才二轮炮击应该是二十枚炮弹一条七百吨著名的，有五十多门从八磅到六十四磅火炮的大号盖伦船，竟然可能重伤了的念头让汤姆抓狂了，让他抓狂的还有他的船距对方没有一千也有个九百米呀。
而且是对方的炮弹真可以穿透自己的船板，那可是三十二磅炮也不会如此轻松的呀，可看对方炮口应该只有十二谤左右才是，只是那炮比欧洲的长炮还长了不少，可也不该那么厉害的。
不过汤姆虽然脑袋混乱成一团糨糊，作为久历狂风恶浪多次与死神擦肩而过的船长本质还在，第一时间下令让人下底舱与中舱看损失马上回报。
还有他没有采取减速或转弯脱离战场的打算，因为这时双方距离九百多米，他们的速度大概为接近八节，这个距离只需要四分钟。
按正常火炮这个级别每分钟一发左右，这也就是说他们只要再顶过四轮炮击就可以了。而他的船虽受伤再为后面的船挡一轮最好是两轮，那么他们只要损失二三条船就可以达到接舷战的距离，到了这个距离对方根本就没有还手之力了。
这样计算确实是正确的，这时出战的荷兰人盖伦船额外带了一些水手，而穿越众舰队的大部分水军正在攻打热兰遮，还有炮少炮兵也少，一到接舷战大局已定。
''轰、轰、轰、轰、轰、、、''
'轰、、、喀嚓、、、''
汤姆作为敢作敢当的老船长下意识地分清利弊，虽然这时觉得太出乎他的认知却是仍然不能让他畏惧、让他退缩，而是决定再为后面的船挡二分钟炮弹，这有些如***堵枪口一样舍身为了胜利。
可惜他的勇气随着又一阵炮声而产生迷惘，特别是随着炮声他的船又被击中了二次，因为这二下并不都是钻进船舱闷响，而是击中桅杆这个爆炸声让汤姆的耳朵差点儿炸聋了。
更麻烦这条三大主桅的盖伦船最前面的桅杆断了，随着爆炸声的喀嚓声太刺耳了外这根倒下的桅杆还影响了其它前帆侧帆。高达三四十米的断桅杆带着绳索倒下时还伤了许多水手外，不少帆布绳索燃烧了起来。
历史上苦味酸在铁甲舰时代才诞生，那时它的火焰虽然也可以起一点作用，但综合性能它比T炸药还是稍逊一筹。可它的生产难度比T炸药低，与金属会发生腐蚀反应等缺点穿越众有塑料可以隔绝，而它用于风帆战船时代却是梦餍一般的存在。
好在这时荷兰人并不准备炮战，火药桶都没有搬出来，另外备了不少水不然舱内一炸救火小事殉爆问题大了啊，可就算如此这高爆弹小木船还是扛不住的，其它损伤还不知道，仅是桅杆一断拖在水里，帆布着火汤姆的船速度下降了一半，让汤姆再挡两轮炮击的念头破产。
更让汤姆绝望的是他的船只挨了一轮半约三十枚炮弹已经残了，可对方每一轮炮击不需要一分钟，具体多少时间他不知道，也许二十秒也许三十秒，就是三十秒他们出战的船队也冲不近对方到达接舷战地方的。
于是他急忙下令挂旗让后面的船转向退回去，这方面作为航海强国自有一套联络方式，只是第二条船已经步了汤姆这样的后尘，桅杆未断甲板上火焰不少，失去桅布这船还有什么用。
再说去底舱的人匆忙赶回来汇报，前面一轮震动已经有不少船板松动漏水，后一轮连船板也炸了个窟窿，大量的水正在涌入，这时汤姆也不顾了解其它损失忙下令冲滩。
还好距离海滩也就是几百米，利用剩下风帆的动力冲滩也就是几分钟而已，比弃船好太多了。再说穿越众也没有痛打落水狗，二条船边救火边冲滩还是顺利。后面的船不必警告已经转向撤退，一样好在穿越众不是真会赶尽杀绝，不然完全还可以开上几轮炮的。
那是因为郭道宏这时''逼迫''荷兰人来攻击这个舰队也是有所企图的，企图之一这火炮破甲水平与苦味酸炮弹在水战中的效力一直无法试验，只知道应该可以击破这时最大战列舰的木头可实战效果没有地方试，这时轻松拿下大号盖伦就可以放心了。
而且是苦味酸对付风帆战舰效果也比T炸药好，那就可以按这个标准生产二百吨战船就可以了，至少是在亚洲使用不必再造更大的船与炮了。
还有一个历史上荷兰人在台岛虽没有搞大屠杀，可统治期间也是比较残暴的，逼起过因征税过重而造反的事的，为此穿越众讨论时决定在台岛杀荷兰人的威风，西班牙人要在马尼拉再算账才好。
不过就算如此穿越众也不准备大开杀戒，也不肯让手下轻易送命，所以没有强攻热兰遮，这次海上交手也是告诉对方可以走了。
两船冲滩灭了火一清点伤亡加一起超过了两百，这还好船不在远海没有沉。另外也要感谢穿越众舰队没有追杀，如果追杀他们仍然不能逃脱性命的。
到这地步荷兰人也绝望了，海战连互殴一下也做不到，这一战荷兰人完全是一炮未发就彻底失败，让他们再兴不起再战之心了。
还有热兰遮城堡那里荷兰人虽连夜利用碎砖碎石在城墙边堆起了一道防线，可实际上水战自己一方死二百左右又毁了二条船，陆地上也是死伤了二百左右，另加五六十架六磅到十八磅炮。
反过来荷兰人对穿越众造成的伤害，水战方面肯定是对方毫发无损，在热兰遮炮战时自己一方也发射了二三百枚炮弹，因为不是高爆弹又匆促反击能否给对方造成伤亡不确定，十之八九对方仍然是一点损失也没有。
另外对方的火炮远比己方射程远又准，如果对方攻打打狗港荷兰人仍然不能抵抗，为此在水上短暂战斗一结束普特曼斯就下令举起白旗放弃抵抗。
荷兰人投降了郭道宏却是没有轻易放过他们，只是同意荷兰人的船可以自由进入，不过那是整个打狗港将成为穿越众领导下的开放港而已，而不是荷兰人有特权。
开放港是贸易的需要，这时代的船不可能直接进行点对点贸易，为此穿越众会在各处设立各种类型的港口，主要是避风港、补给港，还有就是开放的贸易港。
其中避风港要求最低设置最普遍，主要是一些挡风水深条件较好的港湾就可以。只是那样的港湾没什么或不一定有人烟与补给，也没有码头靠泊只能抛锚暂时停一下。
补给港会被单纯避风港好一些，可以供应淡水、蔬菜、粮食、肉食，及进行小规模交易。但只有开放型贸易港交易才不受限制，而且是各地的船聚在一起，港口城市也可以提供娱乐餐饮活动、医疗、劳务与金融方面的业务，甚至是船只修理等等。
