我从国内某名牌大学管理系毕业后，当了出租车司机，知道的人都说我是大材小用。
当了出租车司机，我仍然记笔记，对每天的天气情况、时间、行程、客流、收入进行登记，然后统计、分析，渐渐地，总结出一些规律。
周一至周五的早晨，我会先开车到高档住宅区，搭出租车上班的人相对较多。到9时许，我会去各大饭店，这段时间，出差的人刚吃完早餐，要出去办事，游玩的人也准备动身。这些客人大多来自外地，对周围环境比较陌生，所以，乘出租车是方便的选择。中午时间又可分成两部分，午饭前，我去公司聚集的大写字楼，此时，会有不少人外出吃饭，因为中午休息时间较短，客人为快捷方便，会选择搭出租车。午饭后，我去餐厅较为集中的街区，吃完饭的人，要赶着返回公司上班。到了下午3时许，我则选择银行附近，取钱的人因带了比平时多的钱，不想再挤公交车，而会选择相对安全的出租车，所以，载客率比较高。
到了下午5时，市区开始塞车，我便去机场或火车站或郊区。晚饭以后，我会去生意红火的大酒楼，接送那些吃完饭的人。然后，自己休息一下，再去休闲娱乐场所门口……我虽然是一个新手，收入却是公司最高的。
对出租车行业，大家一般认为，只要会开车就行。于是，很多出租车司机整天都在瞎跑，生意并不好，他们感叹出租车太多，竞争激烈；感叹如今私家车、摩托车越来越多，生意不好做……
其实，没有不赚钱的行业与岗位，只有不赚钱的头脑，关键就看我们如何培养职业素质，找到正确的方法与赚钱的捷径。
点评：没有不赚钱的行业与岗位，只有不赚钱的头脑，关键就看我们如何培养职业素质，找到正确的方法与赚钱的捷径。
