旁白：
高桥古镇，自唐代以来，至民国时期，其经济活动大致分四个阶段。
唐宋时期为渔盐之乡：先民聚居地为清浦里，以耕作捕鱼为生，兼以晒盐、制盐为业。
高桥东部有最早的盐场—清浦盐场。盐仓桥因盐场而得名。黄炎培祖先也居清浦里。元明时期为沙船之乡：
元初张瑄为元帝开通海运。高桥临江近海，先民们皆习水性，驾船驭海，以航海为业。
明代所建的永乐御碑，以及老宝山城均与郑和下西洋有关。新建村中尚有船坊桥。镇北和屯粮巷各有妈祖庙一座。这些都与渔民生活息息相关。
明清时期为纺织之乡：得益于黄道婆传播的纺织术，高桥先民们以植棉纺织为业。在农村，每家都有手工纺纱、织布机，每个村口皆有经布场头。沙船运往北方的货物起初是粮食和南货，后来又加上了土布。
高桥镇上尚有多家布厂、布庄和染坊。
民国时期为营造之乡：高桥地少人多，人们多从事营造、餐饮和刺绣等业，是浦东“三刀一针”(泥刀、菜刀、剪刀、绣花针)的发祥地。
高桥镇的大同路是浦东的第一条公路，始建于1906年，初为弹格路，1925年，由营造商周瑞庭与高桥乡公所共同出资6000银元，将大同路改建为宽8.33米煤屑路，全长2.3公里。1931年3月在镇西大同路口设立高桥汽车站，同年4月通行公共汽车。当年的公共汽车有35个座位，均为弹簧座位，马棕靠背。车内有车灯5盏，车厢涂有上白下黄颜色，堪
称亮丽豪华。公共汽车往西至天灯口码头与上海市轮渡相接，后来大家都改高桥镇为大同路.
佟府兴建当初选址，也基于交通条件的考虑.
佟家的纱厂最早是在上海杨树浦路上，建于17世纪80年代，当时有35000多纱锭，是中国最早的纱厂.?后来几代人的经营演变，生意不断转型，纱厂被盛姓老板接手，到佟嘉良手里，他只留下不大的纱厂，而转行进行纱锭进口，时下，中国60%的纱锭需要进口，佟家成立中国最大的纱锭进口商.
当年孟洛川到上海进口纱锭，决策失误，造成纱锭在上海积压，佟魁英当时愿意替孟洛川在上海销售纱锭，但孟洛川考虑必将使上海纱锭市场崩盘，所以大义焚烧了一百多万元的纱锭，对于突入齐来的大火，许多年以后，业内人士提起，还觉得惊心动魄，都齐声夸赞孟洛川的壮举.
佟魁英更是在业内为孟洛川亮起来了同气连枝的招牌，两个人也结下了深厚的友情，在孟洛川生意后来遇到危机的时候，佟家也慷慨解囊相救.
佟孟两家休戚与共的在商海沉浮了几十年，直到战争爆发后，各家相继衰落，也不在彼此照拂，各奔前程.
到佟嘉良这代，佟家生意自是大不如前，但也还能支撑，家业还能维持，而孟家则是树倒猢狲散了，上海的子女，不如山东的子女，缺少根基，变成了一群纨绔子弟，时常还要佟家给些照拂.
等到解放前佟家撇下纱厂，带着大量的资金去了香港后，孟家子孙则彻底的没落了，像孟美兰，连最基本的脸面都顾不上了.
