世上只有平凡的人，没有平凡的工作。不管做什么工作，关键是看你用什么样的态度对待它，用什么样的方法完成它。即使是一件小事，只要你严谨细致地对待它，你也能因此获得成功。
洛克菲勒对数字极其敏感。他曾给西部一个炼油厂的经理写过一封信，严厉质问：“为什么你们提炼一加仑油要花1分8厘2毫，而另一个炼油厂却只需9厘？”这样的信还有：“上个月你厂报告有1119个塞子，本月初送给你厂10000个。本月厂里用去9537个，却报告现存1012个，那么其他570个塞子到哪里去了？”
这样的信据说洛克菲勒写过上千封。他就是这样从书面数字精确到毫、厘、个，分析出公司的生产经营状况和弊端所在，从而有效地经营着他的石油帝国。
从上面看，洛克菲勒似乎只是利用一些统计数字在进行管理，可如果他不投入十分的精力，不十分了解自己的企业，他的数字又从何而来，他又如何对统计数字确信不疑呢？更确切地说，在他的管理工作中，真正起作用的是他严谨认真的工作作风。
洛克菲勒这种严谨认真的工作作风是在年轻时养成的。他16岁时初涉商海，在一家商行当簿记员。他说：“我从16岁开始参加工作就记收入支出账，记了一辈子，它是一个人能事先计划怎样用钱的最有效的途径。如果不这样做，钱多半会从你的指缝中流走。”
由此，我们可以看出，有条不紊和细心认真是干大事业必备的素质，超乎寻常的严谨是成功的可靠保障。
德国人的严谨风格世界闻名。
上海地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方，直到中国设计师设计的二号线投入运营，才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。
上海地处华东，平均地势高出海平面不多，一到夏天，雨水经常会使一些建筑物受困。德国的设计师考虑到这一点，于是给一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶。要进入地铁口，必须踏上三级台阶，然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶，在下雨天可以阻挡雨水倒灌，从而减轻地铁的防洪压力。事实上，一号线内的那些防汛设施几乎从来没有动用过。而二号线就因为缺了这几级台阶，曾在大雨天被淹，造成巨大的经济损失。
不仅如此，德国设计师根据地形、地势，在每一个地铁出口处都设计了一个转弯，这样做不是会增加出入口的麻烦吗？不是增加了施工成本吗？当二号线地铁投入使用后，人们才发现这一转弯的奥秘。其实道理很简单，如果你家里开着空调，同时又开着门窗，你一定会心疼你每月多付的电费。想想看，一条地铁增加点儿转弯出口，省下了多少电，每天又省下了多少运营成本。
每个坐过地铁的人都知道，当你距离轨道太近的时候，机车一来，你就会有一种危险感。而德国设计师们在设计上体现着“以人为本”的思想，他们把靠近站台约50厘米的地方铺上金属装饰，又用黑色大理石嵌了一条边，这样，当乘客走近站台边时，就会有所警惕，意识到离站台边的远近，而二号线的设计师们就没想到这一点。地面全部用同一色的瓷砖，乘客一不注意就靠近了轨道，很是危险，地铁公司不得不安排专人来提醒乘客注意安全。
德国设计师在设计一号线时，一是为了避免乘客掉下站台，二是为了节省站台的热量，每处都设计了相应的站台门，车来打开，车走关闭，考虑得很是周到，无处不体现了他们的严谨作风。
比起意大利、法国人的浪漫，美国人的随意，德国人显得严谨、认真，甚至刻板，可就是凭着这种一丝不苟、严谨认真的工作精神，使德国在二战后迅速成为世界经济强国。
二十几岁的年轻人，要想顺利迈上成功之路，就应该学习德国人的严谨作风，做任何事情都不能得过且过，一定要养成严谨的习惯。
