目前我国跨径最大的公路桥，是位于山东省济南市的黄河公路大桥。
济南黄河公路大桥坐落在济南市北郊路口渡口下游4千米处，全长2022.8米，宽19.5米。主桥长488米，共有5孔，其中最大的单孔跨径为220米，不但在我国是跨度最大的，在整个亚洲地区也是首屈一指的，目前在世界上名列第八位。
黄河公路大桥是一座斜拉式桥梁，这是一种现代型桥梁，国外发展的较多，我国直到20世纪70年代才引进斜拉桥的建桥技术，相继建造了几座公路桥、铁路桥和管道桥。斜拉桥又叫斜张桥，与一般的桥型不同，它不是靠桥下部架桥墩来支撑桥体，而是用巨大的钢索从斜上方拉住桥体，原理类似于我国古代城门外护城河上的吊桥，不过现代斜拉桥一般都是双向斜拉，而不像古吊桥那样仍要放置在岸边才能进入使用状态。
斜拉桥由索塔、斜缆和主梁组成，索塔是固定斜缆的支撑物，视斜缆的不同而有不同的高度。斜缆是高强度钢索，其一端固定在索塔上，另一端固定在桥体主梁上，由于斜缆可以做成扇形、辐射形等多种形式，这样就能用多条缆索在桥梁上固定多处拉点，既增加了桥梁的稳定性，又能获得较大的跨度，还能加大桥梁的负载。济南黄河公路大桥采用的是世界先进的预应力混凝土斜拉型结构，载重量达到了国家规定的最高标准，可通过210多吨重的大型拖车。在设计大跨度桥孔的同时，该桥还采用了较高的桥身，在河水达到9000立方米每秒流量时，桥下仍有8米高的净空，既保证了洪水安全通过，又能使船只正常航行。由于斜拉桥具有结构经济合理，造型轻巧美观，养护简便等特点，特别适用于水文和地质条件较差的地区建造，因此在我国发展很迅速。
济南概况
济南，又称“泉城”，是山东省的省会，是全省政治、经济、文化、科技、教育和金融中心。总面积8227平方千米，人口596万。历史文化悠久，是中华文明的重要发祥地之一，是国家公布的首批历史文化名城。
