英国是个岛国，四面被海包围，海运便利，海岸线曲折，自然良港很多。利物浦是其重要的现代化港口之一，它位于英格兰西海岸默西河入爱尔兰海的河口两岸。利物浦港水深约10米，水深浪静，是个天然良港。码头全长11千米，有50多个供外国船只停泊的作业码头，其中大多数为专业性码头，南部的格拉德斯通码头是大型专业化码头；西岸有伯肯黑德和沃勒西码头。利物浦港也是重要的客运港，与世界各大港有定期班船联系。港区有众多仓库和船坞，沿河口湾东岸有长达15千米的船坞和欧洲最大的烟草仓库。利物浦港是欧洲现代化的大港之一，港口设施先进，高度现代化作业，装卸效率、码头利用率和船舶周转率都很高。
例如，谷物进出粮仓是经过自动计量，整个装卸、储存和运输过程，都由一台模拟控制系统远距离操作，每小时可从船上卸谷物2000吨。谷物的码头和仓库，只有120名职工分三班作业，靠高度的机械化和自动化、管理微机化来运转，由此可见利物浦港设施的先进程度。高度现代化的港口设施和优越的地理位置，使利物浦成为名不虚传的国际贸易港，它在英国经济发展和对外贸易中都占有重要地位，输出居英国首位，输入仅次于伦敦。年吞吐量3000万吨。出口货物有各种工业品、钢铁、化学制品、机械和汽车等；进口货物有粮食、糖料、棉花、烟草、木材、金属及其他原料。利物浦是英国一个重要工业城市，是英国船舶制造中心，修造厂和大型船坞主要分布在港区内侧。其他工业有纺织、印刷、汽车、冶金、石油加工、服装和化学工业等，其中印刷业和服装业在全国占有突出地位。利物浦交通便利，是全国交通枢纽，铁路是全国各地铁路网的起点，公路四通八达。有5条双轨铁路和能通海洋船泊的运河与曼彻斯特连接。利物浦又是默西河沿岸、大曼彻斯特、西约克郡和西米德兰兹郡的出海口。便利的交通为港口物资的集散提供了有利条件。利物浦是世界上历史悠久的港口之一。公元8世纪，斯堪的纳维亚人移居于此，辟为渔村，1207年建城堡。随着地理大发现和欧洲国家大举向外殖民，使利物浦成为不仅是大批去“新大陆”和非洲，远东的殖民者的主要进出口岸，而且成了著名的“三角形贸易航线”的中心。15世纪中叶，成为对爱尔兰贸易的重要港口。17世纪末，贸易扩大到西印度群岛，并为当时奴隶贸易的重要港口。1715年修建船坞。1880年建市。到1927年，利物浦成了英国最兴旺、最大的一个海港。第二次世界大战时，曾遭破坏，战后重建为现代化港城。这时利物浦已退居英国的第二大海港。
