追求功名也好，功成身退也罢，在别人眼中无非只是一种形式，对自己而言，一切外在的形式皆由心生，正如一个人有了肚饿的念头，才会去吃饭充饥，有了身冷的念头，才会去添衣御寒一样。激流勇退不是一时之冲动，更非沽名钓誉之举，它所依赖的是轻权势之念，淡利欲之心。
须知：一时一事易，时时事事难。更何况需在功成行满之时，得意正盛之机超然物外？
“鸿未至先援弓，兔已亡再呼矢，总非当机作用；风息起休起浪，岸到处便离船，才是高手工夫。”古人早已将把握时机、当机立断之举讲得明明白白，聪明人何需重锤敲打？
激流勇退不是要求你在人生的顺境，事业的巅峰之时抛弃一切，退隐山林，它所看重的只是一种心境，一种不为物欲蒙蔽，不为名利诱惑的淡泊心境，它所需要的只是时时警惕，时时自省的清醒头脑而已。
激流勇退是一种观念，一种思想。“进步处便思退步，庶免触藩之祸。”此语出自《周易·大壮》，讲的是一只公羊因看见一道竹篱笆，就自恃自己有坚硬的犄角，便以角撞篱笆，想显示一番，可惜竹篱完好无损，公羊的犄角却被撞伤了，不服气的公羊仍不死心，又向篱笆撞去，这次的结果是被篱笆夹住犄角，进退不得，只好无可奈何地在那里叫唤。
这虽是一则寓言，可现实之中的人的行为与其何等相似！我们在笑那只羊愚蠢的同时是否也应该回头想想自己，检视一下自己？
能做到激流勇退者确也不少，如范蠡（即后来有名的陶朱公）、陶渊明、李贽等并未因功成身退而湮没于历史的洪流中，他们凭着那一股野鹤轻风般的超然之气成为世代流传的美谈。
张良原是汉高祖刘邦手下的一名大臣，与萧何、韩信并称为“汉初三杰”，他熟悉兵法，一生以谋略见长，是刘邦的主要谋士之一。若没有他，刘邦能否建立汉朝也得打上问号。是他设计攻占秦国首都咸阳；是他设计帮助刘邦逃脱鸿门宴上的杀身之祸；是他英明决断火烧栈道，及时阻止了刘邦准备封赏六国后代的计划；也是他力排众议，在楚汉议和后彻底消灭了项羽；还是他帮助刘邦在得天下后镇抚各将士，建都长安，稳固了汉朝的江山社稷。可就是这样一位开国功臣却没有居功自傲，不仅拒绝了封赏给他的三万户领地，还身体力行了老子所讲的“功遂，身退，天之道”的思想，不倚仗功劳让自己成为显赫家族，而是闭门不出，潜心学道，以引退的方式来表明他的人生哲学。
那么，张良此举是否就是在逃避人生呢？答案是否定的。
从他晚年为使汉朝免于宫廷内战，为保持社会稳定而帮助太子刘盈请出“商山四皓”的事例中即可见其是以一种更超然的方式来参与朝中大事的。这位早年在下邳向黄石公学习《太公兵法》的隐者，深深明白“达士知处阴敛翼，而岩亦是坦途”的道理，亦懂得“谢事当谢于正盛之时”
才是“天之道”。
激流勇退不是离群索居，更不是逃避人生，逃避责任。
在那个年代的官场中，如果不愿为五斗米向权势折腰，不愿屈身于“来而迎，去而送；出分金，摆酒席；出轴金，贺寿诞”的无聊应酬中，更不愿染上尔虞我诈，明争暗斗的恶习时，出路似乎就只有辞官隐逸一条。然而，千百年来，辞官隐逸总被视为人生的消极之举，为许多谋求功名者所不耻。然事实究竟如何：在今天，我们回顾历史时始发觉未必尽是如此。
像前面所说的张良，若与韩信一样贪恋权势，则很可能与之落得同样的下场。如果陶渊明舍不得荣华富贵，亦可能会在官场中消耗掉精力，消磨掉志气与才情，无法为我们后人留下那一篇篇文风清新、意境悠远而又具有丰富哲理的诗文，无法成为后世的“隐逸诗人之宗”。
明代李贽曾官至知府，对于一位已五十三岁的人来说，舍却荣华归于平淡是需要极大的勇气的。他若不能从官场中脱身出来，辞官归隐，还自己一个自由身，那他也不可能走遍天涯海角寻求知己，著书立说，完成自己的人生目标，也不可能成为一代进步思想家为后世传颂。
作为现代人，积极进取，完善人生无可厚非，但真正能在某一领域中脱颖而出，出类拔萃者，则总会失去很多方可有成。如果多了一分应酬的时间，则少了一分潜心向学的时间；如果少了一分阿谀，则多了一分正直。
现代社会已给了我们一个相对宽松的涉世环境，引退隐逸均不必效法古人拘泥其形迹，而应重在取其意。只要我们明白：引退隐逸并不是让当事人遁人不食人间烟火的寂寞孤独中去，正如南宋诗人杨万里曾说：“袈裟未着言多事，着了袈裟事更多。”逃避现实并非明智之举。而只是要当事人以一种适合自己的处世方式，用宁静的心境去待人处世，看世间万物。
激流勇退只是一种形式，真正能做到者才是智者。
在我们这个拥有几千年灿烂文化的文明古国里，不能从历史的积淀中汲取精髓实在是现代人的悲哀。
亡羊补牢，犹未晚矣。当我们被物欲蒙蔽了心智的时候，回头读读古人的明训，总是好的。
跷跷板互惠原则
人与人之间的互动关系，就如坐跷跷板一样，不能永远固定某一端高，另一端低，就是要高低交替。这样的人生才有快乐。一个永远不吃亏、不愿让步的人，即便暂时讨到了不少好处，也不会得到真正的快乐。
彼特是一位会计师，一个满怀雄心壮志的企业新贵，他告诉自己，凡事一定要精打细算，绝对不能浪费任何资源，绝不放弃任何机会，要让自己随时保持在优势状态，无论大、小事情，绝不让别人越雷池一步！他甚至还运用了一些神不知、鬼不觉的手腕，把许多同业人士压在自己底下，以确保自己的地位。
果然，彼特获得了丰厚的收入，占尽了所有的好处，成了一个高高在上的商场大亨。可是他并不快乐！总觉得生活中好像少了点什么，于是他越来越忧闷，越来越没笑容，最后，他得了忧郁症。
一个朋友介绍他去看一位心理治疗师，治疗师在了解了他的情况后，只在他的医嘱上写了一句话：“每天去帮助一个身旁的人。”然后，便要他拿回去，两个星期后再来回诊。彼特觉得莫名其妙，但还是把处方单拿回家了。
两个星期以后，彼特又来到治疗师面前，但这次却是堆满笑容地推开了门。“情况怎么样？”治疗师问，彼特开心地回答：“真是太奇妙了！当我肯牺牲自己的时间、精力，去替旁人服务后，反而会得到一种说不出口的欣喜感！”
俗话说“助人为快乐之本”，可不是吗？人与人之间的互动，就如坐跷跷板一样，不能永远固定某一端高，另一端低，是要高低交替，这样，整个过程才会好玩，才会快乐！
一个永远不吃亏、不愿让步的人，即便真讨到了不少好处，也不会快乐。因为，自私的人如同坐在一个静止的跷跷板顶端，虽然维持了高高在上的优势位置，但整个人际互动却失去应有的乐趣，对自己和对方都是一种遗憾。
“跷跷板互惠原则”是你我在同事、朋友、夫妻之间相处时，所不可缺少的一门艺术。
会生活才有快乐
人和动物的不同之处在于：动物生存，而人生活。
人活着，大概没有几个人愿意于忧愁苦闷中辗转，喜好快乐是人的天性；一个锦衣玉食、无所事事的人，又没有什么特别的爱好，他的生活也定然空虚而无聊。相反，一个清贫的农民每日于早出晚归之间，在风霜雨雪中穿梭劳作，或许有着连皇帝老子都享受不到的快乐。
孤独忧闷，往往由于人们梦想太高，欲望过多。他们不能安于恬适，严修操守，他们为着一种梦想中的事物茶饭不思、抑郁寡欢。然而他们错了吗？或者他们对了？这都是让人认识上失之毫厘而差之千里的事。
人类天生的不安现状，然而还是碰壁者居多。人碰壁的次数多了，就得不断修正自己的认识和想法，以求和现实的通融，于夹缝中求生存。“人活着，得学会夹着尾巴做人。”这话一点都不耸人听闻。
每个人的内心都是一座寂寞的城市。中国人受儒释道影响，太习惯于隐忍和沉默；太习惯于步步为营、斤斤计较，世上的人有谁比中国人经历的内心磨难更多呢？然而这隐忍和沉默也导致了懦弱和精神困乏；更导致了西方列强肆无忌惮的掳掠和瓜分。讲苦难，谁也没有中国人最有资格。
要想探究中国人的内心奥秘，只需问他们一句“你快乐吗”就足够了。国人讲究快乐是现代的事。过去的人太习惯于忆苦思甜。哪个敢奢谈快乐，那简直就是大逆不道。
然而细想，人生短暂，哪个人不想快快乐乐地活上一世，潇潇洒洒走一回？视快乐为首要的精神享受我以为是天经地义，也是无可非议的。伪道学们也许会因此闹得天翻地覆——然而这却是他们存在的快乐。凡事牵扯到快乐的授受上，人又何必那么认真计较呢？当然，寻找快乐并不意味着可以不择手段、不分美丑、无视正义与邪恶。快乐同样需要一个客观标准，一个道德尺度。
然而生活什么时候给过一个人单纯的快乐呢？命运总会把人推入连绵不断的放弃与选择上来：事业的追求是快乐的，可为着一种体制的需要，你不得不走上另一个不适的岗位；享受爱情是快乐的，可为着生存的需要你又不得不褪化成为了生儿育女永远奔波劳碌的角色；游戏人生是快乐的，可为着行事做人的标准，你又不得不循规蹈矩以求公众的认可；活着是快乐的，可为着一种自然的法则，你又不得不痛苦无奈地面对死亡！
那么，人生就没有快乐而言了吗？也不是的。真正会生活的人总会从烦恼重重的人生中享受到他们所需要的快乐！
快乐在生活中，在人乱事繁杂的夹缝里，快乐无处不在，它只看你有没有一双聪慧的眼睛！人活着，只有快乐，只有快乐地去生活、去从事工作，才会拥有一个健康活泼的生命，才会让生命充实丰盈、焕发出光彩！
人生车速快与慢
有时候，生活的节奏比速度更重要。
加速度是物理学中的名词，意思是物体从空中落下时，其速度会越来越快。其实人生也有一个加速度的阶段，那就是青年和中年。
人在童年和少年的时候，生活的节奏是缓慢的、平稳的。我们每个人都不必去想明天应该做什么，将来应该去做什么。我们的一切都由父母、老师和社会为我们安排好了。我们只要听话就是好孩子，所以我们无忧无虑。
这段时光是短暂的，然而对当时的我们却感觉那么漫长。45分钟的课好像半个世纪，一个学期好像要过去一生。
可是，一旦我们踏入社会的时候，我们人生的车轮就突然开始了加速度，而我们没有丝毫心理准备。我们手忙脚乱，我们心慌意乱，我们眼花缭乱。我们人生的这部车子，过去有教练也就是父母、老师坐在旁边。而现在，车子里只有我们自己，而且是车轮飞转。我们无法使车子停下来，因为停下来就意味着被社会淘汰，被后面冲过来的车子碾得粉碎。我们盯着前面的目标，咬紧牙关，硬着头皮向前飞驰。一路坎坷，一路风雨，既要防止撞倒别人，又要防止被别人所撞。工作、事业、晋升，老婆、孩子、家庭，这辆车子越载越重，越重越快，搞得你筋疲力尽，伤痕累累。你觉得自己快要倒下了，可你还告诫自己一定挺住。
然而你已经尽了全力了，可周围还是抱怨和不满；你已经小心翼翼了，可还是免不了要被别人所伤害。等到你跌跌撞撞总该喘口气的时候，等到你的车子可以慢下来的时候，你却惊讶地发现，青年已过去了，中年过去了，如今已是老年了。
的确，人生的加速度是在老年的时候才有所缓解的，以至越来越慢，直至彻底地慢下来，想想该有多可悲，难道我们一生注定就要如此奔波吗？不，我们应该改变自己。
我们的车子是应该向着我们的目标飞驰。可是沿途也有美丽的风光供我们欣赏啊。我们还可以不时地点点刹车，使车速时快时慢。我们还可以打开车里的收音机，听听音乐，唱唱歌曲。我们还可以向超过我们的车子友好而又潇洒地挥挥手，向停在路边的车子问一声要不要帮忙？
人生的方向是一致的，但人生的终点却不同。无论我们的车子在人生的路上走了多远，关键还要看自己是否快乐。从这一点来说，物理学中的速度和质量的关系，同样适合我们的人生。
忍让之度
忍让之度，即在于道义、伦理、法律之规是否能容；忍让有度，方为智者本色。
我们知道，有句话叫做“没有规矩，不成方圆”，忍让也同样如此，若是没有了一定的度，则只是怯懦、软弱的表现，只会使骄傲的人更骄傲，嚣张的人更嚣张。
忍，是中华民族几千年文化的积淀，它无时无刻不存在于我们的身边。
人在一生中，总会有不如意的事发生，当我们遇到不顺心、不合意的事时，应该有忍让精神，即所谓“忍一时风平浪静”。需要我们忍的时候很多很多，如困难、贫苦、误解、诘难、嫉妒、打击、挫折、荣耀、富贵、欲望、诱惑、金钱、名誉、权势、诽谤、浮躁、美色等等。
《孟子·告子下》中曾说：“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。”几千年前即有贤圣如是告白于天下众生。现代社会虽在调整发展，但作为一名现代人，若想成就一番大事业立于天地之间，是否更需要忍常人所无法忍受的一些艰辛与磨难？
人立身处世的优秀品质并非天生而成，这些品质只有靠后天不断地培养与修炼方能拥有。学会忍耐，忍让固然重要，但更要分清可忍与不可忍之事。不问缘由地一忍了之，无原则地一忍再忍，不是智者之举，只能表现出你的懦弱与愚蠢，有时更会害人害己。
忍，有一定的限度。当生存受到威胁时，势必不能坐以待毙；当生命受到威胁时，你亦不能让自己也让别人一味地忍，不然不仅是让敌人的气焰更嚣张，更是一种助纣为虐的行为和思想。
忍让有度。忍有大小之分。一己之私利与一国之存亡，孰大孰小应分清。
“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的十年寒窗之忍是为了有朝一日能金榜题名，光宗耀祖，扬名天下，是为小忍。
勾践三年卧薪尝胆，像奴隶一样打柴、养猪为的是有朝一日复兴吴国，重振国威，当为大忍。
忍有轻重之分。声名与气节，其别形同泾渭般分明。
昔日韩信蒙受胯下之辱，忍受别人的讥笑与侮辱，只为了他日得一功名，拜将封侯，乃是忍之轻也。
西汉苏武忠贞不屈，忍受十数年的塞外流放，不为荣华富贵、威胁利诱所动，只为了不辱使命，不失气节，方能名传千古，此之为忍之重也。
忍亦有可忍与不可忍之分，权势之争者可忍，祸国殃民者不可忍。
战国时，陈轸与张仪同时效力于秦国，张仪嫉妒陈轸被秦王重用，便编造谗言毁坏陈轸的声誉，为的是排挤陈轸，自己得到皇帝的宠幸，而陈轸却能机智巧妙地击破谗言，保全性命，同时亦未以牙还牙地对付张仪，稳定了秦国社会的安定祥和，这是因为陈轸深明权势之争难免，是可忍之事，故能忍。
