第21圈7号弯出来的直道
领跑的都已经进入第三段了，但这里却冒出一堆的白烟
“这是特维特的赛车，他刚刚换完胎离开维修区啊。”雅克看到这情况，都不由得激动起来
看样子特维特应该是遇到了引擎故障，要不然不可能出现这么大的白烟，关键是这样爆缸赛道上会有可能留下油渍
“安全车，安全车，安全车出动了，特维特的车直接停在7号弯左边那里，虽然说那是大直道，但万一有车手缠斗时走外线，那还是相当危险的。”
特维特无线电
“引擎爆了，没有一点动力了。”特维特很无奈的在无线电说道
赛道上SC的指示灯本场第二次亮起，德弗里斯这一次可以说是赚大了
“这安全车出动完全便宜了德弗里斯，他本来已经领先17秒，安全车出动后如果去掉损失，他有可能领跑比赛啊。”瓦尔塞奇看着目前的计时表说道，他有机会看到最后发车获胜的奇迹？
不过事情没有向着ART车队和瓦尔塞奇预期的方向走去
维修区ART换胎位置
“糟糕，这换胎枪坏了。”左后胎的技师已经急了，他知道这么一下可能会丢好几个位置
“快一点，用我的。”左前胎的技师已经换好轮胎，他把自己的换胎枪给了那位
换胎工在忙，工作台上的人员也没有闲着
“Arden车队要做什么？两停？”ART的总策略师看着前面一堆穿着粉色队服拿轮胎出来的技师，完全愣住了
费迪诺无线电
“费迪诺，我们选择两停，希望你能在这一圈进站。”沃克可以说是命令的之态叫费迪诺进站
“两停？直接跟着德弗里斯一起进站？”费迪诺也是一脸楞，他压根就不知道车队会下这种指令
安全车刚出来的时候，Arden车队工作台
“如果一停，这次安全车应该最多带两圈，等会德弗里斯出来可能在我们前面，也可能在我们后面，关键是后面可能会有人选择两停策略。”比雷尔看着目前的排名形势说道
“那你说要怎么做？”沃克也很好奇，这到底要怎么办，毕竟这是一次全新的尝试
“这样，德弗里斯进站以后，先让费迪诺进，一圈以后让马克洛夫进。”比雷尔直接下达指令
“那这样岂不是让马克洛夫成为标靶？”诺西索林有点不甘，他不希望马克洛夫到最后成为被别人超车的对象
赛场上，此时费迪诺已经来到18号弯
“慢一点，尽量慢一点，留足大概8秒的空间。”沃克继续在无线电中催道
“这又是什么特么的要求。”费迪诺已经无语到喷话了，他搞不懂现在是什么样的奇葩策略
事实上，这是车队经过讨论后，决定让费迪诺慢一点，马克洛夫有充足的时间去换超软胎，然后费迪诺再进去，这么做是可以在一圈之内完成两车换胎的，但坏处就是会掉位置，尤其是费迪诺的损失会更多
不过费迪诺不敢进行反抗，虽然自己已经有了席位，但再怎么说也是Arden车队给了他一次和顶尖车手接触的机会，而且现在有将近上万车迷看着自己，他又不是像汉密尔顿那种已经6届世界冠军在手的天皇巨星，他只是一个刚出道将将一年的新秀
这也算是一种无力感，一种面对策略的无力感
进站以后，马克洛夫掉到了第8，费迪诺则是掉到乔丹金后面位居第10
“最后几圈你会有轮胎优势，尽量发挥到极致。”沃克在努力安慰费迪诺，毕竟他也清楚刚才这一下可能会对费迪诺造成心理上的打击
第25圈，比赛恢复
“目前看来这些用软胎的是无法挡住用超软的这些车手，德弗里斯上到第一只是时间问题（他此前出站以后是掉到拉提菲的后面，在第4），主要还是看看Arden车队临场更换策略以后最后能排到第几。”瓦尔塞奇向观众介绍最后几圈的看点
此刻已经充满战斗欲望的费迪诺，在后直道迅速的就把乔丹金给超过去，前面是用着软胎的马泽平
刚才马泽平已经被马克洛夫跟切菜一样很轻松的超过去，在11号弯出弯前又被费迪诺很轻松写意的超过去，这是轮胎的差距，等会又被乔丹金超过去
一圈以后，费迪诺来到了第8，前方就是自己的队友马克洛夫了
费迪诺这时候想的只有超车，他可不管什么队友不队友
“锁死了，我们可以看到费迪诺刚才在17号弯那里冒出了大量白烟，他太急着想超过队友马克洛夫了。”雅克看到这也是直摇头，超车不是像费迪诺这样直接强超的
第27圈，距离比赛结束还有3圈
“保持冷静费迪诺，你现在要做的就是跟着马克洛夫后面，有DRS可以进行超车，而且队友离韩世龙和松下信治也不远，完全可以等会的。”沃克再一次提醒，不过语气已经比较严肃了，他可不希望费迪诺连续三场出现退赛
后直道
这里是最好的超车地方，现在韩世龙、松下信治、马克洛夫和费迪诺4台车在直道上前后相接
马克洛夫先动手了，他打开了DRS，紧接着前面的松下信治也动手了，现在是三车并排，最后面的费迪诺他有着最好的吸尾流位置，随时随刻都可以抽头出来进行超车
“我的天，这里好像是4台车准备并排入弯吧，这百分之百会撞车的，最内线的费迪诺他已经不知道在想些什么，三台车都已经很难并排了，他还强行塞进去。”瓦尔塞奇虽然此前对费迪诺的看法很好，不过这一刻他也在质疑费迪诺的选择，他想不通为何在后直道出弯之前突然往内线强塞
“这毫无疑问会撞，你看看现在赛道，这4台赛车，不对，他们都平安无事，这太不可思议了。”雅克看到这波终极超车手段，都忍不住喊了一声
事实情况是，费迪诺强塞内线后，收了一脚油门，不过在最外线的韩世龙却已经丢失了线路，为了避免撞车只能走外面的近道，而松下信治或许没留意到内线的费迪诺，他没有收油门，但他逼着马克洛夫只能走外线
所以这弯道的最后结局，费迪诺直接上到第6，虽然说这手段有一点违反规则，不过赛会没有进行进一步的调查，松下信治直接来到第5，马克洛夫和韩世龙只能无奈吃着哑巴亏掉到7-8
“我觉得费迪诺这实在是太急了，还好其他车手有经验，要不然这绝对会出现大事故。”瓦尔塞奇说道，对费迪诺那一下有一点不满意
“的确是，年轻车手还是太急躁，这些都是靠着比赛经验去积累的。”雅克也对这事情进行评价
最后的两圈，赛场上没有再出现什么意外之类的，这么火爆的一场比赛最后是由德弗里斯凭借着一次非常完美的进站时机，从垫底发车拿下胜利，周冠宇和米克舒马赫位居2-3，后面是拉提菲、费迪诺、马克洛夫、乔丹金、松下信治、韩世龙和马泽平，最速圈的分数最后是被马克洛夫拿下，也算是一个小安慰
有人会问刚开始的吉奥托去哪里了，事实上他在第一次进站的时候损失了太多时间，以至于到后面要追的时候因为差距太大都追不到前面积分区，最后是在小阿莱西后面第12完赛
