跑完3圈以后，阿隆索暂时比卡朋特慢了一点点。
“你看，还是卡朋特有可能拿杆位吧。”那位记者已经觉得阿隆索没戏，笑着对我说道。
“还有一圈，为何着急着下结论？”我认真的回应道。
目前阿隆索和卡朋特两位车手只差0.05mph左右，头哥还是有机会完成逆袭的。现在下结论说他已经没戏是不是太早了一点？别忘了人家可是进入过名人堂的车手，实力绝对不一般。
此时的迈凯伦车队，整个心已经提到了嗓子眼
“目前情况还不错，你可以更快的。”汉普顿在无线电里鼓励阿隆索，他清楚头哥的极限是永远没有极限。
“整台车已经踩爆油门了。”阿隆索在无线电喊道。
对于他来说，能在自己的博物馆荣誉室多一个荣誉，那也是极大地满足，要知道在方程式这里，他已经很久没有进账过奖杯，除了2017年那一次拿到最佳新人以外。对于荣誉的渴望，这是阿隆索获得杆位乃至冠军最大的动力。
“冲线了，阿隆索最后一圈的圈速实在是非常的惊人，他直接把圈速开进了232mph，最后以231.810mph的成绩，力压卡朋特取得杆位。”
“多么惊人的一圈，祝贺你取得杆位。”德费兰在无线电里祝贺阿隆索拿到杆位。
“啊，这感觉真的是太美妙了，感谢车队的支持和付出的努力。”阿隆索在无线电中感谢车队的付出。
围场中，这时候那位记者看到阿隆索做出来的圈速以后，整个双眼瞪得特别大，总有一种不可思议的感觉，他想都想不到最后一圈能开成这样。
“你看我说什么来着？”我笑着反问道，此前你不是质疑我的选择吗？现在就用事实证明谁才是看得眼光比较准的。
“我不服，这一次只能说是意外，完全没想到会这样。”那记者显然是不甘心，明明自己眼光看得很准的，竟然会出现被绝杀这一说。
“那你说，是不是要和我玩正赛谁拿冠军？”我笑着质问道。对我来说，我可不怕他玩什么把戏，这是媒体中心，不是娱乐场所，可不怕他不认输。
“那可不是，我想和你玩，你自己能在一周后的正赛能排第几。”
“我猜我自己的成绩？”
听到记者的这神秘的问题以后，一时间我都觉得有一点愣，完全不知道自己到底能跑到什么样的水平，万一猜错了，那可就尴尬了。这不是给我自己挖坑吗？
“这是不是有点，尬啊？”愣了几秒钟后，我还是开口了。表面上我也得和记者笑容应对，实际上我内心都已经不知道要用什么词汇来形容。
“不会，我先猜吧，顶多能进入前20，那已经是你的极限了。”我能感觉到他对我在正赛的表现不怎么看好。
“前20？万一没有20台车完赛呢？前15吧，还比较有竞争力一点。”我回应道，但又介于想进前10有点难，所以说前15会比较好一点，既不会太没有水准，也不会被人抓到把柄。
“这可是你自己说，我又没强迫你要怎样选择。我记着了。”那位记者看到我这么选择，自然是十分的高兴，自己挖的坑自己跳下去，虽然没有任何奖品在里面，但也事关着面子的较量。
“到时候有得你又震惊的。”我笑着回应道。
刚开始我们也不把这当回事，但最后的结局却让所有人大吃一惊，包括我本人在内。
5月18日，所有33位参加正赛的车手还要再进行一次练习，这一回我们并没有试着去尝试更快的圈速，而是找一找Indy500正赛的感觉，车上装载的油量是全满的状态，比赛中也不需要多考虑轮胎磨损问题，因为所有车手遇到的基本上都是一个样。
“跑起来的感觉如何？”赛道上，安德烈在询问我正赛能不能找到属于自己的节奏。
“还行，就是刚开始几圈感觉比较的慢，可能也是油量比较多的关系。”我觉得刚开始跑的时候，特别的慢，跟新秀入门那一种差不多。
“刚开始油量多，你自然会感觉到又慢又重，到后面越跑越轻，越跑越快。但要注意有时候也是可以省油省出一次进站的空间。”安德烈在无线电里实时对我进行正赛指导。
现在我们要做的只有一个，就是逐渐找到正赛的感觉。
接下来的几天，赛道上没有比赛活动，而我也没有什么赞助商来找我做活动，就索性在酒店里面一直待到比赛前两天。这几天不是吃就是睡，偶尔看一下前几年的比赛回顾，看一下那些老车手是怎么跑比赛的。
5月22日，正式比赛前两天。
早上的练习赛是Indy500最后一次练习赛，我们只是简单象征性的做了几个比较可以看的圈速以后，就继续着正赛的模拟，主要还是找一找感觉。
接下来也就没有我们车队什么事情，车队的工作人员忙着为我的赛车做着最后的检查，为了就是确保在后天的比赛中能够万无一失。而我选择去观看Indylights的100英里比赛，这些车手以后很有可能成为Indycar的实力派车手，唯一的缺点就是车辆实在是特别少，有一点不过瘾。最后这场比赛是柯克伍德赢下比赛。
下午的进站维修大比拼，那就更没有我们的事情，不过这玩意也是挺好玩的，换胎都能比拼，那法拉利的左前轮换胎工的劣势岂不是十足的被放大？这项趣味比赛最后被罗森奎斯特车组赢走。
5月23日是传奇日和车手游行，基本上都是传奇人物来到赛道，今年由于是在潘世奇公司旗下的首个Indy500，活动的内容主要是以潘世奇为主。这一天我是来到了赛道，但主要也是以看客为主，来体验一下现场的那种气氛，和欧洲相比有着很大的不同。
“你觉得和欧洲相比，这里的赛车文化有什么区别？”有位记者在围场中问我，想了解下欧美之间的差别。
“这里开起来比较过瘾，就有种肾上腺素飙升的感觉，欧洲那里赛道多，花样也多，但大组别的比赛差距拉得还是比较的开，比赛后有一种不那么刺激的感觉。”我简单地回应这两者的差别。
“那正赛呢？有什么期望吗？”记者继续问道，这是对每个人都必问的一个问题。
“没多大期望吧，完赛是首要的，具体能排到多少名，只能看到时候比赛的发展是什么样的。”我笑着作答，只不过我可没有把成绩说得多好，新秀这么说会让人家觉得你太狂了。
“那好，我就不打扰你了，祝你明天比赛好运。”
