李想：到现在为止应该是两个阶段吧。第一个阶段其实是做用户，第二是树立团队的原则和文化的阶段。
张向东：当时做的时候，你又重新组建了一个团队吗？
李想：对，所以最重要的是原则。因为很多人嘴里有原则，但是做事却没有原则。我们的原则就是一切以消费者利益为出发点，我们要坚决保护用户和消费者的利益。
张向东：当时在汽车领域网站确实不少了。
李想：对。我们就是很有原则，而且当时没有一个汽车网站在周六、周日更新的。一般这个时候看的人很多的，为什么不更新啊。其实一开始用户也不知道我们，但我们每天都在更新，用户觉得好，就会留在你这里。那时候我们也不做广告，没有人出去拉广告。我们要做到第一，就必须这样把原则保持下去。如果我们做到第二，人家老大不同意就瞎了。但是如果我们做到第一，那其他人也就都同意了。现在我们一家已经占据了这个领域的50%以上了，那么老板就会继续投资你这个网站。你坚持了原则以后，他也就顺应了你的原则。而且你是帮他把产品推销给用户，是在帮助他，而不是变成他的一杆枪，或者做成公关一样。要不然长期就没法儿做了。
张向东：这点我跟你一样，我自己做过传统媒体我也是清楚的，传统媒体有点自说自话，你自己也没有办法判断。而网站你做得不好，就没有人用你了。那什么时候你们有了一个快速的增长？
李想：两年之后。
张向东：汽车商是别的门户网站非常重要的广告主，他们不警惕你吗？
李想：警惕也没办法，这些产品、原则都是骨子里的东西，不是想抄就能抄去的。现在大家上所有的汽车网站，图库结构跟我们一样，但是我们自己仍然占一半的流量，因为他只能抄样子，不知道你会做哪些处理。有可能他会加一些花里胡哨的功能，但其实用户并不喜欢这个，他就是看车，不需要放美女，也不需要放其他乱七八糟的文章。这些层次一旦你上来了之后，别人是追不上了。
张向东：汽车之家这里面的设计都是你自己参与设计的吗？你们每周末都要更新，那你一周上几天班？
李想：6天，因为也要把周日的先做完。
张向东：真聪明。（笑）但汽车之家要比泡泡网的用户少一些。
李想：嗯。其实我们可以放弃收入，可以马上拿第一。但是为了长远收益嘛，有很多事情不能做的。
80后还是主体。
张向东：你们团队一共多少人？
李想：三四百人。
张向东：主要是80后吧，有没有90后？
李想：实习的有90后。
张向东：有没有70后的？
李想：有啊，还有50、60后的呢。
张向东：真是有意思，但是80后还是主体。
李想：是的，这个很有意思。跟我接触最多的是80后，我觉得可以分为三类。特别明显的一类，就是特别明白自己想要什么，所以他学习能力特别强，非常努力，这是我们最喜欢的人。他知道自己想要什么，他很清楚，他虽然不知道为什么但以后他会问你为什么，他也会很努力，并有非常强的团队合作能力。第二类人，接受的是过去传统的教育，他做事情时虽然不知道为什么，当你告诉他为什么了以后，能力会变强，会做好，他之后也会激励自己，像第一类人一样。还有一类人就是什么都不知道，给他事他就做，脑子完全僵化了。其实有很多捷径、高效率的方法他不用，他就是为了做而做。
张向东：你是怎么改变、引导他们呢？
李想：就是言传身教。我们做事情的时候一定要知道为什么。很多时候这个团队里的每个人都可能有非常大的权力，就是这件事交给你你要做好，需要支持我会给你支持，但是怎么做我不告诉你。其实有的时候我们低估了这个人……
张向东：也许他会带给你惊喜。
李想：大部分会带给你惊喜。但是当你逼着他们做时，你就要告诉他所有步骤，然后他就会形成固定模式，以致每次都要等所有东西凑好了他才去做，但要是这样的话也就等于不需要他去做了。我们的做法就是把这个事交给你了，你需要协调人、资源，协调一切，一切都靠你自己，他就像领导者，他的位置站高了，那么心态就不一样了。
张向东：这是一个非常好的促进方法。对于我们70后的人来讲，进入公司一个常规的想法是希望别人先教我，类似于国企的培训办法。
李想：对，有的人在他知道这些以后，他会快速学，超乎你的想象。但当他不知道为什么学的时候，他该不会还是不会。
张向东：我去过你们公司一趟，我印象很深，你们墙上贴着游戏和比赛的结果。你那次得第一了吗？
李想：没有，被人干掉了。
张向东：你们公司经常组织这样的比赛吗？
李想：对，足球、篮球比赛都有。
张向东：还有什么好玩的公司文化可以讲出来听听。
李想：我觉得倒不是什么好玩的。其实还有一个很重要的问题，很多时候是他们自己已经成长了，但他们自己不会总结，而我觉得作为管理者就要帮助他们总结。同样是一个年轻人，他进入这个团队，三四年以后会比他的同龄人好很多，那你就要告诉他为什么，也让他帮助大家。当他做事情非常有目的，且有一个快速规划的时候，他会做得很好。但是你要告诉他，你跟你一年前比怎么样了，他自己可能知道自己的努力，但当他的回报是别人的三四倍时，他会觉得很好，时间长了，你不用鼓励他，他自己就会努力前进了。
车是我生活中的一部分。
张向东：你是因为汽车之家喜欢上汽车呢？还是因为汽车喜欢上汽车之家呢？
李想：喜欢汽车之家才喜欢汽车，这个跟泡泡反过来。
张向东：我看你的博客，一到试车时你都是非常踊跃。
李想：我们一般一年会测试很多车，一般到了自己喜欢的车我都非常乐意去试。
张向东：广告主也很愿意让你去，因为可以做做广告。车对你来说，你怎么看待？
李想：车是我生活中的一部分。
张向东：因为汽车之家对于车的研究和市场研究都是工作需要，那生活当中，车除了陪你上下班，还能从它那儿得到什么？
李想：车有两个最大的作用。第一，它可以成为你的家人。
张向东：还有这样的情感？
李想：每辆车都有不同的性格和情感，跟人一样。有的车操控起来让人很舒适，有的车操控起来灵敏，那就说明车跟人一样有点理性或者感性，所以我感觉它像家人一样，它会伴随你很多年。第二个方面，车会扩大我们的活动和交往半径。很多时候觉得打车麻烦啊，但是有了车，你的活动半径会扩大。还有，我最近发现，我和很多人完全是因为都喜欢车才成了好朋友、铁哥们儿。
张向东：你经常跟朋友开车出去旅行吗？
李想：也不一定，但是车就是一个大家沟通语言的起点。
张向东：我记得你好象对报纸和杂志感兴趣。
李想：对，我会拼命地买杂志和报纸。
张向东：我会买书。我觉得报纸和杂志更多给你的是资讯的价值。
李想：我觉得是信息的价值。我这个人爱琢磨，看了任何信息我会琢磨自己的观点和想法，这是很有意思的。我会看大量杂志，因为报纸可以被互联网替代掉，杂志没有办法。
张向东：你一个月花多少钱买杂志？
李想：大概七八百。
张向东：奇怪，为什么不喜欢看书？
李想：因为我看书特慢，我会琢磨搞明白后才往下看。而且有的书是由一些废话凑成的一本书，所以如果用大量时间去琢磨废话就很不好了。我每天有三到四个小时是在看杂志的，因为你能获取大量的、相对来讲比互联网更深度的信息，这个对我很重要。如果说遗憾的话，估计你会想到上大学这件事，这个是难免的。上大学是一个很重要的经历，而且这段经历会让你人格、性格更加完善，所以我不认为说创业就不上学，如果重新做的话我会想着上了大学再创业。我觉得A和B都做好才是最好的模式。我们刚开始招来的销售，都是会把公关资源完全搭出去。我说你们要把眼光放长远，我们和广告不同，不是拿到一块就丢掉另一块，我们是两块都要，才是一个很好的公司。
张向东：现在，无论泡泡网还是汽车之家，都已经走向一个比较正常的良好的趋势，接下来很快你会成为这个社会中个人资源要比别人多一些的人，你对钱的态度是怎样的？或者你打算将来把大部分的钱用在什么方向？
李想：对于钱，我从最开始，包括帮别人装电脑、写稿都不是为了钱，但是都赚到了钱。除了2001和2006年两次资金流断掉我们去借过钱外，剩下的时间我都不缺钱。这有两个原因，一是我能创造价值的话就肯定会有收益，这是非常公平的。另外就是我不怎么花钱，所以对钱没有太大的感觉。
张向东：那么对于将来创造积累的财富，有没有设想过要把它用在什么地方？还是说只是用在做事情的乐趣上？
李？想：第二种可能性更大。坦白讲你有了房子车子之后，也就没有什么地方可花钱了。
张向东：我最后问一个问题，今年李想是29岁，再过一年就是而立之年。我不知道你的期待，就是在你而立之年的时候对汽车之家和泡泡网的理想是什么？
李想：坦白讲我没有什么太大的理想，虽然我叫李想。比如说我们刚开始做的时候没有想到会有这么大的流量，好多当时觉得做不到的事情我们做到了。还有很多汽车网站都在布局很多城市，他们方法很多，有代理的，也有直营的，所以大家可能会有这种观点，这是一个坏生意，不值得去做。但我不这么认为，我们就是做一些大家做不了的事，把所有城市都渗透了之后，虽然互联网公司是一个线上的公司，但当你有很多手脚的时候就可以开展很多生意，我们可以跟经销商、服务商合作。而对我们最大的挑战不是说能不能带来销售收入，而是管理，通过管理把这个目标实现对我而言是一个更大的挑战，这在我看来挺难的。
