第5篇第3章第5节在实践中赢得学习的观念
俗话说“读万卷书，行万里路”，一个
有较多的学识和丰富的经
验的人，必然是在学习和实践中都获得了提高。同时，也只有把
理论与实际联系起来，学以致用，善于利用知
识处理各种情况，才能获得真正的成功。
丰富的经验也是成大事者不可或缺的资本，特别
是年轻人，由于涉世未深，他们的经验一般较少，这就要求他们不
但要注意书本知识的积累，也要注重现实生活中的知识积累。
如今人们已认识到，知识并不等于能力。21世纪对能力界限的新
要求迫使人们重新审视自己所学的知识。
但不管时代怎样发展，我们都应保持清醒的头脑，必须清晰明
了地理解知识与能力的关系。
培根的“知识就是力量”口号提出以后，又明确地指出：“各
种学问并不把它们本身的用途教给我们，如何应用这些学问乃是学
问以外的、学问以上的一种智慧。”
也就是说，有了同等知识，并不等于有了与之同等的能力，掌
握知识与运用知识之间还有一个转化过程，也就是学以致用的过
程。
因此，我们在实践中不仅要学习一些更为实际的东西，而且更要赢得一种学习的观念。斯蒂芬逊是英国蒸汽机车发明家。生于纽卡斯
尔的一个矿工家庭。当过工人，坚持自学，积极进行创新实践，掌
握了蒸汽机原理。他经过多年的刻苦钻研，于1814年制成能牵引
30吨重量的蒸汽机车。1825年设计制造了世界上第一台客运机
车“旅行号”，首次试车成
功，开辟了世界陆上运输
的新纪元。从此，火车开
始正式应用于各国交通
运输事业。
那么，斯蒂芬逊是怎
样发明蒸汽机车的呢?
他出生于穷困的矿
工家庭，全靠当煤矿蒸汽
机司炉工的父亲微薄工
资维持生活。他8岁那
年就不得不给人家放牛。
他从小聪慧好学，有强烈的求知欲，经常利用给父亲送饭的机会
观察轰隆作响的机器是由哪些东西组成的，探究为什么会运转
放牛时，就用泥巴做蒸汽机，有锅炉、汽缸、飞轮，做了一遍又一遍
越来越逼真，既培养了他探究蒸汽机兴趣，又发展了创新实践操作
能力。
在斯带芬逊14岁时，真的当上了梦寐以求的见习司炉工。从此，他可以整
天观察、探究蒸汽机了。斯带芬逊会生火加煤，发动蒸汽机；给蒸汽机
擦洗油污，了解机器的部件。一个周日的下午，工人师傅下工回家
去了。他借口清洗机器零件，把蒸汽车全部拆卸开来，仔细探究机
器内部结构，然后，再重新装配好。这是他第一次拆装整台机器，
既高兴又担心，生怕自己装配有问题。他一夜没有睡好觉，第二天
刚蒙蒙亮，就赶到煤矿，怀着紧张的心情生火加煤，发动机器。机
器正常地运转起来了。他在庆幸自己拆装成功之余，萌生了自己
发明一台更好机器的想法。于是，他模仿着拆装过的蒸汽机大胆
画了张草图，送给煤矿的总工程师看。总工程师看了，大为赞赏说道：
“好孩子，有志气。希望你多读书，多掌握科学知识，将来发明一台
更好的机器。”
总工程师的鼓励，使斯蒂芬逊更加努力地学习科学知识。他
晚上坚持到煤矿夜校上课，充分利用空余时间刻苦自学。功夫不
负有心人，他掌握了许多科学知识，成为一个机械修理工。一次，
煤矿的一台蒸汽机突然发生故障。总工程师和机械师们都毫无对
策。他不顾机械师蔑视，毅然请求总工程师允许他试一试。待总
工程师允许后，他镇定自若地拆卸零件，仔细地检查和矫正每个部
件，熟练地把机器装配好，排除故障后蒸汽机又正常运转起来了。
看了斯带芬逊的故事后，你可以明白这样一个道理：学习与实践
并不是相互分离的，相反，它们是有机结合在一起的。实践与实习
也没有谁先谁后之分，只有不断地学习才能促进实践发展，而当实践缺乏
理论指导时，你便又要回到学习中。正是在这样一个学习——实践——
不断学习的模式推动下。我们才能获得不断的提高与进步，这也正是在
实践中赢得学习观念的重点所有。
