对于沐离来说核能并不仅仅只是让舰队获得无限续航的能力，更重要的是在核能的支持下战舰现有的舰装和相关辅助设备才能进行进一步改进。
时至今日，以火炮为主要武器的战列舰已经差不多发展到极致。如果再继续增加战列舰的主炮口径，其带来的副作用远远大于战舰本身火力值的提升，非常不划算。
而且由于传统的火炮存在攻击距离越远则炮弹飞行时间越长的问题——当然在沐离的舰队中史诗级舰娘占了绝大多数，命中率的问题到不用太在意，但这并不符合沐离的最终发展计划。
作为传统大口径火炮的升级替代武器，电磁炮无疑是最佳的选择。
在蓝星位面21世纪初期，电磁炮这一黑科技感满满的科幻武器已经从理论演变为了实际——不仅是鹰酱掌握了这门绝活，华夏也不甘示弱。根据其工作原理，电磁炮可以大致分为线圈炮、轨道炮（又称磁轨炮）、电热炮和重接炮四种类型，目前技术最为成熟也最适合作为舰炮的是轨道炮。
与传统大炮将火药燃气压力作用于炮弹不同，电磁炮是利用电磁系统中电磁场产生的洛伦兹力来对金属炮弹进行加速，使其达到打击目标所需的动能。
同时和传统的火药式大炮相比，电磁炮可大大提高弹丸的速度和射程——只要电磁场赋予炮弹的速度足够快，则炮弹根本不讲什么抛物线和弹道，完全以一条直线的方式命中目标，真正意义上的证明“两点之间直线最短”这一理论。
炮弹的速度越快，弹道就越平直，侵彻能力（穿甲度）也相对会大幅提升。只需要对现有炮弹的弹头稍加改进，在大口径电磁炮的辅助下击穿两倍于炮弹口径的装甲厚度并不是特别困难的事儿。
另外电磁炮不需要为炮弹加塞火药助推部，能够为舰体节省相当一部分的排水量以便携带更多或者装药更足的炮弹。同理，电磁炮是不挑炮弹口径的，只要炮弹不超过炮口的最大口径限制，都能够顺利发射。
除了战列舰可以将主炮更换为大口径电磁轨道炮之外，其余巡洋舰和驱逐舰也能更换向对应的中、小口径电磁炮以应对同舰级的目标。航母也可以将传统的蒸汽弹射器更换为功效更大的电磁弹射器，进一步提高舰载机的出击效率。
说了这么多，电磁武器固然很好，但是为啥沐离不立刻动手为主力舰们换装呢？答案很简单，那就是现有的动力系统不足以提供足够的电力——电磁武器可是正儿八经的电老虎，哪怕是舰体内搭载的数组燃气涡轮拼了老命工作，其发电总功率也不够电磁炮来一发的。
所以要普及电磁武器的基础就是实现舰艇动力核能化——有了取之不尽用之不竭的澎湃能源作为舰艇的动力，那才有足够的电力驱动电磁武器。
综上所述，让自家姑娘们的舰体核动力化是势在必行的，那么是不是所有战舰都需要将动力改换为核能呢？是不是所有舰种都可以将动力系统更换为核动力反应堆呢？
根据蓝星位面鹰酱核海军的发展历史，第一艘以核能为动力的舰艇是鹦鹉螺号核潜艇（SSN-571），她作为核动力舰艇的先驱，成功的验证了核能可以作为舰艇核心动力的理论与可行性。
紧随鹦鹉螺号之后，鹰酱又建造了核动力巡洋舰长滩号（CGN-9）对上舰后的核动力反应堆做了进一步的安全性与持续性验证。
1961年11月25日，以8台西屋公司生产的A2W型压水核动力反应堆（每个反应堆总功率为3.5万马力）为主要动力的核动力航母正式与USS入籍。这艘人类历史上第一艘核动力航母继承前辈——传奇企业号之名，被授予编号CVN-65。
这里稍微科普一下：作为舰艇使用的核动力反应堆有两种工作形式，即沸水反应堆和压水反应堆。
虽说两者都是通过烧锅炉产生蒸汽的方式推动轮机以提供动力，但从安全性上来说，核燃料完全与烧开的水隔绝的压水反应堆无疑更加安全，更不容易发生核燃料泄漏事故。所以能够作为舰艇动力的核反应堆统一为压水反应堆。
千万别以为核燃料泄漏是啥小问题——2011年的福岛核电站泄漏事件不仅搞得整个11区人心惶惶，华夏也受到相当大的影响。
而作为世界上最严重的核泄漏事故——位于乌克兰境内普里皮亚季地区的切尔诺贝利核电站泄露事件，从1986年发生至今那里依然是一片辐射废土，被废弃的切尔诺贝利城如同鬼域。
这次灾难中所释放出的辐射剂量是二战时期鹰酱种在广岛那枚蘑菇的400倍以上，总共损失大概两千亿刀（已计算通货膨胀），是近代历史中代价最“昂贵”的灾难事件，也是首例被国际核事件分级表评为第七级事件的特大事故。
言归正传，从1961年至2012年，在这半个世纪里企业号几乎参加了白头鹰的所有重大海外军事行动（1989-1992年企业号由于正处于反应堆核心大修维护期间，遗憾地错过了海湾战争），在此期间没有出现任何一例与核反应堆相关的事故，核动力反应堆的超长可持续性得到最终的验证。
那么问题又来了，既然核动力航母那么好，为啥财大气粗的鹰酱不依照核企业号为基准继续下饺子呢？这个问题涉及到很多方面，但有一点是无可否认的，那就是贵！贵的来连世界第一神豪白头鹰都大叫吃不消，将整艘航母的主体结构用黄金来打造也差不多就这个价。
这里的贵指的是核动力航母的造价贵，几乎是同吨位常规动力航母建造费用的两倍。但是一艘核动力航母对USS战力的提升却又达不到两艘常规动力航母那么多，所以人们就对核动力航母的必要存在性提出质疑：那么贵的东西真的有必要继续建造么？
也正因为如此，企业号得以单舰成级没有后续的姐妹舰。至1962年起一直到1973年，为了弥补海外战场的需要，鹰酱又补充了两艘小鹰级常规动力航母（三号舰美利坚和四号舰肯尼迪——由于肯尼迪号在诸多细节上做了改进，也有单独被列为一级的说法）。
南越战争的糟糕态势如同一记耳光狠狠地甩在白头鹰脸上。随着二战结束而大量封存或解体老旧航母，白头鹰的海外作战能力受到严重制约，经常出现需要火速支援的地方总是在舰队的最大巡航范围之外，就算能最快抵达战场的航母集群又没有足够的打击能力的问题。
所以白头鹰高层还是不得不承认：果然还是核动力航母大法好啊。
于是乎从1970年开始鹰酱以少则三年，多则五年的时间日常式地建造了十艘尼米兹级核动力航空母舰，这也是21世纪鹰酱得以继续在蓝星到处横行霸道的基础。
至此核动力反应堆已经在潜艇、巡洋舰和航母上进行了成功验证，在企业号（CVN-65）服役的同年代，核动力导弹驱逐舰班布里奇号（DLGN-25）正式入籍。
1964年，以企业号、长滩号和班布里奇号组成的全核舰队经过65天，总航程30565海里的环球航行，证明了不管核反应堆装在什么舰体上，都能够实现真正意义上的无限续航能力。
换句话说，蓝星位面的历史已经证明了核动力是可以装备在潜艇、驱逐、巡洋舰和航母上的。但是由于战列舰在蓝星位面的没落，无论是约翰牛还是鹰酱都没有将核动力反应堆装上战列舰进行测试的先例——也就是说沐离想要为自家主力舰更换核动力的话，完全就是一个全新的课题。
在蓝星位面，虽说很早就有人提出过可以将核动力作为舰艇的动力，但自打核能这“潘多拉的盒子”被打开，人们将各式各样的蘑菇玩了个爽之后才着手将核能当成单纯的动力。
鹰酱家的核海军还好，有了“核海军之父”弗里曼·里科弗的严格把关，从未出过任何关于核反应堆的事故。反观毛熊家的核海军——核潜艇着火爆炸什么的已经不是一两次了。
这还是在没有处于战争或者交火中只是单纯的事故，而且蓝星位面自二战之后就没有大规模战争爆发，就算是局部战争也没闹到能够直接威胁到核动力舰艇的地步。
所以从抗打击性这一点来看，严格的说蓝星位面的核海军其实并没有经历战火的考验，最终打起来会是个什么后果谁也说不准。
“核武器的最大意义在于还躺在发射架上——一当它被发射，那么整个世界将为此付出惨痛的代价。”
这句话是谁说的沐离已经记不清楚，摆在他面前的现实非常残酷——要想进一步提升自家舰队战斗力的话核动力化是必然的。但是如果舰队都核动力化之后，整个舰队就如同一个移动的核武库，一当出了啥幺蛾子，地球君会不会有事不清楚，但沐离绝对没啥好下场。
最终沐离只能强忍着内心的渴望而将核海军的事儿抛在脑后：“所以核海军依然任重道远呢……在没有完善相关的理论和验证之前，我还是继续保持现有的舰装配备吧。”
“比起这个，我还是想想从什么地方开始着手了解整个北海解放同盟军吧……”
