三百六十行，唯有军人，是用鲜血和生命为祖国服务的，我喜欢这一行。
——摘自黄勇日记
黄勇所在的航空兵某部，是一支在抗美援朝和国土防空作战中战功卓著的英雄部队。他把实现自己的人生价值鲜明地体现在爱军精武、爱岗敬业上。
盛夏，一场由战区组织的三军联合军事演习在东南沿海某地紧张进行，“红”、“蓝”两军激战正酣。这时，“红军”指挥所下达命令，10分钟后双机飞赴某地对“红军”地面部队实施火力支援。军令如山。黄勇所在的“红军”歼击机分队机务人员立即对两架即将出动的战鹰做最后的检查。突然，有人惊叫：飞机电动启动机仪表出现异常摆动。
空气顿时凝固了似的。一分钟、两分钟、三分钟过去了，故障尚未找到，机组人员睁圆了双眼，头上沁出豆大的汗珠。“我来试试。”黄勇抹了抹汗水，勇敢地站了出来。只见他一边仔细观察仪表，一边熟练拨弄起令人眼花缭乱的开关。“一定是启动机负接线固定松动。”黄勇沉着冷静地招呼大家排故，提前2分钟使启动机仪表恢复正常。
战鹰整点升空，呼啸着直扑指定地域。
冰冻三尺，非一日之寒。黄勇成为部队响当当的业务尖子，源自他在学习上有一股“咬定青山不放松”的钻劲和挤劲。
1999年8月，黄勇从机务训练团毕业被分配到被誉为“南疆雄师、长空利剑”的空军拳头部队——广空航空兵某部的某团机务二中队任特设员。机务人员有“战鹰保护神”之称，是要托举战鹰上九天的。黄勇深感责任重大，使命光荣。如何尽快成为一名合格的机务战士？黄勇给自己约法三章：少睡、少玩、少看电视。一有机会，他就拜人为师；一有时间，他就啃起专业书，厚厚的一本《规程》，几乎被他翻烂了。飞机特设专业考试，他次次都得优秀。下部队不到三个月，黄勇在同批兵中第一个被批准单独工作，成为机组里的骨干。
近年来，黄勇所在的部队着眼未来作战需要，不断加大训练难度和强度，率先在全空军部队组织24小时滚动训练，多机种混合作战训练，有多套管用战法，在全空军部队推广，机务保障任务异常繁重。一次，黄勇在快速检查飞机维护中，由于一时忙乱，错把地平仪上一个固定螺帽的保险丝打反了。站在一旁的分队长立马制止道：“停下来，把你前面做过的工作再重新来一次。”这时，黄勇才意识到自己的差错。分队长没有给他“下不为例”，当场就进行了严肃的批评，并要他在机组业务会上作深刻检查。之后，分队长语重心长地说，机务人员一手托着国家财产，一手托着飞行员的生命，任何时候都不能有一丝一毫的疏忽大意啊！分队长的话，使黄勇的心灵受到极大的震撼。他还反问自己，我是“骨干”吗？黄勇油然产生强烈的危机感和责任感。这以后，黄勇在日常机务维护工作中尤为注重学习和积累，不论什么时间、场合，只要能学技术，他发誓：绝不放弃。
2001年6月17日，黄勇维护好飞机，正准备休息，刚一转身，看到分队长正在另一架飞机上忙活着。学艺心切的黄勇赶紧凑过去看分队长排故。这是黄勇从未遇到过的故障。他静静地站在一旁，仔细观看分队长排故的每一个步骤。回到宿舍后，他又翻开说明书，一遍一遍对照练习，直到掌握这个故障的排除维修方法。他在这天的日记中兴奋地写道：我又“偷”学到一个经验。为什么说“偷”，因为飞机故障不是我所维护的飞机。我好想像分队长那样，什么飞机机件、设备性能、参数等等都能学精透，要不，怎么能说“骨干”。黄勇就是凭着这种一有学习机会就“绝不放弃”的精神，逐步精通了飞机特设专业的维护保养知识，成为真正的“骨干”。
黄勇仍不满足。他强烈地感受到，未来战争，需要中国军队里有一个又一个人才骨干方阵。自己成为骨干还远远不够，每个战士都应该锤炼成为骨干。他为之努力着。
2001年底入伍的新兵小陈分到中队后，由黄勇带教。黄勇每次带“徒弟”，总是把自己的那次“丑事”说在前面，给大家敲警钟，提醒大家引以为戒。开始，小陈精力不易集中，工作常常出现小的差错，黄勇毫不留情进行严肃批评：维护飞机就是维护生命，绝不能拿生命开玩笑。同时，黄勇时时处处注意言传身教，一项一项工作带技术带作风，一个部件一个部件复查把关，使小陈树立起了极端负责的工作责任心。
二中队机械员刘治是2002年7月分到部队的。最初带教的3个月期间，黄勇跟他同一个机组。一次机械日，黄勇检查抛放伞系统，刘治配合。刘治顺着梯子爬上伞舱，把假锁撞环并撞进了锁钩里面。准备就绪，黄勇在座舱里面发出口令：“离开伞舱。”刘治回答：“离开。”当黄勇按下放伞按钮，减速伞门一下子就打开了，差一点打在刘治脸上。黄勇在确定刘治没有受伤后，脸立即沉了下来：“你究竟怎么回事？”刘治心虚地答道：“我不太懂。”黄勇一听，气得直咬牙：“兄弟呀，不懂就问，一时之耻；不懂不问，一世之耻呀。”黄勇还举了一个又一个不懂装懂酿成血的教训的事例，使刘治深深意识到掌握过硬本领的重要性。黄勇先后带过6名“徒弟”，在他的严格要求下，他的“徒弟”也都成为业务“骨干”，都曾被评为优秀士兵，其中还有4人入了党。
电视新闻中，报道的当今世界各地发生的高技术局部战争，电子战、信息战、心理战等诸多全新的作战样式，高精深的武器系统，令黄勇耳目一新。他深感进入21世纪的中国士兵，必须是集多种知识于一身的高素质复合型士兵，否则，在未来战争中必定“败走麦城”。因此，黄勇在注重钻研飞机机务等军事知识的同时，还广泛涉猎了政治、历史、法律、心理、微机等诸方面的许多书籍，作了3万多字的读书笔记，他在自己的读书笔记扉页上摘抄了这样一个公式：天才=1%的灵感+99%的血汗。在求知的道路上，他依然像一个攻坚的战士，向知识的堡垒发起了一次又一次的冲锋。
机遇，总是青睐那些有准备的人。2002年12月底，机务大队飞参室因飞行任务重，急需增加人手。特设主任衡量了全大队特设专业人员后，选准了黄勇。飞参室的工作，主要是负责飞机“黑匣子”的数据处理，既可以了解飞行员的飞行技术状况，也可以了解飞机的性能状况，为飞行指挥员组织飞行提供决策依据。因此，有人说飞参员是“身在斗室内，全知天上事”。然而，这项工作不仅需要一定的计算机知识和图表曲线判别分析知识，还要背记大量的飞机技术参数，是空军机务部队科技含量最高而又十分枯燥乏味的一项工作。对只有高中文化程度的黄勇来说，这是一门全新的学问，但黄勇没有打退堂鼓。在飞参室工作5个月的时间里，黄勇不知度过了多少个不眠之夜，在机房里对照飞机参数一个一个比较、记背……通常需要3个月时间才能掌握的飞参专业技术，黄勇硬是只用了3个星期就攻克下来，并开始独立工作。
一次，部队组织跨昼夜飞行，飞行结束已是深夜11点半。黄勇对飞机进行飞参数据卸载时，发现该机飞参数据清零有问题，他把这一发现立即报告了飞参主任。主任通电检查后，判断是飞参清零按钮故障。但这架飞机明天还要执行飞行任务，为不影响第二天的飞行训练，黄勇主动留下来协助主任排故，一直忙到次日凌晨两点。在飞参室工作期间，黄勇在处理飞机飞行数据过程中，共发现问题故障10起。2003年5月，黄勇所在部队为下半年执行前线轮战作准备，黄勇又被调回机务中队。在轮战配套训练中，他主动要求加入四机转进演练小组，并担任长机特设员这一要任，为部队轮战训练提供了有力的保障。团长危长辉说：“黄勇维护的飞机，飞行员飞得最放心。”飞行员说，黄勇是名副其实的“战鹰保护神”。
“武艺练不精，不算合格兵”。黄勇在4年半的军旅生涯中，先后换了3个单位4个岗位，样样干得出色。他共维护过11架战机，均被评为“样板机”，飞机出勤率、优良率均达到100%，安全保障飞行820多架次；他与机组人员一起共发现和排除故障隐患110多起；还6次执行重大任务，2次参加战区军事演习，均出色地完成了任务。
这是一组普通的数字，这是共和国一名年轻的士兵用心血和智慧奉献给祖国蓝天的无限忠诚！
（刊2004年7月24日《红网》作者郭凯、范海松、曾宝瑜）
