一天，乘市内公交，突然司机来了个急刹车，一位站立的中年人随即向前倾斜，差点摔倒在地板上。正当车内乘客个个惊魂未定之时，中年人已大发雷霆破口大骂司机：“你懂不懂开车？不懂就给我滚！你有没有长眼睛？你……”司机一边继续开车，一边向乘客解释：“前方正好一辆小车横穿路面，不急刹车，就会撞车，请大家谅解。对不起。”车内有些乘客因未开过车，当然不理解司机的辩解，照样你一言我一语凶巴巴地声讨司机没完没了。
急刹车刹出了一条生路，避免了一场突如其来的车祸。司机非但得不到表扬，反倒忍气吞声含屈受骂。按理说，开车的与乘车的是休戚与共生死攸关的共同体，安全是车上人员的至高无上的利益。既然如此，看来也不太错的司机因何却招惹来这么多骂声？究其原因，就是乘客没有同司机间进行换位思考。如果乘客能作如是思考：要是我自己开车，遭遇同样险情，也同样会启用紧急刹车来避险。那双方肯定都能心平气和相安无事，也不至于引发像这次车内众口一词的训人骂人事端。
反过来，有的司机在闯下车祸时竟抛下伤员逃之夭夭，也是没有同伤员进行换位思考的结果。如果肇事司机能想到若那伤员就是自己的亲人或者就是自己，自己也能赞同别人如此不讲道德地来处置你吗？那么一经换位思考，事情的结果就不可能选择逃逸，或许还会积极抢救伤员呢！
有进行换位思考和没进行换位思考的结果是大不一样的。前者心中有别人，想别人之所想，急别人之所急。后者心目中只有自我，甚至把自我利益看得高于一切，这是典型的自私自利的个人主义者，毫无德行可言。
早年听先父谈过“巷子”产生的故事：
古代一个村庄，毗邻建屋的双方主人都为自家的房舍的宽敞舒适而寸土不让，以至有可能出现“墙靠墙无路走”的局面。要是这样，不单一代人，甚至代代人都将为边门无路可走而发愁。结果明智的一方采取宽容的态度，想到对方也应有路可走，主动先将自家房基退缩2尺，而另一方见对方礼让，一番反思后也还之以礼，也退缩2尺。原来巷子的出现是建屋双方主人在进行换位思考后相互礼让的结果。双方换位思考的结果是互利互惠，换来了世世代代出行的便利。
生活中可进行换位思考之处举不胜举，就看你愿意不愿意。
乘“祥子”车，乘车的和拉车的如能进行换位思考，就会出现上坡时乘车的人自愿主动下车以减轻拉车的艰辛；拉车的当遇上老弱病残者，也会拼尽全力奋不顾身拉车上坡，即便自己倒下也心甘情愿。这时他们之间的关系就不是纯粹的金钱与苦力之间的交易，而是一幅互帮互助互相体贴的文明画面了。
社会上人与人之间多么需要进行换位思考。只有这样，我们的思想、我们的工作才能获得更大进步。
譬如可进行换位思考的双方有老板与雇员、教师与学生、上级与下级、官员和百姓……甚至连家庭中的长幼、夫妻、兄弟姐妹都可进行换位思考。一经“思考”，遇到不那么顺心顺意的事情时，大家心理也将会有一定承受能力，怨言也相对减少。在看待每个问题时也就会有了更新的视角：对人，多看人家的优点和长处；于己，则力争以身作则。
总之，事无巨细，一旦双方都能换位思考，必将产生互谅互信的新格局：心往一处想，劲往一处使。
设身处地地多为他人着想，远离私心的换位思考是值得我们为之颂扬的。
2009年3月4日
