过年啦，今年的你我都赚了多少钱，又存下了多少的钱呢？留在心中的梦想还在继续奋斗吗？是否还有很多余念未燃烧殆尽？
是否感觉心好沉重，想想又好头痛。多少是想去争取的梦想，而自己只是在原地等待，又有多少是走在路上无法回头的，还有多少是努力过又失败了的。
其实我也不想说这些沉重的话题，可是活着，你就不得不面对这些问题。今天是我回家的第一天，昨晚的动车也发生了很多的事情，让我慢慢的跟你们诉说吧。
首先是今天一天的行程分享，由于昨天刚回家，好久不见说了一些开心的话，睡觉的时间也推迟到了一点。本来是九点半就能到，十点能到家的路程，硬是让我玩成了十一点才到家。到了家之后就吃了我姐夫，（我基本叫他罗哥）他精心为我准备的鱼。
本来我打算回来就睡觉的，在车上也说好了，明天再吃吧。可真当到了家，他一顿去忙活，这顿夜宵就没跑了。其实在我出去的这段时间里，我又发现了我自己很多很多的坏毛病。晚上吃夜宵我也认为是坏毛病，毕竟公认的就是晚上不能吃太饱，并且晚上不能吃的东西也太多了。你在形成吃夜宵的习惯时，就有可能吃到这些对身体不好的东西。很多人都认为这没什么，其实生活就是这样。这可以算是生活的细节吧，你已经在细节上失败了，那么你说你能在哪个方向点上又重新拿起呢？其实呢，我现在回来也在不断的打破自己的生活规律，但这些都是我现在认为没有办法的，我依然选择慢慢的找回我以前好的生活规律。
在这也不扯这么多了，首先解释下回家的时间为什么会差了这么的大。也是我自己皮吧，出去了接近三个月。回到家之后，也是手痒痒了，就跟姐姐说，我来开车回去吧。姐夫自然也没有意见，毕竟车子也还是我的。开车就开车吧，这快过年了，大家都放假回家了，路上也没几辆车，并且我自认为我自己的车技也还可以。（至少不是马路杀手）不过我不熟路，当然有会开导航咯。不过有时候导航也并不是都很准，跟信号有关，跟路况有关，这次我就是失误在这路况与信号的相对结合方面吧。
我这个人比较喜欢听歌，上了自己的车，自然是欢喜的先连上蓝牙，放音乐咯。当时的汽车在地下停车库停着，所以出来的时候就根本没有看导航，而是只看路标。当出了车库之后，瞄了一眼导航。一看是一段直行道路，就很大方的跟着其他车子往前面开去了。人都有一种特性吧，那就是随群性。当时在路面上有两条道，一条上没有一辆车子，（可能是并不拥堵，加上开那条道的都很顺畅的开走了。）另一条是已经排起队了的路。我当时想都没想就跟到了这边排起队的路上，因为在我的思想里就是，那条道没人开是不是有问题啊。而事实证明了我是错的，偏偏就是那条道是回家的路线。导航只把要走的路给显示出来，并且这两条路挨的很近，我选的那条也是直行。只不过我刚开始进去的时候就堵了，也没有怀疑自己开错了路，加上导航也没有提示。犯错就是这么的顺利，我有好多次印象中的犯错，都是过程异常的顺利，结果却异常的悲剧。当时我开的这条道是上高速的道路，而我刚进去就停在那里，直到停了大约五六分钟才反应过来。为什么车子都不动呢？刚开始以为是等红绿灯，或者前面堵了、撞车了。可等了五六分钟，车子基本是纹丝不动，就知道自己犯错了。一般开过车的人都有经验，即使再堵，只要车子会跑动，那么一下一下的，迟早也是会过去的。可最怕的就是堵住了，卡在那里一动不动。而当时我等了五六分钟，基本上就只动了一辆车的距离。
当意识道事情不对的时候，基本上已经没有挽救的机会了。而我们这边也是这么的情况，从刚开始的没问题，到渐渐的怀疑，又到最后的肯定。事情总是只有那么几分钟就可以肯定了，可解决问题却用来近一个小时的时间。没有办法，在我刚开始进去的时候，还是有机会倒出来的，可当我进去之后，就再也没有机会再倒出来了。后面的车不断的增加，你只有继续前进。当然，中途也有想补救的办法。最简单的就是一条，就是从我们这边的车道跃到旁边的车道。而在往前开的一小段路里就发现了这么一个小道，我姐姐看到了旁边的草坪有被轮胎压过的痕迹，只是提议说能不能从这边过。当时我就直接吧车掉头往里开了，不过还好的是，前后车子留车我的距离并不是特别的大，我前后来回移了两次，依然只是把车头调了过来，真要进去估计还要来回再移个一次。当时的我又是认定这条路可以开，因为有轮胎印，我这小汽车地盘也还适中，应该没问题了。但问题总是在你确定的时候出现，当时我的车大灯坏了一边的，所以照的本来就不是很亮，加之看到有前科的自信，也觉得自己可以。在这种我确定，我并不知道我姐确不确定。不过她让我姐夫下去看了一下，我也就在那卡住了位置。一过去才发现我们这边进去没有花坛一样的护栏砖。（就是现在绿环周围那一圈比较高的砖，我就暂时称它护栏砖吧。）在那边的路边隔着这种高砖，一般的车子自然无法通过这层台阶。而当时的我的视线看到的是护栏的里边，所以尽头那边只有一小段突起，以我车子的地盘稳稳的没问题。可到头上那边，砖头跟路面形成的台阶至少脚踝还要往上高个一手掌的距离。那几本上只有越野车与SUV车型才能通过的了，我进去也只有卡在那里的份。（也许试一试是可行的，不过这中间的风险谁也无法预料。）看到那么高我就打消了念头，老老实实的排起了队。毕竟我回来也只是为了过个年，谁也不希望在这段时间出事。可在排队的时候，自然就会有怨言了。开车最无聊的就是无尽的等待，你不知道还要等多久，你不不知道还会烦躁多久。在这种情绪下，没人会显得开心。还好都是我一家最亲的人，虽然有所抱怨，不过我都习以为常了。
在漫长的等待中，我们并没有很多话题。我还是有点怕回家的，并且我也不是非常热情的那么一种人。基本上都是我姐夫问什么，我就回答什么，我不敢问家里的什么事情。
第一，我知道只要我问，基本上就都是还好。
第二，就是大的问题肯定都跟我说了，有的都是不痛不痒的问题。
第三，很多时候问的多了，反而会引火上身，催婚，催上进心，谈一堆你完成不了的社会问题。
第四，就是上面所有的问题，只要你回到家，那么你就会全部都清楚了。
就这样的，我们浪费掉了一个小时，再加上回家的路途时间。也就差不多十一点了，在等待的时候我也发现了些问题。就是在我们旁边的大货车，一条本来是单行道的车道，挤下了我跟大货车两辆车。开车最怕的就是这些大货车了，别人刹车慢，死角大，又有可能有路怒症或者赶时间。反正，我们跟它们擦着碰着都不讨好，自然是能多远离就多远离。可我的前面偏偏就有一辆车子跟大货车离的很近很近，只要大货车一后溜，那么绝对就是一场事故。好在大货车的技术都很好，当晚也没发生什么事故。
到了高速路口才发现，ETC全部都关闭了。可能高速上也堵了，只留了一个人工的通道供我们这么多车通过，效率自然很慢。而当时我也知道了，下面的省道都很通畅。（我姐说的）我自然选择下告诉咯，毕竟如果上告诉又堵了，难道我还要在告诉上过夜吗？而下告诉的时候，由于我实在里面的车道，我自然要挤到边上的车道然后出去。也就是在我挤的时候，很多私家车根本都不让我。(也可以说是所有私家车吧)但我打开转向灯一点一点的去卡的时候还是有那么一点点效果的，但是离的很近，所以我就打开了我这边的车窗去尽可能的多往左边走一点。也就是我这次开窗，在我车旁边的私家车车主就说，你那边车道很好啊，干什么往这边挤啊？我回了他一句我要出去。在了解了我的情况之后，他也并没有让我。我卡了他一点距离，他就又往左打了一点，又卡了回去。说实在的当时的我是绝望的，毕竟大家都是小轿车，卡位这种东西在拥挤的时候本来就不怎么好用。并且这东西也存在谁先启动谁就占优势，可我那边的车道已启动，后面的车必定死死的跟上，我想卡住下一辆车的位置很难很难。但是没办法，我不想走高速。可能也是我运气好吧，就那小轿车后面一点，两辆大货车。他们看我打转向灯了，也就在那没有动了。我姐姐以为是我卡住了他们的位置，我想可能更多的是大货车更愿意遵守交通规则。其实当时我知道，他们有技术可以跟上来，他们也肯定没有听到我跟那私家车的对话。但在这种时候，他们就更愿意去给有需要的人让位。也是因为他们的这么一让，让我回家的进程又提升了好多好多。
再啰嗦两句：大货车让我有很多因素，可我最想承认的是。他们觉得我有需要，他们也更愿意做个守规矩有秩序的人。可能他们怕我们这种私家车，肆意妄为。只要拥堵就这挤那挤的，根本没有交通规则可言。而他们是吃这碗饭的，天天开，看到过形形色色的车主。可能吃了很多的亏，也遇到过很多的事。但最终没有改变他们的善心，而我们只是遇到点问题就暴躁，随意发泄自己的情绪，完全不在乎纪律。还有可能是现实的高压，对他们严格的法律。不过不管出于什么原因，我还是真诚的谢谢他们。给了我方便，毕竟在我弯过去的那一小段路就会有可能出现小车又超在他前面。这在我看来完全不允许，我讨厌排队背超。而事实就是他们让了我，有没有背超我不知道。但是我得真诚的感谢他们，不然我都不知道会卡到什么时候，会不会发生意外。
今天的体会是：
一，很多社会底层的人都是非常有爱的，只不过这份爱更多的时候都在保留着。
二，别人不会理解你的问题与痛苦，即使你与别人诉说，别人是不会为了你的利益而放弃自己的利益。
