韩宇拿起背包，走到了地铁车站门口。四个人先后进入了施工现场。
前面有一位工程师正在给他们领路，顺便也在介绍现场的情况：“我们是昨天下午2点钟发现这个地下大洞的，当时就停止了施工，准备上报局里研究如何处理，没想到过了一个多小时，就有你们学院的人前来了解情况。我们还吃了一惊呢，反应速度真快。”
林琳听了他的说话，问道：“李工，能不能说说现在现场的具体情况呢，我们知道的都已经是昨天的了，今天有没有新的变化？”
“好像没有什么特别的情况出现，不过操作盾构机的一个工人说，他能在哪个洞口处听到某种独特的音乐声，但是其他人并没有听到。我也去盾构机那里呆了一会儿，并没有听到什么声音，可能是无中生有的情况。”李工一边走一边说道。
吴序接了上来，“这个到不一定是假话，有的人能够听到的声音频率的范围比较大，所以其他人未必听得见那个频率，所以才会误以为他在说谎。”
李工带着我们走到一个施工通道处，指了指下面：“我们就从这里下去了，下面就是地铁站的施工现场。我们要穿过正在施工的地铁站，来到盾构隧道的入口，然后在进去，沿着隧道走到盾构机现在停止的位置。我们的处理方案已经研究好了，只等你们从地下出来后，我们就能重新开始施工。另外，应你们学院的要求，我们项目部在盾构机处准备了必要的水、食物、药品等，以防止你们在调查过程中出现什么受伤情况。”
韩宇等五个人沿路走下，韩宇走在最后面，他朝下看了看，估计这个车站的基坑深度在15-16米左右。整个基坑的两侧都是都是钢筋混凝土的侧墙，每隔3米左右就有一道漆成暗红色的钢梁支撑着，钢梁是正方形的，围绕着整个基坑布置。正方形的倒角处还有一些小钢管支撑，通过螺栓和钢梁连接，韩宇估计这个是用来局部加强的结构。
沿着楼梯向下，走了约一层楼的高度，刚好来到第一层钢梁支撑的位置。韩宇打开了手电，仔细的看了看。原来钢梁是由两根大工字钢并列着焊接而成的，工字钢的尺寸很大，整体高度接近1米，具体组成的钢板大概有2到3公分厚。韩宇看到这个尺寸不得不吐了吐舌头，毕竟在学校的两年，学习的设计主要是一般民用房屋，钢梁的尺寸都相当的小，有半米高就不错了，这次看到的钢梁居然比自己设计的最大尺寸的结构都要大了近一倍，真是长见识。
五个人还在往下走，韩宇又经过了更多的钢梁，他才发现了一个情况，每一层的钢梁并不是相同的材料。越往下，钢梁的尺寸越大，钢板的厚度也随着增大。在第三层的时候，钢梁的高度就有1.2米左右了，其组成的钢板厚度也有近3.5公分厚。当然由于钢梁处在地下好几米处，其接头的焊接质量似乎有所降低，焊缝也不如第一层的饱满。看来有人的地方就有江湖啊，想起老师在建筑施工课上的讲话，韩宇不得不摇了摇头。
已经可以看到底部的地面了，韩宇看到了最后一层的钢梁支撑，其高度大概有1.3-1.4米多，钢板的厚度有接近5公分厚，可以算得上是巨大了。韩宇在看介绍时对这些尺寸没有概念，但是到了现场一看，才发现真是体型巨大。纸上得来终觉浅啊！看来工地实习还是很有必要的。
其它四人已经走到了基坑底部了，围成一圈还讨论着什么，韩宇才慢慢从楼梯上走过来。
林琳学姐看了他一眼：“韩宇，这么点高度还不走快一点？”
韩宇尴尬的挠了挠头，说道：“哎呀，林老师，我在研究这个基坑和支撑系统的结构啊，你忘记我是土木专业的了吗？我看了看构件的尺寸，所以下来得慢了。”
“好了好了，你要研究结构的话，等研究任务完成你再一个人来研究吧。现在大家都等你一起进入盾构的隧道呢，不要在路上东张西望了。”林琳学姐小小的批评了一下韩宇。
韩宇默不出声，李工在一旁开口了。“前面就要进入盾构机挖出的隧道中了，因为还是处于施工状态，可能有很多危险存在，大家也要集中精神，多多注意脚下，铁钉、钢筋头什么的要避开。”
吴序也说话了：“大家要注意哈，不要一上来就受伤，影响整个调查任务。”
李工指着对面混凝土墙上那个大洞：“这就是盾构隧道了，我们这个盾构机的直径有11米，尺寸算是全国前列了。当然不是最大的，我知道的最大的盾构机直径有16米，整体重量超过4500吨。大家跟着我走吧。”
现在五个人都在底部的混凝土地面上走这，虽然是白天，但是由于在地下十多米的深度，又有头上层层支撑系统的阻挡，光线已经很差了。还好各处都有大功率的led照明灯，才让大家能看清楚底下的情况。
这个混凝土底板又叫封底混凝土，这还是韩宇从《地下结构》的教材上看来的。看到李工在前面不远处，韩宇赶紧问道：“请问一下，这个基坑的封底混凝土有多厚？”
李工有些惊讶的回头看了看韩宇，笑着说：“小伙子，你是学土木工程还是学水利工程的？怎么知道这个？”
被陌生人盯着有些紧张，韩宇赶紧低头走路，一边走一边说道：“我是学土木工程的，这个名称是从教材上看到的，它的用途是防止基坑底部的水渗透进来，还能起到支撑侧壁的作用。”
“很好，专业课学得不错嘛。”李工接着说：“我们这个基坑处的地质状况不太好，大都是淤泥和粉质黏土，所以封底的厚度很大，我没记错的话，是4米左右，整个基坑需要约5千方混凝土才能完成封底。”
说话之间，五人已经走到了隧道口处。
