福特公司来说也算是亏本甩卖了，因为在十年前，福特公司是以64亿美元的价格买下这家瑞典汽车品牌的。
肯尼斯·立特导演的好戏在沃尔沃挂牌出售的第二天就正式上演了。
2008年12月6日，福特公司亚太区总裁葛致诺、福特中国区总裁程美玮、沃尔沃中国区总裁柯力士与长安汽车集团董事长徐留平秘密在重庆会面。这一次的会面又是非常神秘，双方的会谈时间很长，会谈内容绝对保密，双方走出会议室后，再也没有谈一个字。
秘密会议的消息再次传来，这让垂涎沃尔沃已久的李书福着实忐忑不安。
5. 傍上罗斯柴尔德，成立神秘四人组
肯尼斯·立特的勾引术将吉利集团撩拨到了极致，李书福对沃尔沃的倾慕已经到了无以复加的地步。2008年的伦敦访问后，李书福并不死心，在两个月之后，带着副总裁赵福全、张芃直飞瑞典。
张芃以前在英国石油公司工作，对欧洲人的秉性很了解；赵福全之前在克莱斯勒工作，对西方人的脾气更是了然于胸。这两位在飞赴瑞典之前就琢磨，瑞典政府肯定不会相信吉利集团的能力，要想让瑞典政府了解，就要有耐心。
李书福对张芃绝对相信，这位爷在吉利集团拥有“幕后师爷”之称，曾经是英国石油公司北海油气田战略规划部高级分析师，中国区首席经济学家兼财务计划经理。吉利集团收购伦敦黑色出租车制造商英国锰铜公司，张芃就是操刀者。
瑞典的拜访依然是匆匆忙忙，当时参加会见的有瑞典王国副首相奥洛夫松和瑞典汽车工会领导人。赵福全给瑞典政府详细介绍了吉利汽车的历史、发展战略、技术以及规划等。
老狐狸肯尼斯·立特又给比尔·福特二世献计，要福特公司聘请花旗银行跟摩根大通(JP Morgan Chase& Co)作为财务顾问。花旗银行的董事长鲁宾是原福特公司董事、高盛集团原董事长，肯尼斯·立特自然要照顾老东家。
聘请摩根大通可是肯尼斯·立特煞费苦心想出来的妙招。
摩根大通目前为全球历史最长、规模最大的金融服务集团之一，由大通银行、J.P.摩根公司及富林明集团在2000年完成合并。洛希尔银行的控股股东罗斯柴尔德家族目前是摩根大通的大股东。
这个问题说来话长。摩根大通三大合并集团中的J.P.摩根公司，成立于1860年，这家以J·皮尔庞特·摩根（John Pierpont Morgan）名字命名的公司，摩根家族持有其19％的股份，罗斯柴尔德家族持有81％的股份。
罗斯柴尔德家族才是J.P.摩根公司真正的控制人。J.P.摩根公司跟大通银行等合并后，罗斯柴尔德家族依然是摩根大通的控制人。肯尼斯·立特要借助罗斯柴尔德家族，在福特公司出售沃尔沃的过程中，唱一出双簧戏。
当初雷诺日产跟通用汽车洽谈结盟的时候，肯尼斯·立特想方设法给搅黄了。这次，肯尼斯·立特故意将福特公司准备出售旗下庶出品牌沃尔沃的消息告诉了雷诺公司，于是，雷诺公司聘请了罗斯柴尔德银行法国团队作为收购顾问。
肯尼斯·立特很清楚，吉利集团要想从雷诺公司手中争夺沃尔沃的并购主动权，那么李书福寻求的财务顾问，必须不输于罗斯柴尔德家族法国团队。而在罗斯柴尔德家族近250年的历史中，败北的概率很低，鉴于种种原因，李书福最后的选择一定会是将罗斯柴尔德银行中国团队作为财务顾问。果然不出肯尼斯·立特所料，李书福选择了罗斯柴尔德银行大中华区总裁俞丽萍（Jennifer Yu）作为吉利收购沃尔沃的最佳顾问。
俞丽萍这个名字在公众视线中出现的频率很低。细心的人会发现，俞丽萍除了在吉利收购沃尔沃中亮相，还有一次公开亮相。2009年3月26日上午，由法国罗斯柴尔德男爵中信酒业投资的拉菲酒庄协议签约仪式在烟台泉盛大酒店举行。中信集团常务董事、副总经理王炯，罗斯柴尔德银行大中华区总裁俞丽萍，罗斯柴尔德男爵拉菲集团总裁沙林，烟台市委常委、副市长刘树琪等都出席了签约仪式。
事实上，俞丽萍到罗斯柴尔德银行已经7年了，她之前在百富勒上海代表处、新加坡大华银行工作。在俞丽萍办公室的一个柜子上，专门摆着很多照片，大多是她与各国政要的合影，例如德国前总理施罗德、澳大利亚前总理霍华德等。到目前为止，俞丽萍的公开身份是罗斯柴尔德父子（香港）有限公司董事总经理、大中华区总裁。
在吉利集团收购沃尔沃的过程中，各种江湖传闻席卷而来，有说俞丽萍在中国政府有深厚的人脉关系的，有说她跟中信集团常务董事王炯关系密切的，不过，李书福聘请罗斯柴尔德银行中国团队作为自己的顾问，应该是看重了俞丽萍的能耐。
