外国的军事专家评沦说：“‘通古斯卡’是同类系统中唯——种能在其最大射程内有效攻击武装直升机的防空武器。”从这一点来说，它要优于“阿达茨”防空一反坦克武器系统和日本的87式自行高炮。但“通古斯卡”弹炮合一系统基本上不具备反坦克作战能力（未配备相应的弹种），战斗全重也偏重，这是它的两点不足。
世纪之交，俄罗斯军方又完成改进型的“通古斯卡”M1弹炮合一系统。
改进的重点包括：采用新的自动攻击目标模式，可将系统反应时间缩短到8秒；采用了改进型的车载稳定系统；雷达和火控系统也作了改进。生产厂商称，改进型系统的抗干扰能力更强，为基本型“通古斯卡”的1.3～1.7倍。
在我国1999年国庆50周年大阅兵中，第12车辆方队即为履带式4管25毫米自行高炮方队。它名为自行高炮，实际上是弹炮合一自行防空系统，和“通古斯卡”是—个类型的武器系统。
怪兽出世——俄罗斯“联盟”-SVl52毫米双管自行火炮“联盟”一sVl52毫米双管自行火炮由现有的2S19火炮系统的炮塔和履带式坦克底盘构成。每根炮管都安装有相应的炮口制退器。技术验证车最早完成于2006年年底，生产型火炮将采用每侧装有7个负重轮的底盘和加大型的炮塔。
该火炮系统配备有弹药处理系统，所有弹药都被储藏在炮塔座圈下面。车内共储藏有50枚152毫米弹头和相应的******。整个系统由两名乘员控制，而不是技术验证车中的5人。乘员位于车内前部，具有良好的装甲防护。
“联盟”一SV火炮系统将比2s19火炮具备更强的火力和更远的射程。
“联盟”一SVl52毫米双管自行火炮的主要武器为152毫米双管长身管火炮，每门火炮均配装用钛合金制成的“胡椒瓶”形炮口制退器。其系统采用了独特的被称为“拳击手”的液压缓冲装置，在发射过程中。两个炮管交替开炮，发射速度达到15～18发／分。火炮顶端装有1挺127毫米机枪，用于防空和自卫。另外，炮塔两侧各配备了—组（3个）电控烟雾弹发射器。
据悉，生产型“联盟”一SVl52毫米双管自行火炮将安装新型炮塔，该炮嗒可延伸至车体后方以容纳所有152毫米炮弹，同时采用遥控模式进行弹药装填。而弹药将安置在炮塔正下方，也采用自动装填模式。预计生产型“联盟”一sV火炮将携带50枚炮弹及装药，并通过—辆专用装甲运输／装填车进行弹药再装填。
目前，虽然世界匕许多国家都在致力于研制和装备新型自行火炮系统，但没有—个国家像俄罗斯那样，研制出威力如此强大的“联盟”一sVl52毫米双管自行火炮。‘联盟”一SVl52毫米双管自行火炮具有射速高、弹药供应量大、火力强、越野机动性好以及生存能力强等多项优良性能，相信不久就会在“战争之神”的大家族中露出其“野兽”的狰狞面目来！
俄“铠甲一C1”弹炮合一防空系统“铠甲一c1”弹炮合一防空系统由俄罗斯图拉仪器仪表设计局研制，用于保护机场、指挥中心等重要军事设施，还能伴随机动部队进行野战防空作战。除作为陆基防空武器外，该系统还能安装在舰船上遂行海上对空防御作战任务。
“铠甲一c1”弹炮合一防空系统由一辆乌拉尔一53234.（8×8）越野卡车底盘和—个较大的炮塔组成。炮塔安装在底盘的后部。炮塔上安装有两部六联装9M335（又称57E6）防空导弹发射架、两门2A72型30毫米高射炮、预警雷达、跟踪雷达和光电装置等。两部导弹发射架位于炮塔的两侧，两门火炮则分别位于两部发射架的内侧。
炮塔顶部是预警雷达，雷达天线行军时可折叠。目标跟踪和导弹制导雷达与微光／被动红外等光电探测装置位于预警雷达的下部。当处于战斗状态时，越野卡车靠4个千斤顶来保证系统射击时的稳定性。
另外，俄罗斯还于1999年展出了履带式“铠甲一c1”弹炮合一防空系统，该系统采用全履带式底盘，并使用了不同于轮式系统的新型炮塔，炮塔两侧各装备一部四联装防空导弹发射架，共携带8枚待发导弹。搜索雷达安装在炮塔顶部靠后的地方，跟踪雷达则安装在炮塔的前部。
“铠甲一C1”系统的火控设备包括一部搜索雷达、一部双波段目标跟踪和导弹制导雷达、一个微光／被动红外探测装置、一套数字式计算机控制系统以及相关的导航、侦察和通信设备。
搜索雷达能自动对多达20个目标进行预警，并能以较高的精度（方位角o，4度、高低角o，7度、距离50米）发送目标信息，保证目标跟踪和导弹制导雷达以及光电设备快速对目标进行搜索和跟踪，因此系统的反应时间仅为5～8秒。
红夕卜探测装置具有逻辑处理和自动跟踪目标功能，制导精度很高；雷达和红外探测装置都具有较高的抗干扰能力；合理的结构和通道选择能力使雷达和红外探测装置可同时跟踪目标，除了可通过雷达和光电通道同时制导3枚导弹分别攻击3个目标外，还可以同时制导两枚导弹攻击同—个目标。
“铠甲一cl”系统可进行全自动操作，并能根据战斗行动区域内的地形条件和战斗使用方案在独立作战、协同作战、在连指挥车的指挥下作战、根据“主一从”原则进行作战工作状态下遂行防空作战任务。
俄罗斯已经对该系统的9M335（57E6）导弹进行了改进，改进后称为57E6yE导弹，并于1999年初公布了该导弹的详细情况：简装导弹长3.2米，导弹在主发动机段的直径90毫米，起飞段的直径170毫米；最大飞行速度1300米／秒，在18千米内的平均速度780米/砂；射陧1～18千米，射高5～10千米。配用新型先进的着发加近炸、雷达和自适应引信，战斗部的杀伤半径为9米。
M270式多管火箭炮1983年初，美国陆军首次装备了M270式多管火箭炮。M270式火箭炮于1991年1月在海湾战争中首次投入战场使用。M270式多管火箭炮系统的主要任务是实施纵深攻击，包括对炮兵作战和压制防空武器。另外，当战场上临时出现大量目标时，还可用以对身管火炮进行火力补充。
第二次世界大战以后很长时间内，由于美国过分看重火箭炮的一些缺点而忽视了这种武器的优点，因此一直没有发展多管火箭炮。直到20世纪70年代，美军才改变了对多管火箭炮的看法，并且自1976年起，开始研制和发展自己的多管火箭炮。
财年第四季度，又批准对该系统实施机械部分的改进计划。经过这两项改进的M270式多管火箭炮被定名为M270A1式多管火箭炮。
为了有效攻击集群装甲目标，美国还在研制“萨达姆”子母弹战斗部，该战斗部内装有4颗“萨达姆”子弹。
配用这种战斗部的火箭弹的最大射程将增加到57千米，几乎是原型火箭弹射程的两倍。这种战斗部将使用M270A1和高机动性多管火箭炮发射车发射。
美国计划为M270式火箭炮研制的“制导火箭弹”实际是一种弹道修正子母弹，用于攻击坦克、轻装甲车、战场物资补给站等软硬目标。美军要求这种火箭弹的圆公算偏差达到10米，使作战效能相对现装备的：M26式火箭弹提高70％。预计将于2012年大批生产，由于英、法、德、意等国也参与了研制，因此到2012年有可能成为北约的制式火箭弹。
“海玛斯”高机动性火箭炮“海玛斯”高机动性火箭炮系统是由美国的洛克希德·马丁导弹与火力控制公司在M270式火箭炮的基础上发展起来的，主要目的是研制一种重量更轻、机动性更强、能用C-130运输机空运的多管火箭炮系统，以满足轻型快速部署部队的需要。目前，厂家已经研制出4套高机动性火箭炮系统，并已将其中3辆发射车交付第18空降军进行为期两年的评估。美国陆军计划订购500门这种火箭炮系统，并于2005财年装备第一支高机动性火箭炮系统部队。
“海玛斯”高机动性火箭炮系统是多管火箭炮家族中的最新成员，它能够在轮式底盘上发射，主要由M270式火箭炮的一组六联装定向器、M1083系列5吨级中型（6×6）汽车底盘、火控系统和自动装填机组成。在5吨级囊型汽车底盘的后部安装了—个发射架，发射架上既可装配一个装有6发火箭弹的发射箱，也可以装配一个能装载和发射一枚陆军战术导弹的发射箱。
该炮的火控系统与M270式火箭炮的火控系统基本相同，包括电视图像装置、键盘控制器、弹道计算机和GPs卫星定位接收机。该炮的工作特点和操作程序及战术技术l生能与M270式火箭炮基本相同，并且保持着现役多管火箭炮系统的自动装填和自主式作战的特点。
该火箭炮系统与M270式多管火箭炮相比较，最大特点是重量轻、机动性强。战斗全重仅为13.7吨，较M270式轻了44％，能够用c一130“大力神”中型运输机空运；而M270式火箭炮则只能用c一141和C一5等大型运输机空运。此外，使用轻型底盘可降低生产、使用与维修保养的费用，并因此达到更高的公路行驶速度。
“海玛斯”高机动性火箭炮系统可以发射M270式火箭炮现配用的所有各型火箭弹和陆军战术导弹，以及正在研制的新型末敏子母火箭弹、制导子母火箭弹和所研制的系列陆军战术导弹等。
借助火控计算机，全炮可由单兵控制装填弹药和操作发射，在停止间只需16秒钟即可完成对目标瞄准。与M270式火箭炮相比，占领和撤出阵地用时较少，可以“打了就跑”。
按照发射M26型双用途子母弹计算，一个9门制的高机动|生火箭炮连一次齐射的威力，相当于一个18门制的155毫米榴弹炮营发射双用途子母弹（72颗子弹）27次齐射的威力。即高机动性火箭炮连在30秒钟内完成的射击任务，—个155毫米榴弹炮营需要花费12分钟（720秒）才能完成。
B型“斯特瑞元”迫击炮美国陆军最先组建的两个“斯特瑞克”战斗旅已经装备了“斯特瑞克”A型迫击炮系统，该系统配用以色列索尔塔姆公司的M一120滑膛迫击炮。美国陆军已经研制成功并开始列装系统的改进型———安装在LAvⅢ8z8装甲车底盘上的B型“斯特瑞克”迫击炮系统。该系统能够综合使用60毫米、81毫米和120毫米迫击炮，为“斯特瑞克”旅的步兵部队提供压制火力和呼唤支援火力。
第一支装备B型迫击炮系统的部队是由美国陆军第172旅改编而来的“斯特瑞克”旅，他们已于2005年1月接收首批B型迫击炮系统。
B型“斯特瑞克”迫击炮系统分为3种类型——连属、营属和战斗侦察分队用迫击炮系统。每个步兵连将装备两个连属B型迫击炮系统，每个系统除装备1f-3120毫米迫击炮外，还装备1门60毫米可拆卸迫击炮，炮车右后部的弹药架上装有77发60毫米迫击炮弹。
“斯特瑞克”旅——美国陆军转型的标杆“斯特瑞克”旅，实际上系因车而得名，意即：以“斯特瑞克”轮式装甲车为核心战斗平台的陆军旅。
“斯特瑞克”装甲车是一种8轮轻型装甲车，具有重量轻、体积小等突出特点，是美国陆军20年以来首次更新的作战车辆，其单车造价为150万美元，可搭载11名士兵。按照计划，美国陆军在2008年前采购总数为2131辆“斯特瑞克”装甲车，来装备6支“斯特瑞克”旅战斗队。
作为美国陆军最有威力的快速攻击部队，“斯特瑞克”旅可由卡车或大型运输机运往全球任何地区进45-机动作战，其能够在接到命令后的96个小时内投入全球任何地方作战，既能执行战斗任务，也能执行战斗支援、战斗保障任务；既能执行小规模的应急作战，又能起到威慑和阻击的作用。另外，其还具备与陆军、空军等多军种联合作战的能力。
美国M109式自行榴弹炮M109式155毫米自行榴弹炮于20世纪50年代初开始研制，1959年初制成第一门样炮，型号初定为T196E1，1961年生产两门样炮，1963年7月正式定型为M109式155毫米自行榴弹炮。其A2型为美军主力型号。该炮主要用于为装甲师、机械化步兵师提供间接支援火力。
M109式自行榴弹炮是世界上装备数量和国家最多、服役期最长的自行榴弹炮之一。该型榴弹炮是第一种使用全方位旋转密封炮塔的大口径自行火炮，最大射程为14.6千米，爆发射速3发／分。
M109式榴弹炮经多次改进发展有A1、A2、A3、A4、A5和A6等多种型号。
美国M109A1式自行榴弹炮美国t966年开始对M109式进行改进。主要是改用M185式39倍口径身管，使发射榴弹的射程由14600米增加到18100米。1970年10月定型为M109A1式。其战斗全重24吨，发射榴弹trt-初速684米／秒，最大射程18.1千米，发射火箭增程弹时最大射程24千米。
