敬业就是永远超出别人的期待
职场上没有永远的红人，一名敬业的员工，不仅会像自己的老板那样全力工作，尽职尽责，以老板的心态对待自己的工作，还会比老板做得更多、更彻底。他们经常会留神一些额外的责任，关注一些本职工作以外的事情，他们的行为总是超越老板的期望，他们始终是老板眼中最优秀的员工。
如果你仅仅从事分内的工作，那么你将无法争取到人们对你的有利的评价。但是，当你从事超过你报酬价值的工作时，你的行动将促使与你的工作有关的人对你作出良好的评价。一个业务员要成功，必须拜访非常多的客户，如果他不知道最顶尖的业务员一天拜访多少个客户，那么他根本就没有成功的机会；如果他无法付出顶尖业务员所付出的努力，他就无法提高业绩。
在职场上，常常有这样的员工，他们认为只要把自己的本职工作干好就行了。对于老板安排的额外工作，不主动去做，而且不停地抱怨。这样的员工，自然不会获得升职加薪的机会。
要想纵横职场，取得成功，除了尽心尽力做好本职工作以外，还要多做一些分外的工作。这样，可以让你时刻保持斗志，在工作中不断地锻炼自己、充实自己。当然，分外的工作，也会让你拥有更多的表现机会，让你把自己的才华适时地表现出来，引起别人的注意，得到老板的认同和重视。
美国一位年轻的铁路邮递员，和其他邮递员一样，用陈旧的方法分发着信件。大部分的信件都是邮递员凭不太准确的记忆拣选后发送的，因此，许多信件往往会因为记忆出现差错而无谓地耽误几天甚至几个星期。于是，这位年轻的邮递员开始寻找新办法。他发明了一种把寄往某一地点的信件统一汇集起来的方法。就是这一件看起来很简单的事，成了他一生中意义最为深远的事情。他的图表和计划引起了上司的广泛注意。很快，他获得了升迁的机会。五年以后，他成了铁路邮政总局的副局长，不久又被升为局长，从此踏上了通向美国电话电报公司总经理职位的路途。他的名字叫西奥多·韦尔。
作出一些人们意料之外的成绩来，尤其留神一些额外的责任，关注一些本职工作之外的事——这就是韦尔获得成功的原因。
作为一名员工，不应该抱有“我必须为老板做什么”的想法，而应该多想想“我能为老板做些什么”。
一般人认为，忠诚可靠、尽职尽责完成分配的任务就可以了，实际上这还远远不够，要想取得成功，必须做得更多更好。正如著名的企业家彭尼所说：“除非你在工作中超过一般人的平均水平，否则你便不具备在高层工作的能力。”要成功，除了做好本职工作以外，还需要做一些分外的、不同寻常的事情来培养自己的能力，引起人们的关注。当你在工作中坚持做得比别人更多、更好，而不是一味地逃避责任，为了薪水而工作时，你就会发现自己在老板的眼中显得越来越重要，而且，这样做对你能力的提升也是很有帮助的。首先，比别人做得更多、更深入，将使你更容易赢得他人的认同和敬重，不管你从事什么行业，将有很多人喜欢与你共事。其次，你的能力也会在一次次的实践中得到提升。
让我们记住一点：永远比别人希望你的做得更好，而且要带着微笑去做。
自动自发，用心做好每件事
在工作的过程中，最敬业的人，都是自动自发的人，他们无一不确信自己能够出色地完成任务。
自动自发的人的个人价值和自尊是发自内心的，他们不是凭一时冲动做事，也不是只为了得到称赞，他们会永远主动地不断地追求完美。
无论你现在处于什么位置，只要你能用心去做每件事，就能实现自己的价值。即使日常生活中再平凡不过的事，也值得我们全神贯注去做。工作是否枯燥乏味，通常由我们工作时的心境决定。
每个人所做的工作，都是由许多琐碎的事情组成的，但不能因此而对工作中的小事敷衍应付或轻视懈怠。记住：用心做好每件事。
周雪梅是兰州市二客司31路2061号车驾驶员，她在工作中时时处处严格要求自己，勤勤恳恳在驾驶员岗位上一干就是十五年。
周雪梅所在的车组2061号是全国青年文明号车组，作为车组中的一员，她深知只有自己把工作做好，才能带动其他同事。去年，由于车队驾驶员比较缺乏，有几辆车变成单班车，影响了车队的正常运营，特别在“五·一”黄金周时期，她毅然放弃自己的休息时间，义务加班跑车，在她的带动下，车队很多同志也义务加班跑车，确保了线路的正常运营。为了学习修车技术，她下班后不是急于回家，而是虚心向修理工学习修车技术。一边学习一边运用在实际工作中。除此之外，她还认真参加其他知识的学习和学历进修。利用工作之余参加大专学习班，在不断的学习中，提高自身素质。
作为一名驾驶员，安全行车是工作职责，是重中之重。多年来，在行车中她从来都是谨慎驾驶，没有一丝的侥幸，乘客乘坐她的车辆感觉到安全、放心。她说：安全不能挂在嘴边，而是要实实在在的落实到行动中。每天出车前，她都会认真检查制动、方向、刹车、灯光等部位是否完好、集电头是否灵活，底座螺丝是否松动，轮胎气压是否正常。在交接班和收车后，她同样又检查一遍，发现故障及是报修，从不拖延到下一班。
“谦虚做人，用心做事”是她的座右铭。有一天，她的车辆行驶到西关什字站后，在上、下完乘客关门起步时，突然一辆车扎头进站，幸亏她眼疾手快，赶紧采取紧急措施避免了一起事故的发生。车上的乘客气愤的指责那位司机的野蛮行为，而她却没有生气，只是温和地说：师傅，我们都是驾驶员，保证乘客的安全是我们的责任。那名司机羞愧地低下了头，乘客们纷纷投来赞许的目光。事后有人问她，你不生气吗？她说：作为一名驾驶员心中要牢记“安全”二字，工作中要有一个良好的心态，在行车中我只想安全，影响安全的事我坚决不做。遇到“老、幼、病、残、孕”这五种人上车，她总是将车停稳，等乘客上、下完后才起步运行，从不着急走车。她就是这样从身边点点滴滴的事情做起，用自己的实际行动去保安全。
兰州的冬季总是多几分寒意，尤其是清晨。乘客们刚从温暖的房子里出来，在寒风刺骨的室外等车时，那种焦急和向往温暖的心情全被她看在眼里，她自己买来毛线，加班加点织好，又及时缝到扶手杆和脚踏板上，使乘客上车的一刹那便有了“回家”的感觉，乘客拉着温暖的扶手感激地说：这姑娘想得真周到。虽然这只是一件微乎其微的小事，但我们却能真切地感受到她确实在用心干好自己的本职工作，用自己细致周到的工作为乘客服务。自实行无人售票以后，驾驶员的工作量比以前大了，但她自信地说：现在没有乘务员，可是我们为乘客服务的质量不能降下来。在工作中她始终说文明用语，用她的话说：工作中遇到不讲理的乘客，要用换位思考法来理解和尊重乘客，矛盾是可以避免的。
周雪梅还时常关心和帮助其他同事。遇上同事的车坏了，她会主动上前询问察看并帮助解决。同事们常说：小周像是一台机器，在她面前总有干不完的活；她又像一面镜子，看见她就知道自己工作中的不足。一句话，与她搭班工作不累、轻松。她就是这样，总是把困难留给自己，把方便让给别人。
将一件事做好并不难，难的是将每一件事都做好，这就需要用心去做。像周雪梅一样用心去温暖乘客，用安全去实践职责。
身为员工，我们必须把周雪梅当做楷模，自动自发地用心做好每件事。用心做事，就是要让自己比过去做得更好，比别人做得更好。
关键时刻要挺身而出
作为一名老板，他肯定喜欢那些敢于挺身而出，勇于承担重大责任和艰巨任务的人。油滑谄媚、善拍马屁的人或许会获得一时的宠信，但遇到实际问题时老板绝不会信赖和依靠他们。
公司的每个部门和每个岗位都有自己的职责，但总有一些突发事件无法明确地划分到哪个部门或个人，而这些事情往往还都是比较紧急或重要的。如果你是一名称职的员工，就应该从维护公司利益的角度出发，积极处理这些事情。
如果这是一项艰巨的任务，你就更应该主动去承担。不论事情成败与否，这种迎难而上的精神也会让大家对你产生认同。另外，承担艰巨的任务是锻炼自己能力难得的机会，长此以往，你的能力和经验会迅速提升。在完成这些艰巨任务的过程中，你有时会感到很痛苦，但痛苦会让你变得更成熟。
你还记得抗洪中感人的情景吗？当堤坝上出现缺口的时候，谁在附近谁就用身体堵了上去，因为已到了关键时刻，刻不容缓。同样，公司在经营和管理的过程中也会遇到意外的事件，给公司和老板带来棘手的问题，有些迫在眉睫，必须马上解决，这时候你就要在知道自身能力的情况下，挺身而出，帮老板解决所遇到的问题。
不要在心里说：反正不是我的事，再说还有别人，我干吗出头，做吃力不讨好的事。不要以为自己现在还处于公司最底层就人卑言轻，就不敢去做，就犹豫徘徊。如果在你思前想后的时候有人冲了上去，当了英雄，那么你就只能独自责备和嫉妒了。
某商场要开设自己的千兆网站，建立千兆网，需要克服大量技术上的困难，而具体到网站的设置，又牵涉到大量商业问题。
老板发了愁，到哪里找既懂计算机，又懂销售的人来负责呢？问了好几个人，他们深知责任重大，自己又有许多不懂的业务，都推辞了。
商场的这项计划一直拖延下来。保罗是计算机专业毕业的，在商场里从事计算机联网的工作，对商业销售也不懂。他看到老板一筹莫展的样子，便自告奋勇，说：“我试试吧。”
老板抱着试试看的心理同意了。保罗接手之后，一边积极学习商业销售知识，向专门人员请教，一边着手解决技术问题。
项目推进得虽然不快，却在稳步前进。老板对保罗的信任也在增加，不断放手给他更大的权力和更多的帮助。最后，保罗完成了任务，也升为该网站的主管。
那些主动替老板解决问题的员工总能够在老板最需要的关键时刻挺身而出，老板也会把一些重要的工作留给他们去做。
当然，要成为老板眼中的“关键员工”，过硬的专业技术是必不可少的。
曼斯是德国一家工厂的普通技术人员，有一次工厂的电机突然坏掉了，全厂停电，一大帮技术人员围着电机团团转，就是找不出毛病，他们使尽了浑身解数仍未能解决问题。正当厂长打算另请高明时，曼斯毛遂自荐。
曼斯是一个个子矮小，满脸胡子，穿着沾满油渍工作服的员工，他对厂长说：“我可不可以试试？”
许多人都瞧不起他。厂长也带着一种怀疑的口吻问道：“你几天能修好？”
曼斯想了想，说：“三天吧。”问他用什么工具，他说只用一把小铁锤、一支粉笔就行了。
白天，他围着电机转悠，这儿看看，那儿敲敲，晚上，他就睡在电机房。到了第三天，人们见他还不拆电机，不禁怀疑起来，他的同事让他别打肿脸充胖子了。
一位跟他最要好的朋友对他说：“修不了就赶快撒手吧！”
可是他笑着说：“别急，今晚就可见分晓。”
当天晚上，曼斯让人们搬来梯子，他爬到电机顶上，用粉笔在一处画了一个圈，说：“此处烧坏线圈18圈。”
技术人员半信半疑地拆开一看，果然如此。电机很快就修好了，并恢复了正常运行。
那位和曼斯要好的朋友问他为什么如此神奇，曼斯认真地答道：除了认真掌握专业知识以外，没有别的好办法。
厂长觉得这是一个难得的人才，如果把他调到技术部一定能发挥他的才能，于是决定给他1万元的奖金，并把他从原岗位升任技术部顾问。
可见，要在关键时刻为老板分忧解难，就要具备过硬的专业技术。知道如何做好一件事，比对很多事情都只懂一点皮毛要强得多。卡特总统在得克萨斯州一所学校作演讲时对学生们说；“比其他事情更重要的是，你们需要知道怎样专注于一件事情并将这件事情做好——与其他有能力做这件事的人相比，如果你能做得更好，那么你就永远不会失业！”
对一个领域百分之百地精通，要比对100个领域各精通百分之一强得多，因此拥有一种专门的技巧，要比那种样样不精的多面手容易成功。一个成功者，他无时无刻不在这方面力求进步，专注于自己的职业，随时注意自己的缺陷，并设法弥补，他只想把事情做得尽善尽美。反之，如果一个人什么都想做，要顾到这个，又要想到那个，事事只求“将就一点”，结果当然是一事无成。
