“现在你处在第3的位置，身前是卡朋特和阿隆索，搏一把，哪怕只有0.001%的机会，万一成功，我们就载入史册了。”此前一直没出现在现场的朱利安，突然来和我进行通话。
原来他在得知我能够参加正赛以后，连忙从欧洲乘坐自己的私人飞机来到现场，不过还要经历一堆周转，搭车，赛道门口还需要走一个程序，到现在才来到维修区这里观战。
“老板你都来了。”这时候我还是处在安全车带领的情况，笑着回应道。
“你这小子，真的是太低估你了。”朱利安都觉得难以置信，一只小车队现在都能混到Indy500前三的位置。
“还不是策略好，赛后再说吧，比赛要恢复了。”
还有17圈，给车手留下来的时间已经不多，所有车手都开始最后的疯狂搏斗。
只不过，车手们刚要开始搏斗的时候，赛道上又出现了黄旗。
第184圈，已经被套圈的瑟维亚赛车，在3号弯出弯的时候发生事故，就是那种传统的过弯角度太大，右侧上墙导致的赛车失控，车手没有受伤，但再一次引发全场黄旗。
“这一次事故估计又要处理好几圈了。”有几位车组的工作人员抱怨道。
他们也很清楚，车手的斗志刚激发起来，这时候又陷入安全车的带领之中，真不知道等会重启以后会不会找回那种比赛的斗志。
“瑟维亚这事故，跟以前的很多事故几乎一样，就是赛车失控了。”迪菲在讲解这次事故的情况。
“这也不是问题，也只能说他的运气很不好，在最后时刻出问题。”特雷西说道。
主要也是因为他不是冠军的候选人，就简单几句话带过。
但现在最现实的问题是，所有车手在这几圈的安全车带领下，油量都会控制得非常的省油，到了重新起步以后，他们绝对不会担心油量不够，能放开的跑。对于我们这种搏轻载油的车手来说，也就没有太大作用了。
此时的媒体中心，几位记者正在那里准备着他们的新闻稿。
“你说这新闻稿要怎么写，这场比赛已经非常的混乱了。”一位ESPN的记者询问着身旁的同事，很显然他已经搞不懂这场比赛要怎么写才能简洁明了。
“搞得我好像懂一样，这几位轻载油的车手真的改变了冠军争夺。”这位FOX体育的记者也很头大，他怎么想都想不到现在竟然是这样的混乱情况。
在一端混乱的讨论着新闻稿的事情之时，另一旁有一位记者脸色已经特别的难看。
这位就是当初和我进行猜测的记者，他是一位CBS的记者，已经有着十几年的观赛经验。他本觉得我这位来自小车队，以前也没有经验的新秀，就是等着被别人吊锤的份，结果到现在竟然能杀到冠军争夺战，完完全全是跌破了他的世界观。
而那几位名宿所在的贵宾观赛席，他们也在这段安全车的带领下作出激烈的讨论。
“现在就难说了，帕格诺已经退赛，卡朋特和阿隆索是最有机会的，但身后马柯康的轻载油策略很可能会起到决定性的作用。”弗兰奇蒂说道。
“不仅是马柯康，不要忽视了罗森奎斯特和卡南，他们三位把整个格局改变了，等到安全车撤出以后，比赛绝对是特别的精彩。”此前一直没说话的拉兹尔也发话了。
其他人也说出类似的观点，总的来说，他们觉得真正的决战很快就要来临。
此时的迈凯伦车队，他们的局势是很不错的，两位车手在最后一次进站之后，都杀到了前五，阿隆索在第2，而阿斯丘在第5位，很有可能实现自1976年卢瑟福德以来的第一个Indy500冠军。
“费尔南多，你现在身后的车手中，有几位现在是轻载油策略，他们车上的油量比你轻，也就是说最后时刻得防住他们的进攻。”汉普顿告诉阿隆索现在他身后车手的情况。
“那身前的卡朋特呢？”作为对手，就要知己知彼，他们俩已经斗了大半场，就是谁也拉不开谁。
“他跟你是一样的策略，但你应该清楚一点，我就不明说了。”汉普顿暗示阿隆索一些事情。
这事情就是卡朋特的主场情怀，虽然说卡朋特不是在印第安纳波利斯出生，但却是在这里长大的，自从开上比赛之后，他的最大愿望就是在Indy500拿到冠军。他拿过3次杆位，却还没获得哪怕是一个冠军。今年对他来说是最好的机会，他心里的负担会特别大，也特别期待这时候来临。
车手怕什么？就是在最关键的时候有心理压力，这个压力很可能让你在最关键的时候，将你压崩溃掉。
我们车队这里，安德烈在这几圈一直和我进行联系，来询问下赛车的情况。
“安全车何时才能进，我的轮胎都已经冷了。”我都已经觉得这安全车带的太久了，现在感觉到轮胎温度正在缓慢下降。
“我也不清楚，现在是比赛的第189圈，努力让轮胎升温。”安德烈能做的只有这样，他也没办法突然让我进站，拿个轮胎毯给我轮胎进行加温。这想法简直是只有做梦才想得出来。
第190圈，安全车将在这一圈撤出，留给车手的时间只剩下10圈，这也是最关键的10圈。
“别给自己压力，这个成绩带回我们已经特别的满意。”安德烈在无线电中让我放下心理压力。对于我们来说，这成绩已经能帮助我们拿到超级多的奖金。
“把目标锁定身前的卡朋特，我们需要这个冠军，我清楚你也很需要的。”汉普顿则是给阿隆索暗示，超过卡朋特，你就是全满贯车手。
“拿命也要防住阿隆索和身后的其他车手，老板看你的了。”卡朋特车队的负责人布罗伊尔斯来激励卡朋特。车队基地就在这里，老板也是本地人，无论如何都要在主场拿到冠军。
“马科，身前的车手你是有机会去超越的，我们家族已经等了51年的冠军荣耀，无论如何也要去拼一把。”迈克尔安德瑞蒂亲自给儿子下指令。要知道安德瑞蒂家族参加了超多次Indy500，但只有1969年由第一辈的马里奥安德瑞蒂拿到一个冠军，其余时候好几个亚军季军，可就是再也没拿过冠军。
谁都想赢，但真正的赢家，只有一个。
“所有没被套圈的车手，他们都还有夺冠的希望，哪怕只有一丝毫都不放弃，最后十圈的搏斗，随着绿旗的再一次挥动，现在正式开始。”
