虽然预定只是在金星看一场球赛就回去，可结果孙行和玲却在丽芙市逗留了一个多星期。
球赛结束之后再过两天就是新年，很多金星的居民都是在比赛结束后乘坐太空船前往地球去度假，此外那些追随钛伦特队而来的球迷们也同样选择在这个时候离开，以至于到元月4号以前的船票被订购一空。
没买到票的孙行和玲只能选择在金星上度过新年，而跟他们俩共度新年还有穆。
新年期间穆不用去上班，其实她以后都不用再去星航公司上班了，因为她被解雇了，至于原因，好像是那天酒吧群殴事件被星航公司的员工监督机构给知道了。
孙行对星航公司的员工规定不感兴趣，这事跟他也没什么关系，相反他还是救美的英雄呢！要抱怨也应该去找柏博，不过人家好像已经回地球去了。
反正穆好像也是很有钱的样子，应该不会在乎这份工作的。
三个人这段时间都是一起行动，本来挺好的一次约会就这么被搅和了，而且最让孙行郁闷的是，貌似看起来他更像那个电灯泡。
孙行甚至有点怀疑，玲这家伙是不是还有“御姐控”。
一个礼拜时间过得挺快，三个人总算是买到机票回地球了，而穆却跟着他们俩一路去了车队基地，据说她要应征车队的专职赛车模特。
这是一个危险的讯号，不过好像车队的小伙子们不这样认为，这帮人大概是想美女想疯了。
新年长假剩下的时间里，穆依然和玲粘在一起。而孙行选择了眼不见心不烦，一个人跑去了K2峰，不过他还是挺放心的，因为车队里还有小巴特坐镇。
自从穆跟着孙行他们回来车队以后，帅哥老板就犯了花痴，整天围着两个女孩转来转去，这家伙竟然同时追两个人，而且是很明目张胆的。
不过也多亏了小巴特这种白痴行为，很尽职尽责地在两个女孩之间充当了电灯泡，这就是孙行放心的原因。
新年长假说短不短，可说快也很快，在很多人还意犹未尽的时候，假期便宣告结束了，那些回家过节的员工也都纷纷返回了车队。
节后第一天，戴就组织了几个车队里的主要人员开了一个会，会议主要是宣布两件事。
第一件是车队将在一周之后出发去波坦星，观摩最后两站的比赛，然后参加其后的文化周展示以及各车队之间的交流活动，为期两个月。
罗姆车队下个赛季就要加入到SOR联盟中，所以他们被特地邀请去参加本赛季的收尾活动，并且车队高层也有很多联盟会议要参加。
而其他人是以观摩学习为主要目的，所以车手、技师团队以及一部分技工都要一同前往，可以说这帮人一离开，整个车队的工作就基本瘫痪了。
有一点是孙行所不知道的，其实车队在赛车的设计制造方面的工作已经接近收尾，余下的测试和数据采集倒是完全可以在开赛前的最后两个月进行。
这份成员名单一共有40人，孙行也在其中，此外还包括了罗姆车队的车模们，以刚刚被录用的穆为首……
虽然队伍里有一个爱惹事的美女，不过至少大家都认为这将是一次美妙的出行。
波坦星毕竟是星际联邦最发达的行政星，作为联邦第一强国的首都，自然是很多人都向往的地方。
而且波坦星也是很著名的旅游胜地，是名副其实的“水之星”，其幅员辽阔，是联邦的第二大居住星，那里的水风景令每个去过的游客都称道不已。
除此之外，在波坦星还能看到最古老的水下格斗球，那绝对是一项非常刺激的运动，并且进行比赛的都会是波坦王立国中的名门贵族，这才是最让孙行兴奋的。
除了肾亏大叔罗伯特提出不想去之外，其他人都不可能放弃这个机会。
而戴宣布的第二件事，则是车队的第一辆赛车已经完成了。
这辆赛车被定名为“帕米CF”，是拉塞尔的专用车，用于方程式赛道比赛。
帕米CF是车队准备举行新闻发布会用的，此外观摩团还要带着这辆赛车前往波坦星参加文化周的展示会，同时也会借助联盟的各种先进仪器来获取所需要的数据。
所以说这辆车对于车队来说也是很重要的。
会议到这里就算结束了，然后车队的几位高层（其实就小巴特和戴两个人）以及三位车手便再罗伯特的带领下一起去看那辆帕米CF了。尽管除了孙行之外的人都知道这辆车已经完成，不过却还谁都没见过。
重力测试间内，帕米CF静静地躺在那里，通体黑色喷涂的车身在灯光照射下发出的眩光令参观者不由得心中一震。
负责介绍的是首席工程师罗伯特，不得不说，肾亏大叔还是有两把刷子的。
SOR赛车统一使用波坦玛洛贝尔公司出厂的引擎，根据车型不同，所搭载的引擎有一定的差别。
帕米CF使用了MRV15引擎，最大输出功率为1800匹，而得益于玲的改造，这台引擎又把功率提高了一大截，达到2200匹，全负荷扭距为19000转/300Nm。
按照罗伯特的说法，这辆车从0加速到300公里只需要3.7秒的时间，而车子的稳定速度是673公里/时，极限速度可以达到995公里/时，借助爆破推进器可以达到1.05倍音速。
这样的指标在SOR中已经算是一流了，如果配上一位好车手，获得一个令人满意的成绩是理所应当的，很难想象这是由一支资金相对短缺的车队自主研发出来的，也很难想象这是看起来很不可靠的肾亏大叔设计的。
当然了，这些都是肾亏大叔自己用嘴说出来的，所以这其中的可信度实在有待考察。
接着罗伯特介绍的是帕米CF的爆破推进装置，似乎是有意彰显自己的与众不同，肾亏大叔选用的是9区科技的结晶——K4火箭推进器。
相比其他车队使用的推进器，K4火箭的出力实在寒酸太多了，不过肾亏大叔显然不是泛泛之辈，他的方案是使用双推进器，这样出力便绰绰有余了。
双推进器的设计也使得帕米CF在加速中的控制性胜过其他对手。
经过改进后的K4火箭选用的杂质添加物是固态丁烷，混合率为0.06％，把出力提高了1.7倍，而2.8L的燃料箱可以为两架K4火箭提供长达35秒的工作时间。
由于是双推进器，所以车子的方向盘也稍作了修改，变成了双推进器摇杆，用双手大拇指来操控，而推进器的转向角度最大为35度。
由罗伯特和玲共同设计的空气动力学组件倒是个舶来品，靠着戴的人脉，罗伯特弄到了一套7年前的冠军赛车薇拉雪玫瑰的空气动力学组件，并且加以完善和修改。
然后是帕米CF的涡轮跳跃系统，所谓跳跃系统，是加装在赛车悬挂系统附近的四个涡轮扇，这些涡轮扇通过进气排气制造垂直上升气流，赛车的水平倾斜和短暂腾空全靠这东西来完成。
最后肾亏大叔拉动吊钩操纵杆，把帕米CF提了起来，给众人展示车子的底盘。
底盘撞锤系统是SOR赛车所独有的一项设计，毕竟SOR赛车的速度相对于其他赛车比赛快得实在太多了，所以在转弯的时候除了超小力臂的方向盘以外，还要借助底盘撞锤的帮助。
直到后来一些车手借助底盘撞锤创造出了诸如“半漂移”、“强制转向”、“空中转向”这样的技巧之后，撞锤系统便越来越被赛车研发团队所重视。
肾亏大叔毕竟不是全才，涡轮跳跃系统和底盘撞锤都可以说是中规中矩的舶来品，不过光是这个爆破推进器的设计，便绝对令人佩服了。
帕米CF的车身目前还是全黑色涂装，这是按照拉塞尔的意愿来做的，由于目前罗姆车队一家赞助商都拉不到，所以车子上没有任何广告标志，这反倒令帕米CF看起来更加冷酷高傲。
“什么时候做第一次试车？”拉塞尔趴在帕米CF的车头上，用手轻轻地抚mo着车身，激动之情溢于言表。
“三天之后吧，还有一些地方需要进行微调和固紧，而且车载系统还需要试验证和修正。”罗伯特一副自鸣得意的样子说道。
“能让我也开开吗？”
这会儿众人才发现同样趴在车身上，一个劲抹着口水的孙行，敢情这小子也被这辆车给迷住了。
“绝对不行！”第一个出口反对的是拉塞尔，“你的电精才出生不到一个月，你自己也说了，斯巴达现在连感知力都还没有，更不用说精神契合了，没有电精，你连1公里都开不出去。”
这倒不是拉塞尔小气，小黑说的都是事实，SOR赛车的平均时速都超过600公里，而从起步加速到这个速度不过是五六秒钟的时间而已。
驾驶这样的赛车，绝不是没受过严格训练的人做得来的，即使是强如奈特.马林那样的顶尖车手，也得借助电子精灵的帮助，单靠人类的感知力，是适应不了这样的加速的。
因为这是一辆需要用双手操控、在赛道上奔驰的四驱赛车，而不是搭载了精密辅助系统的太空战斗机。
拉塞尔这样毫不犹豫地反对，其实也是为了孙行的安全着想。
不过绿眉小子似乎并不这么认为，他有转头看着玲，玲很坚决地摇了摇头，她同样不希望孙行由于无知而酿出事故。
然后戴和小巴特也一样毫不犹豫地否决了这个提议，而肾亏大叔则直接对孙行竖起了中指。
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