上世纪80年代初，在全国著名的渔民画之乡——舟山市举办的一次渔民画展上，一幅奇特的渔民画《鱼桥》曾引来许多人的注意。这幅画描绘的是一条神奇的大鱼飞跨两岛之间，俨然是架起了一座海上大桥。
充满想象力的渔民画之所以会引起人们的强烈共鸣，是因为画里寄托着几代舟山人渴望陆岛相连的心愿。今年11月下旬，舟山人将迎来一个历史性的时刻——舟山跨海大桥建成通车。
舟山本岛将由海岛变成半岛，舟山人民千百年来梦寐以求的热切期盼，终于变成现实，舟山这颗“东海明珠”将迎来崭新的大桥时代！
科技创新，海上千岛架“金桥”
舟山市位于我国东南沿海，辖区内有1390个岛屿，区域面积2.22万平方公里，其中岛屿面积为1440平方公里，是著名的长江、钱塘江和甬江的出海口。舟山是1987年1月经国务院批准的省辖海岛港口旅游城市，是一座以群岛组成的海上城市。这里以“海天佛国，渔都港城”著称的独特区域优势，构成了“港、景、渔”等特色海洋经济资源的“千岛城市”，被誉为“东海明珠”。
然而千百年来，由于岛屿分散造成的交通不便，舟山的海岛资源一直难以得到充分利用，这无疑制约了舟山经济的更快发展。建设跨海大桥，成为一代又一代舟山人的夙愿。
在国家有关部门和浙江省的高度重视和支持下，舟山人发扬愚公移山的精神，攻坚克难，历经10年时间，建成了5座跨海大桥。今天，当一座座气势雄伟的跨海大桥屹立在人们面前的时候，当年《鱼桥》画里的景象已经变为现实。
舟山跨海大桥，起于舟山本岛，途经里钓、富翅、册子、金塘4个大小岛屿，翻9个涵谷，穿2个隧道，跨5条水道，终于宁波镇海炼化西侧，与规划中的中国沿海高速公路相连。工程总长约50公里，其中5座跨海大桥总长约25公里，是世界上规模首屈一指的岛桥群。舟山跨海大桥的二期，更是舟山有史以来最大的基础设施建设项目，总投资超过100亿元。据介绍，西堠门大桥和金塘大桥技术难度高，规模巨大。其中，西堠门大桥位于受台风影响频繁的海域，桥位处水文、地质、气候条件复杂，而我国尚无在台风区宽阔海面建造特大跨径钢箱梁悬索桥的实践先例。全体大桥建设者坚持理念创新、管理创新和科技创新，实施精细化管理，攻坚克难，奋力拼搏，攻下了一个又一个难关，创造了多项国际、国内建桥史之最。尤以西堠门大桥为甚：世界最大跨径钢箱梁悬索桥、世界最长钢丝绳吊索、世界领先的主缆索股水平成圈放索工艺、世界首座分体式钢箱梁悬索桥、世界抗风稳定性要求最高的桥梁之一、中国最长主缆、中国直径最粗强度最高的钢丝绳吊索、中国首次采用直升飞机牵引先导索过海（其中放索系统与直升机分离的模式为国际先例）、国内率先在复杂水文条件海域实施钢箱梁运输船舶动力定位等。而金塘大桥则是我国首座按桥梁新规范体系进行设计的跨海特大桥梁，结构安全度和耐久性得到了更可靠的保障，为今后国家桥梁安全新规范的修订积累了重要实践经验。
舟山跨海大桥是按百年使用寿命来设计的。为了确保质量，建设者设置了多道“屏障”，为大桥系上了多条“安全带”。例如桥梁桩基、承台、墩身等永久性构件采用百年使用寿命标准。在硬件上，大桥建设者购置了一系列高科技装备保障大桥通行安全。金塘大桥和西堠门大桥设有中央监视系统，在大桥灯柱上还设有高音喇叭，监控中心的工作人员可以对遇到困难停车的驾驶员给予帮助，而且可以警告违停车辆，以确保道路畅通安全。
经专家评审鉴定，舟山跨海大桥有12个项目达到国际先进水平，3个项目达到国内领先水平；工程质量持续保持分项工程合格率和单项工程合格率均达到100%，分部工程优良率95%以上；安全生产取得无重大责任事故、无船舶等级事故、无亡人事故的“三无”成绩。
今年5月13日，来自23个国家和地区的百余名参加2009年国际桥协研讨会的国际桥梁专家，兴致勃勃地参观了浙江舟山在建中的金塘大桥、西堠门大桥和已建成通车的桃夭门大桥。国际桥梁与结构工程协会主席雅克·康伯尔特参观后发出了由衷的赞叹：“什么语言都表达不了我的祝贺。”
“这是一座美丽的跨海大桥，对中国乃至世界桥梁技术的发展意义重大。”国际桥梁与结构工程协会秘书长布鲁纳也为舟山跨海大桥的技术设计而倾倒。负责此次活动的上海同济大学桥梁工程系主任葛耀君曾10多次专程来舟山，在他看来，跨海大桥创新了桥梁抗风技术，而且仅花了10年就建成了，在时间上就是一个奇迹。
以港兴市，海洋经济插上腾飞翅膀
舟山跨海大桥的建成通车，是舟山历史的里程碑。大桥时代，是对舟山生产力的第二次大解放。陆岛相连前，舟山经济在人力资源、资本资源、知识技术资源、基础设施资源、政策资源等战略资源方面，均存在先天不足。舟山跨海大桥建成后，在区域经济一体化发展的背景下，舟山因独特港口资源优势兼具低发展成本和高生态环境特征的优势，有望快速吸纳各种战略资源，优先获取发达地区或者大城市的资源辐射，从而为舟山全面跨越提供充足的战略资源保障。
虽然港口优势舟山自古就有，但真正发挥出港口的带动效应，则是近些年的事。大桥时代，将产生能量聚焦效应，使经济运动周期呈凝聚性缩短，速度呈几何级数量级上升。因此，在大桥时代，以港兴业、以港立市、以港带岛、以港带桥都将顺理成章。据交通运输部的一份统计，2008年宁波—舟山港以年吞吐量1093.3万标准箱的优异成绩跻身世界前十强，并超越荷兰鹿特丹港等知名港口，排名从2007年的第11位上升至第8位。同时，宁波-舟山港2008年底货物吞吐量达到52000万吨，有望超过上海港。
大桥时代，跨越不仅是经济发展的跨越，也是发展空间、文化建设和社会建设的跨越。全面跨越的目标，就是要建设海洋经济强市、海洋文化名城、海岛花园城市、海岛和谐社会，让全市人民共享经济更加发展、政治更加文明、文化更加繁荣、社会更加和谐、环境更加优美、生活更加富裕的小康生活。
从舟山跨海大桥开始建设起，大桥效应已经显现，从岑港到册子岛再到金塘，桥墩在哪里竖起，哪里就变成了热土：企业竞相投资，房地产价格上涨，集装箱公司效益倍增。至于群众出行方便，游客纷至沓来，超市开到家门口，那更是再正常不过的事情。可以预见，拥有得天独厚海洋、海岛资源优势的舟山，会因为跨海大桥的建成而插上腾飞的翅膀。大桥不但改善了交通，带动了舟山经济、社会各行各业发展，更使人们对舟山的未来充满信心。从海岛时代向大桥时代的跨越，对舟山每个行业、每个单位（部门）、每个人来说都是一个非常重要的难得机遇，海洋经济本是浙江省重点培育的新的经济增长点，舟山无疑将因为陆岛工程，成为浙江省发展海洋经济、建设“海上浙江”的着力点、主攻点。
长虹卧波，东海明珠更璀璨
舟山跨海大桥通车后，舟甬两地居民来往和中外游客到舟山的车程可缩短约1个小时，更重要的是，舟山可直接融入浙江的区域一体化发展进程，舟山和宁波在经济产业带以及旅游等各个方面都能进行更大范围的资源融合和提升。如果从更广阔的背景去考虑，世界范围内产业转移正在不断加快，舟山跨海大桥全面建成通车，将会有更多的合作与发展机遇。对于在沿海发达地区中经济总量位次依然比较靠后的舟山来说，对于拥有雄厚海洋资源的舟山来说，争取在浙江省发展海洋经济的进程中当好排头兵、桥头堡，尤为重要和迫切。
大桥的建成通车，将促进舟山海洋资源的开发利用，舟山和周边城市资源共享性增强所带来的合作效应，对于提高整个长三角地区竞争力，也具有重大的现实意义和深远的战略意义。
舟山与上海地域相邻，人缘相近。一个不容置疑的现实是：在长三角经济的版图上，离“龙头”上海愈近的城市，受到的辐射和拉动力就愈强。一些经济学家甚至认为，长三角经济区有一个“Z”形轴，那就是沿江（长江）沿线（沪宁线、沪杭线、杭甬线）发达城市都分布在“Z”形轴上。过去，舟山因交通不便离这条“Z”形轴较远，大桥时代的开启，无疑可以一举排除舟山战略空间的这一障碍，舟山的经济社会将更加开放，优势也将进一步得到发挥。通过舟山跨海大桥、杭州湾跨海大桥或东海大桥，舟山与上海将形成“3小时经济圈”，舟山与杭州将形成“2小时经济圈”。交通格局的变化，将大大提高舟山与内地生产要素和产品的流动时效，促进生产要素向舟山集聚。
随着舟山与长三角地区城市尤其是沪、杭、甬三地的交流合作将更加频繁、更加密切，大城市先进的文化理念、更趋开放的精神面貌将对舟山人的价值观带来影响。到2010年，舟山的游客接待总量将由2006年的1100万人次增加到2000万人次。舟山跨梅大桥途经的一些岛屿，将成为接轨沪、杭、甬的前沿，有望形成新的专业化产业区。港口作业区货物的海上集疏运及衍生的配套服务业，吞吐货物的制造、分销、产业链延伸等增值业务，以及金融、保险、货代、船代、贸易、通关等现代港口服务业，都将在与上海、宁波的合作与竞争中分享。
从长三角产业布局整合的要求来看，舟山有望成为长三角的重要能源物资储运基地，重要临港产业基地和浙江省海洋经济发展的前哨阵地。
舟山因海而立，必将依海而兴，依海而强。21世纪是海洋的世纪。海洋为人类生存发展提供了巨大的空间和资源。从某种意义上说，谁拥有海洋，谁就将拥有未来。舟山跨海大桥的建成通车，对于舟山的海洋经济必将如虎添翼。
风生水起大桥畔，乘风扬帆正当时。舟山正处在跨越式发展的机遇期，产业发展的转型提升期。舟山跨海大桥是舟山人民的“希望桥”、“幸福桥”，随着跨海大桥建成通车，舟山的发展将翻开新的一页，开启一个新的时代。舟山这颗耀眼的东海明珠必将放射出更加灿烂的光辉。
舟山金名片
舟山是一个以群岛组成的地级城市。1988年4月，经国务院批准，舟山市列入沿海经济开放区；1992年被列为长江三角洲及沿海地区先行规划和发展城市。
舟山，分别被国家和浙江省授予“中国优秀旅游城市”、“中国旅游竞争力百强城市”、“中国十大特色休闲城市”、“中国海鲜之都”、“中国十大节庆城市”；连续5届获得“全国双拥模范城”殊荣；连续3年在“平安舟山”建设中考核名列全省第一；连续3年荣获浙江省“平安市”和“社会治安综合治理优秀市”称号。
（原载《中国经济导报》2009年11月14日；与传校、学良合作）
