“拉哈尔是为了守住这个位置疯了。”赫塔直接在车内喊道，这次他可没使用无线电，所以也没人知道他在喊些什么。只有他自己清楚，他为了超我已经走到内侧，没想到拉哈尔也要做动作，照这样下去，他离撞墙也不算远。
“我的天，这是一次惊人的攻防，三台车直接并排，下个转弯留给车手的空间不算很大，看一下谁会先进弯。”镜头交代到这里的时候，解说也相当激动。
下一秒，我准备一脚晚刹车带着方向来进弯，赫塔的右前轮和我的左后轮发生了一次轻微的碰撞，要是在路赛的赛道，或许还不错造成什么大事。但这是椭圆赛道，一个碰撞基本上意味着你的赛车会失控。
“赫塔显然是已经没办法走刚才的线路进弯，正准备抽回赛车线的时候，和马柯康的赛车发生了碰撞，两人的赛车都失去了控制，一旁的拉哈尔自然也逃不过去。甚至还带到了博尔戴斯，身后的列斯特也受到影响，一个弯道又有5台车因为事故而退赛，这场比赛果然够疯狂的。”
跟赫塔碰了那一下以后，我就感觉到赛车已经失去了控制，想努力打方向却把身前的博尔戴斯也给带出去，整个前悬挂都已经断裂。
“我撞车了。”我在无线电回应道，虽然我人没有什么大事，只不过以这种形式结束比赛，显然很不甘心。
“等会会有赛会的人来帮你接回维修区的，你在车里稍作等待。”
一般撞车以后，在椭圆赛道车手都不会立刻离开赛车，而是等到赛会专用的接送车来把你接送回去，赛道那么短，赛车速度又如此的快，要是和平常比赛一样，会对比赛的安全造成一定的隐患。
等待接送车的时间其实不长，但又是一种煎熬。本来这一次的首秀，第一是为了尝试一下全新的赛事，但最主要的还是希望能有车队把我签下来，要不然明年又是一整年没有席位，基本上我的赛车生涯也就彻底的结束了。
2分钟后，接送车到达，我从车上下来，看了一眼已经损毁的赛车，眼神中还是透射着失望。但又不能让观众们看到这种沮丧，一瞬间后我就坐上接送车，回到维修区那里。
回到维修区后，我看到了拉哈尔，他也是带着火药味要准备过来理论的。
很快我们两个便相遇在一块，都是带着脾气的，而且之前就埋下了火药的种子。把两个都有脾气的放在一块，不吵那是不可能的事情。
“你是不是压根就不会看后视镜啊？”拉哈尔一上来直接找我开喷。
“我还想说你了，你把我还有赫塔几乎挤到没有过弯的赛车线又是什么操作？”一般我也不想动怒，但这一次的确是忍不住了。
“我对你正常的攻防啊。我倒觉得你的空间感有问题。”拉哈尔依旧不依不饶的继续骂着。
“空间感？你维修区出战的时候咋不想想空间感。”对于维修区那一次，我也有自己的不满，本来就好端端的走自己的线路，莫名其妙就被撞了。
“那是你的问题，OK？你就不会学点东西吗？”拉哈尔冷笑着说道。
“那你为何自己不学点东西？要是赫塔没及时抽回赛车线，事故会更加的严重。”那时候我可以看到赫塔赛车有一部分已经是和墙是平行的，要是径直撞上去，高速行驶下很有可能造成更加可怕的事故。想到这里我的火气就更胜了。
“那为何你也要跟着往内线挤？”拉哈尔很显然要继续说下去，作为老车手，面对新秀他的颜面也想存留着。
“你不挤我，我会挤你？现在好了，比赛都结束了。”我也不打算就这么结束，既然他想跟我据理力争，我就奉陪到底。
“好了，两位别吵了，再吵估计对谁的名声都不太好。”正当我们俩还要继续争执下去的时候，早先退赛的鲍尔刚结束采访，回到车房的路上看到了这一幕，连忙上去劝解道。
“其实也就是比赛事故，我觉得你们俩都没什么错，只不过今天运气不在我们这里。”事故的另一个当事人赫塔听到我们俩在这里吵，连忙出面解决，避免事态扩大。
听到鲍尔和赫塔这么一说，我们的火气才降下来，但是内心谁也不服谁，毕竟谁也不想成为输家。
当然我们的争吵也是把握在一个尺度的，要是刚才真要扭打起来，估计迎接的不仅是简单地一纸罚单，禁赛和社区活动都可能给你处理。
“回去吧。”显然兰切斯基也知道我在这里和拉哈尔吵，但又不敢立刻出面，等到事态稍微降温了才把我叫走。
我没立刻去接受采访，很显然现在我也没那个心思去采访，一个近在咫尺的目标，突然之间就什么都没有了。车手是一帮不服输的群体，他们生来竞速，他们永远不知道输字怎么写，哪怕一场比赛只有一个赢家。
“也别太放在心上，你的表现我们都看在眼里的。”回到车房以后，车队老板卡林亲自上前安慰道。
金布尔赛前临时缺阵，临时找个替补可以说是难上加难。然后他找到了我，因为在去年的F4比赛中替他们车队效力过，我参加的是英国F4的比赛，可以说是比较熟悉的人。但他受到的压力也很大，履历是谁都看得到的，没人认为一个从来没跑过椭圆赛事的车手能有上佳的表现。
“的确，我也没想到你能在比赛中有这么优秀的表现，跟我的差距也不算特别大。”戴利也上来说道，试图让我比较开心一点。
“主要还是觉得那次事故拉哈尔有问题。”说真的，谁不生气啊。每个人都有情绪的。
“别计较这么多了，先去采访吧。”
混合采访区，每位车手都要在这里接受采访，比起之前在F4的媒体数量，这一次的阵仗实在是大许多，基本上有20多家媒体等着车手来采访。
“马柯康，第一次参加这种比赛，有什么感想？”
“这也算是一种全新的体验，不得不说我的脖子都有点要承受不了，就是一直的左转左转，现在哪里是右边我都有点分不清了。”尽管自己是比较不爽的，但面对媒体我还是带着笑容。
“对于那一次比赛事故，你怎么看？”
“还是算比赛事故吧，大家都想争夺一个好名次，但在毫厘的把控上稍微有一点失误，导致了这一次的事故，很遗憾就这么退赛了，但从数据上还是有积极地反馈，希望下次还能来这里参赛吧，也祝金布尔最后两场能为车队取得好成绩。”哪怕心理觉得这就是拉哈尔的问题，明面上还是得放下这些恩怨。
“这有可能是你本赛季的唯一一场比赛，对于下赛季的席位，你有什么样的想法？”
