“联盟”号飞船是迄今为止苏/俄使用时间最长、发射次数最多的一种宇宙飞船，是世界上最为成功的宇宙飞船。它为苏联整个航天事业的发展立下了汗马功劳，做出了巨大贡献。1967年4月至1981年5月，该型号的飞船共发射40次，主要目的是为建立轨道站复合体做技术准备。后来，该飞船既是轨道站的载人运输飞船，又是对接后整个轨道站复合体的组成部分。
“联盟”T号飞船是“联盟”号飞船的改进型。船上装备了太阳能电池组、新型无线电通信系统、导航定位系统、飞行控制系统和计算机系统。1979年12月26日首次试飞时不载人。完成“联盟”T号飞船首航任务的是航天员尤·弗·马雷谢夫和弗·弗·阿克森诺夫。他们驾驶着飞船与“礼炮”6轨道站——“联盟”35号飞船复合体实现了轨道对接。包括不载人飞行，该型号飞船先后共计发射15次。
“联盟”TM飞船是“联盟”T飞船的改进型，主要改进了飞船的动力性能和船上系统。它可以将3名航天员送上350-400千米高的轨道（以前的轨道高度是300千米）。为此所采用的措施是减少飞船的净重和采用更轻、更坚固的材料制造应急救生系统和新的发动机装置。在与轨道站会合、停靠和对接时也使用船上的发动机来实现。此外还完善了航天员与地面之间的无线电对话系统、角速度测量仪器、发动机燃料储存装置等。
航天员尤·弗·罗曼年科和阿·拉维金于1987年2月6日乘“联盟”TM-2进行首飞。在他们飞行期间，苏联航天员坷·普·阿列克桑德罗夫、阿·维克托林科和一名叙利亚航天员姆·法利斯乘“联盟”TM-3号前来拜访，共同飞行8天，三名航天员乘“联盟”TM-2返回地面。1987年12月29日罗曼年科和其他航天员乘“联盟”TM-3顺利返回，罗曼年科连续飞行326天，再次刷新了长期航天飞行记录。在将近一年的飞行过程中，罗曼年科同其他航天员一起完成了大量的考察与实验。
“联盟”号具有轨道机动、交会、对接能力，既能自主长期飞行，为载人航天站接送航天员，又可以与航天站对接作为它的一个构件舱一起联合飞行。在航天站“礼炮”号发射后，“联盟”号主要作为运输工具，为航天站轮换航天员和补充燃料、食品、设备等。
美国和苏联以前研制的飞船现在均已全部淘汰不用了，而“联盟”TM号飞船是目前世界上仍在继续使用的惟一的一个飞船型号。自1967年4月“联盟”1号飞船首次飞行至今的实践证明，这是一种经久耐用、性能良好的运输飞船，目前它仍没有被淘汰的趋势。尽管美国已经拥有更先进的航天器（航天飞机），但美国还计划用“联盟”TM号飞船作为国际航天站营救航天员的运输工具。首批国际空间站的航天员就是乘“联盟”号飞船到站工作的。与国际空间站对接在一起的“联盟”号飞船，可以作为在紧急情况下的救生工具。
“联盟”系列飞船主要性能数据：起飞重量（不包括整流罩和救生火箭系统），“联盟”号为6.5-6.8吨，“联盟”T 6.85吨，“联盟”TM为7.07吨；几何尺寸的长度，“联盟”号为6.98-7.13米，“联盟”T和“联盟”TM为6.98米；设备舱最大直径为7.2米；太阳能电池帆板最大翼展，“联盟”号为8.37米，“联盟”T与“联盟”TM均为10.6米；返回舱自由空间容积是2.5立方米，轨道舱自由空间容积4立方米；单独自由飞行时间，“联盟”号是3天，“联盟”T为4天，“联盟”TM为5天；对接在空间站上，“联盟”号和“联盟”T为120天，“联盟”TM为180天。
