◎薛家柱
天朗气清，丹桂飘香，我终于踏上了故乡登山健身步道。
重走家乡这条路，前后相隔了六十多年时间。
少年时，家在东门白石头，一翻过城墙缺口，就见文峰塔耸立在跃龙山上。我常随母亲、姐姐或到南门外大溪去洗衣裳、游泳、摸鱼虾、抓蟋蟀；或翻过不高的黄土岭，到屠岙胡溪边水磨坊去磨面粉。小学时，更同小伙伴们走过长长的石板桥，到水车乡溪边的松树林中野餐、露营。
六十多年后，宁海国家登山健身步道正式启动，我随同来自全国各地的作家，在宁海乡亲陪同下，分五路去登山步道采风。我走的是水车翻王爱山到越溪的这条登山步道。
水车，少年时代到过，可是并没有深入村坊，更不了解这儿悠久深厚的历史积淀。近年为了写作电视片《宁海，旅游者天堂》和电视连续剧《戚继光》的剧本，才知道水车也是三门湾的一个重要港口，是我国“海上丝绸之路”的起讫点之一。
宁海，位于浙东沿海中部，地处甬台临界点，不光处于天台山入口处，也是三门湾畔的水陆要津。是中国航海到日本、韩国最近的港口之一。直到今天，三门湾畔水车至前童的村野上还竖有一块古老的石碑，石碑上“此路通东京”的字迹尚依稀可辨。
古代，从三门湾跨海北上，可达高丽、日本；扬帆南下，可通越南、暹罗（泰国）、印度以及东南亚、中东地区，使中国内地与海外各国联系起来。海上丝绸之路，运输数量之大、联系国家之多，那是西部高原完全靠骆驼和马队运载以及肩挑、人负的“丝绸之路”所无法比拟的。
到了明朝，由于“一衣带水”的邻国日本领土狭小、资源有限，再加上幕府争霸、军阀混战。日本国的布匹、丝绸、瓷器，甚至铁锅、针、醋、药材、铜钱等都奇缺，急需要从我们中国这边贩运过去。生丝每百斤五六十两银子，十倍于中国；药材一百斤六七十两银子，商人从中每每获利在五六倍以上……特别是生丝、丝绵，在日本格外受欢迎。
海上丝绸之路，除了中日经济贸易往来之外，更有源远流长的文化交流。据史料记载：唐朝高僧鉴真大师从扬州来到东海，由三门湾出发，第一次东渡日本失败之后，曾夜宿宁海水车“寿宁寺”挂单，第二天改为去天台山进香。鉴真和尚第四次东渡日本时，特意从三门湾尾上岸，到宁海福泉寺进香。
北宋时日本僧人乘商船也从三门湾登陆，经宁海去天台再至开封。宋太宗特赐大藏经1076部、台州木雕佛像一座，准其再从原路回国。
今天，我们登山步道采风一行人，首先来到寿宁寺朝拜。这座晋代古刹貌不惊人地隐藏在郁郁葱葱的山坞之中。寿山寺旁有一株千年大樟树，被封为“浙江第一樟”，密匝匝树荫可遮住几亩田。
这真是一块富有文化底蕴的土地啊，历史遗址随处可见。寿宁寺附近还有白水泉，几百年来井水清冽常年不涸。还有一座井山古庙，坐落在土丘之上的绿荫丛里，至今香火仍然很旺。
我们开始攀登王爱山了。山虽没高过千尺，但还是宁海东部最高的山峰之一。游伴担心我年已七十有五不能爬山，我笑着说：毕竟我在宁海山城长大，走路爬山是家常便饭，小时候常到东门外坑龙王砍柴、背松树，目前脚力尚可以。
果然，山不高、坡不陡，蜿蜒向上。步道保持原来形态，并没有经过太多加工。有几段有石阶，多数地段还是泥石小道。羊肠小道旁有块石、草皮，还有夹径的芦苇、灌木，便于行人登攀、扶援。这步道真是理想的登山健身的好地方啊。一边登山，一边呼吸着新鲜空气，还可纵目山野，观赏大自然美好景色。只见两边是茶园、丛林，野菊绽放，桂花清香，乔木摇曳。近山苍翠欲滴，远山黛青横亘。我一边缓步攀登，一边与游伴谈着宁海的古今。这山道如同苍翠的历史隧道，让我回到昨日时光。
不知不觉间一个多小时已过去，我们到达山顶。视野顿觉变得广阔，波光粼粼的三门湾就在眼前，塘洼星罗棋布，沃野平畴千里。
由此我想到：当年，倭寇就是乘船越洋而来，停靠在越溪的圻头渡。然后蹿上岸来，想翻过枫槎岭去宁海县城抢掠；或向西到桑洲、海游，然后去袭击台州府城临海。
当抗倭英雄戚继光在义乌训练成四千戚家军，在保卫台州的战役中，第一仗就是在宁海越溪的圻头渡摆开战势，而且打了一个大胜仗。迫使凶神恶煞般的倭寇从圻头渡仓皇乘船逃走，改从大田等处海港上岸。
今天，圻头古泊船码头犹在。越溪戚继光部队驻扎过的巡检司城遗址仍能看出当年的痕迹。越溪乡还在巡检司城遗址所在处，新修了“靖海亭”与“戚家军平倭首战纪念碑”，让后代子孙缅怀这段抗倭的光荣历史。
越溪乡还建有崔溥漂流纪念碑。明代，朝鲜学者崔溥来中国在海上遇难，随海浪漂流到宁海，得到古道热肠的宁海人民的大力帮助，谱下中朝友谊的一曲佳话。
这一切，都充分说明宁海三门湾是“海上丝绸之路”的重要港口。发展这样的乡村旅游，走走这样的登山健身步道，实在太有意义了。我这个古稀老人都能胜任，更何况年轻人呢。
