三、物流成本的计算
物流成本管理的前提是物流成本计算，只有搞清物流成本的大小，才能实施物流成本分析，控制物流成本支出。物流成本的内涵是明确的，问题的关键是如何在实践中正确规定和划分物流成本的范围，如何将物流成本准确地计算出来。因此，把握物流成本概念，不能只停留在对概念本身的理解上，还必须全面掌握物流成本的计算范围、计算方法等。只有这样，才能发现企业物流运作中存在的非效率活动，对物流成本进行纵向和横向的比较。
（一）物流成本的计算范围
在计算物流成本或收集物流成本数据时，必须明确计算范围。如果无视计算范围，物流成本就完全失去了存在的意义。物流成本的计算范围由物流范围、物流功能范围和会计科目范围等三部分组成。
1.物流范围
物流范围是指物流的起点和终点的距离。人们通常所讲的物流有：原材料物流，即原材料从供应商转移到工厂的物流；工厂内物流，即原材料、半产品、产成品在企业不同工序、不同环节的转移和存储；从仓库到客户的物流，即在产品销售过程中发生的从仓库到客户的位置转移。不同的物流范围作为物流成本的计算对象，物流成本会有很大的变化。
2.物流功能范围
物流功能范围包括运输、保管、配送、包装、装卸、搬运、信息管理等。把所有的物流功能作为计算成本的对象和只把运输、保管这两种功能作为计算对象，所得的成本会有相当大的差别。
3.会计科目的范围
在会计科目中，有运输费、保管费等企业外部的开支，也有人工费、折旧费、修理费等企业内部的支出。在这么多的支出项目中，把哪些项目作为计算对象，对物流成本的大小影响很大。
以上三个方面的范围选择，决定着物流成本的大小。企业应立足于实际情况，确定合理的物流成本计算范围。
（二）物流成本的计算方法
物流成本的计算方法主要有按支付形态计算物流成本、按功能计算物流成本、按适用对象计算物流成本等三种。
1.按支付形态计算物流成本
把物流成本分别按运输费、保管费、包装费、人事费、物流管理费、物流利息等支付形态记账，可以了解物流成本总额，也可以了解哪些项目花费最多。这对于认识物流成本合理化的重要性，以及抓住物流成本管理的重点十分有效。
2.按功能计算物流成本
按功能计算物流成本是指从功能的角度来掌握物流成本，分别按包装、配送、保管、搬运、装卸、信息流通等物流管理功能来计算物流费用。通过这种方法，可以看出哪种功能更消耗成本，比按支付形态计算成本的方法更能找出物流活动不合理的症结，而且可以计算出标准物流成本。例如，按单位个数、容器或重量计算单位成本，便于进行作业管理，设定合理化目标。
3.按适用对象计算物流成本
按适用对象计算物流成本，可以分析出物流成本都用在了哪种对象上。例如，可以分别把商品、地区、顾客或营业单位作为适用对象来计算物流成本。以商品为对象计算物流成本是指通过把按功能计算出来的物流费用，按照一定的标准分配给各类商品的方法来计算物流成本。以顾客为对象计算物流成本的方法，可以用来作为选定顾客、确定物流服务水平等制定顾客战略的参考。以地区或营业单位来计算物流成本的方法，就是要计算出各个地区或营业单位的物流成本，并与其相对应的地区或营业单位的销售收入进行对比，来确定每单位销售收入所要承担的物流费用，了解各地区或营业单位物流成本中存在的问题，以加强管理。
第二节物流成本管理与控制
一、物流成本管理
（一）物流成本管理的含义
物流成本管理是以成本为手段的物流管理。它可以把不同性质的活动放在同一个场合进行比较分析，从而判断优劣、计算盈亏。由此可见，把物流活动转换成物流成本管理，是一种有效的管理物流的新思路。
物流成本管理具体包括物流成本预测、决策、计划、控制、核算及分析等内容。其中，物流成本预测可以提高物流成本管理的科学性和预见性。物流成本决策是从若干个方案中选择满意方案的过程。物流成本计划是以价值形式规定计划期物流各环节的耗费水平。物流成本控制是按照规定的标准调节影响成本的各项因素，将企业各项耗费控制在计划范围以内。物流成本核算是通过一系列的物流费用汇集与分配，计算出各物流活动成本计算对象的实际总成本和单位成本。物流成本分析是在成本计算结果及其他有关资料的基础上，揭示物流成本水平的变化趋势，查明影响物流成本变动的各种因素。
上述各项物流成本管理活动相互依存，构成一个有机整体。成本预测是成本决策的前提。成本计划是成本决策所确定的目标的具体化。成本控制的目的是监督成本计划的实施，保证目标的实现。成本核算与成本分析用于评价目标是否达成。
（二）物流成本管理的原则
企业在进行物流成本管理时，应遵循以下原则：
1.管理有用原则
管理有用原则要求计算出的物流成本数据能够为企业的科学管理决策和业绩考评提供帮助。因此，企业物流成本计算应结合企业经营特点和管理机制，有针对性、有选择地确定成本计算模式，并通过这种成本计算模式为管理者提供有用的财务信息。
2.经济可行原则
经济可行原则是指企业所选择的物流成本计算模式要坚持成本—效益原则。事实上，没有必要花费很大的代价去追求一些对成本管理并无意义的信息。有效的成本计算模式能够直接或间接地提供、生成满足成本管理所需要的信息。
3.相容性原则
相容性原则是指企业不能简单地认为物流成本的下降就会带来效益，不应该把物流成本只看做需要支付的费用，而应该把它看做一种生产要素。企业应当利用物流成本资源促进销售、争取客户，在增加物流成本与销售收入之间进行权衡抉择。
4.协调性原则
协调性原则要求企业妥善协调各部门之间的关系，从而实现成本最小化、效益最大化的管理目标。分清责任有利于控制物流总成本，防止销售部门随意改变配送计划，避免无意义、不产生任何附加值的物流活动。
（三）物流成本管理的内容
1.成本核算
成本核算不需要对物流成本作全面、系统和连续的反映，因而运用简便。但也正是因为它不能对物流成本进行连续、系统和全面追踪反映，这在一定程度上使信息精确度受到影响。对于非专业物流企业而言，可以以统计方法为主，并借鉴其他方法的优点，形成本企业的物流成本核算的体系。具体内容如下：
（1）核算期间可以以半年或季度为准，在常规成本费用核算及相关报表完成之后，组织财务人员进行集中的统计核算。
（2）在统计核算中，最初可以仅核算企业物流的某一个环节。在对该环节进行核算时，应以现有的财务凭证账簿为主。在核算财务账簿难以反映隐性物流成本时，可以采取建立模型估算的方法。
（3）对于物流成本的归集，建议参考日本的物流成本核算方法，按物流范围或功能归集物流成本，并结合企业的实际情况来操作。
2.全面分析及详细分析
（1）物流成本的全面分析。对物流成本进行全面分析的指标主要有以下几个：
①单位销售额物流成本率。单位销售额物流成本率的计算公式为：
单位销售额物流成本率＝物流成本／销售额×100%
该比率越高，表示对价格的弹性越低。通过与同行业或行业外的企业进行比较，可以进一步了解本企业的物流成本水平。
②单位营业费用物流成本率。单位营业费用物流成本率的计算公式为：
单位营业费用物流成本率＝物流成本／（销售额＋一般管理费）×100%
该比率是物流成本占营业费用的比率，可以用于判断企业物流成本的比重。由于该比率比较稳定，适合于作为企业物流合理化的指标。
③物流功能成本率。物流功能成本率的计算公式为：
物流功能成本率＝物流功能成本／物流总成本×100%
通过该比率可以看出各项物流功能成本占物流总成本的比重。
（2）物流成本的详细分析。详细分析所用的指标有以下四类，分析或比较这四类指标可以基本掌握物流成本的发展趋势及其差异。
①与运输、配送相关的指标。这类指标包括装载率、车辆开动率、运行周转率、单位车辆月行驶里程、单位里程行驶费、单位运量运费等。具体计算公式为：
装载率＝实际载重量／标准载重量×100%
车辆开动率＝月总开动次数／拥有台数×100%
运行周转率＝月总运行次数／拥有台数×100%
单位车辆月行驶里程＝月总行驶里程／拥有台数
单位里程行驶费其中，行驶费＝修理费＋内外胎费＋油料费。＝月实际行驶费／月总行驶里程
单位运量运费＝运输费／运输总量
②有关存储活动的指标。这类指标包括仓库利用率、库存周转次数等。具体计算公式为：
仓库利用率＝存货面积／总面积×100%
库存周转次数＝年出库金额／平均库存金额其中，平均库存金额＝（年初库存金额＋年末库存金额）／2。
③有关装卸活动的指标。这类指标包括单位人时工作量、装卸效率、装卸设备开工率、单位工作量修理费、单位工作量装卸费等。具体计算公式为：
单位人时工作量＝总工作量／装卸作业人时数其中，装卸作业人时数＝作业人数×作业时间。
装卸效率＝标准装卸作业人时数／实际装卸作业人时数
装卸设备开工率＝装卸设备实际开动时间／装卸设备标准开动时间
单位工作量修理费＝装卸设备修理费／总工作量
单位工作量装卸费＝装卸费／总工作量
④有关物流信息活动的指标。这类指标包括物流信息处理率、单位产品物流信息流通费等。具体计算公式为：
物流信息处理率＝物流信息处理数量／标准物流信息处理数
单位产品物流信息流通费＝物流信息流通费／总产量
此外，也可以先分别计算企业的各部分物流费用，然后进行横向比较。对于物流成本的分析，可借助于SPSS、SARS或Origin等统计分析软件。同时，物流作业人员和管理人员的意见也是物流成本分析的宝贵资料，应引起足够重视。
需要注意的是，物流成本分析的主要目的是在实现既定的客户服务水平的条件下降低企业的物流成本，提高企业的竞争力。物流作为一个大的系统，分析其成本和收益应从整体考虑。
二、物流成本控制
1.物流成本控制的一般性质
物流成本管理的最终目的是控制成本。从一般意义上讲，企业成本系统应满足系统可控性的基本条件是：企业成本具有多种发展可能性，生产经营耗费具有可调节性。
（1）成本可控空间。成本可控空间是指成本受控的空间范围。成本可控空间可以逐级分解，形成多层次的责任成本控制体系。就某一层次的成本可控空间而言，在其责权范围内所发生的劳动耗费，有的能够控制，称之为该层次上的可控成本；有的则不能控制，称之为该层次上的不可控成本。
成本的可控性是相对于可控空间的层次而言的，可控空间的层次越高，成本的可控范围越大，而成本的可控性越弱。
（2）成本控制的时效性。成本控制的时效性是指成本可控性随时间而变动的关系。
2.物流成本控制的基本内容
（1）工资费用的控制。对工资费用的控制不应单纯地考虑降低成本，还应注意调动员工的积极性。工资费用的控制必须与制定劳动定额和人员定编工作结合起来，谋求人员配置的经济性。
（2）燃（物）料消耗的控制。物流企业应严格控制车船燃油消耗定额，根据实际耗用量填制燃（物）料消耗报告，并计算分析实际耗用量与消耗定额之间的差异。
（3）折旧费用的控制。折旧费用的控制包括两个方面：一是在购置或建造物流设施、设备前，应组织有关部门进行技术经济论证和可行性研究；二是对于既有设施，应充分挖掘其潜力，延长使用时间，提高利用效率，降低成本中的单位折旧费。
（4）修理费用的控制。控制修理费用的途径主要是加强设施、设备的日常维护和保养，制订合理的修理计划。
（5）委托费用的控制。委托费用的控制主要是通过市场机制，在成本和服务质量的权衡下选择合适的供应商。
（6）存储费用的控制。存储费用的控制主要通过恰当的库存策略来实现。如果存储费用较高，就应保持较低的库存量并经常补充库存。
（7）管理费用和其他费用的控制。管理费用和其他费用的涉及面广、内容复杂，需要实行分级归口管理。企业应根据国家规定的费用开支标准和各项费用定额，编制管理费用预算，分解下达费用指标，落实责任单位，严格审批手续。
